Tout sur les amortisseur arrières (origine, Ohlins, EMC, Shock Factory...)

[sergio39]

elle est superbe ta bécane Manue....

[bernard29sud]

J'ai pas mal hésité entre rouge et noir et je trouve que le M Shock est plus beau comme cela sinon, ça fait un bloc noir puisque le corps est noir aussi pas comme le Ohlins gris. Et puis il y a les photos de celle de Colt et elles ont fini de me convaincre ! Bref, pour le prix et la rapidité, je ne regrette rien pour l'instant ! A voir à l'essai mais aujourd'hui, il

Vrai superbe ta moto
Le ressort rouge lui va super bien
Comme quoi le choix de l'amortisseur tient compte de la couleur du ressort et de la moto
Tu ne devrait pas être déçue, réglage a souhait avec la molette 48 crans.

Il pleuvait chez toi aujourd'hui ? rien chez moi a 40km

Je serait curieux d'entendre ton ZARD à l'occasion

[Scrambleuse]

@ Bernard : MP si tu roules par ici !! ou si je vais dans le 29. tu es vers Quimper ?

+1 Le choix de l'amorto est aussi esthétique.



J'avais déjà fait le changement de l'amortisseur sur mon Street Triple pour celui de la Daytona. C'était une modif' fréquente sur cette moto à l'époque et je l'avais tenté seule donc je savais où j'allais d'autant qu'il y a des explications sur le forum. Je me souviens encore du changement de comportement de la Triumph. Je n'avais plus l'impression d'avoir la même moto. Bluffant ! J'espère que le ressenti sera le même pour le Scrambler.

[seb2a]

Vous avez remarquez la différence des éléments du shock et du ohlins ?
C'est monté dans le sens inverse, réciproquement. Je ne suis pas spécialiste mais j'ai trouvé ça bizarre.
Je parle du piston, des bagues crantées.

[rvs900]

Bonsoir,
Ce n'est pas la même qualité de fabrication ...
RV

[sergio39]

Salut....pourrais tu nous expliquer ou sont les réelles différences
moi j'ai beau cherché.........je ne trouve pas....
ah si.........le prix des "étiquettes" collées dessus

[josagama]

ils sont comparables que ce soit le Shock le Ohlins et l'EMC ...... La qualité est la pour les 3 marques .....

C'est pas parce que tu achète un Ohlins pour le Scrambler qui est un modèle 1er prix que tu as le même que ceux qui ont fait la réputation de la marque.....

[seb2a]

Pour avoir vu le shock en vrai il ne fait pas du tout "toc", c'est du bon matos.

Je viens juste souligner la différence de montage entre les deux. Regardez le piston et les bagues, c'est l'inverse pour les deux.

[Scrambleuse]

Tu as raison Seb. Si mes souvenirs son bons, sur les Monster et le Sachs d'origine, le piston était aussi tête en bas, comme sur le M Shock.

Je ne pense pas que cela soit un signe de mauvaise conception mais de conception différence.

Perso, je pense qu'il faut prendre du haut de gamme chez Ohlins pour vraiment voir la différence avec les autres marques. En entrée de gamme comme on a tous pris toutes marques confondues, je ne pense pas qu'il y ait de différences.

Sauf YSS, qui vient de sortir sont modèle pour Scrambler : ils sont réputés pour fuir rapidement et avec un SAV compliqué on va dire.




En tout cas, moi, je voulais juste enlever la pompe à vélo d'origine pour avoir un truc plus ferme et réglable et joli tant qu'à faire.

1ers ressentis :
-il est beau, un bel usinage des pièces alu, une anodisation parfaite
-il est facile à régler selon la route qu'on va prendre c'est vraiment utile ou comme pour nous, quand il y a 2 conducteurs au gabarit différent
-Il procure de réels changements de comportement à la moto même si je dois affiner le réglage. La moto ne pompe plus de l'arrière au passage des dos d’âne surtout quand je les descends, le changement est flagrant. En virolos ou grandes courbes, une tenue parfaite. Sur route bosselée, c'est l'avant qui tente de lever du coup mais l'amorto remonte bien et l'avant raccroche direct. C'est à ce niveau qu'il faut peut être raffermir... je ne sais pas, j'essayerai en tâtonnant. En tout cas plus de sensation de vertèbres tassées à chaque nid de poule...

[bernard29sud]

Pour avoir vu le shock en vrai il ne fait pas du tout "toc", c'est du bon matos.

Je viens juste souligner la différence de montage entre les deux. Regardez le piston et les bagues, c'est l'inverse pour les deux.

Cette technologie d'amortisseur à huile et gaz séparé fonctionne dans l'importe quel sens.
Le choix de Shoc Factory de le mettre dans ce sens est sans doute pour l'accès à la molette de reglage

[cocomars]

2 nouveaux modèles sur le marché lancé par MATRIS






Et du coup une nouvelle couleur!!!

[rvs900]

Bonjour,
Mon propos est juste d'écrire que la qualité de fabrication d'Ohlins est exemplaire. Au delà de l'étiquette.
Goûts et couleurs ...
RV

[Scrambleuse]

Une histoire de gout et de prix que l'on veut mettre dans l'amortisseur. Ohlins a une excellente réputation qui fera surement très bonne figure en cas de revente de la moto avec cet équipement. Après avoir hésité surtout avec le bon plan Ohlins du forum, j'ai trouvé des qualités au M Shock et je ne regrette pas :

-prix 50€ de moins (ou 200€ au pris normal +50€ avec ressort noir)
-couleur rouge et noir
-accessibilité de la molette de réglage
-SAV français et contact avec Mike

J'aurais eu une jaune, je pense que j'aurais pris le Olhins sans cette hésitation !

[josagama]

j'ai un Shock et je ne regrette pas c'est du top et effectivement Mike est un interlocuteur attentif , dommage que personne ne parle d'EMC qui fait aussi de bons amortisseurs ......

[rvs900]

Bonjour,
Je crois qu'il y a un malentendu, je n'emets pas d'avis critique sur les autres marques au rapport qualité prix indiscutable (EMC particulièrement) , je ne faisait que louer la qualité de fabrication de la marque suédoise.
Ayant utilisé beaucoup de leurs produits, j'ai toujours trouvé le produit, le conseil et le sav remarquable, y compris sur la possibilité de faire du sur mesure comme a l'époque sur ma Pantah piste.
Après , c'est pas donné, on est bien d'accord, et chacun fait part de son expérience, c'est la richesse de l'échange.
RV

[Scrambleuse]

On est bien d'accord !

[seb2a]

Et bien moi j'ai commandé un ohlins mais attendre septembre ça fait long. Alors je réfléchis à annulé pour prendre un shock. Mais le ohlins et mon préféré, je n'en ai jamais eu.

[Scrambleuse]

Et puis ressort rouge sur ton Urban, ça le ferait grave !!

[josagama]

sur ma BMW j'avais de l'Hyperpro qui était super .....

[tony74]

salut scrambleuse ta moto est trés jolie montée avec gout et sobriété ! on doit avoir les deux plus beaux scrambler de l'hexagone ! ouarffff j'ai abusé V sportif a tous .

[MacMartin]

Bonjour à tous,

Le choix de l'amortisseur AR nous provoque des tempêtes de cerveau...

Moi, j'ai monté un EMC Sportshock 2, ressort noir. ça fonctionne à merveille, comme d'habitude chez eux, pour 640€ TTC.
La grosse différence avec M Shock et Ohlins, c'est que ces derniers n'ont pas de réglage hydraulique synchronisé à l'enfoncement, et encore moins de haute et basse vitesse (d'enfoncement de la tige, pas de la moto). La haute vitesse agit uniquement sur les mouvements de roue, c'est à dire le confort. La basse vitesse agit elle sur les mouvements de chassis, c'est à dire, par exemple que la moto ne pompe pas lors d'une bonne remise des gaz, ou dans une courbe rapide et longue.

Ce qui nous met en présence d'un amortisseur technique face à 2 amortisseurs basiques. La qualité de fabrication de l'Ohlins est comparable à celle de l'EMC. Je ne connais pas les tarifs de ces derniers, quelqu'un pourrait me les rappeler ?

Bonne soirée.

[rvs900]

Bonjour,
Le prix de vente public ttc est 590€
Il me semble qu'avec achat groupé il est a 440 € ttc ( à confirmer)
L'EMC est un excellent produit, on peut aussi demander un réglage d'assiette.
RV

[P-happy]

Salut RV, je confirme le prix groupé de 440 euros.

[nicodelpine]

A y est le voila posé ce matin chez pole position 77... je confirme le prix de 440€ hors pose.
Merci a GS et a Greg (qui nous lit j'espère) pour cette belle opération.


Un peu tot pour vous faire un retour... j'ai besoin d'affiner ma perception. De toute façon satisfait

[xaro]

Question existentielle s'il en est, le olhins jaune, c'est le même jaune que l'icon ? Quelqu'un a une photo d'un icon jaune avec le ohlins ?

[rvs900]

Bonjour,
Le jaune est identique à la Classic ( orange ensoleille)
Différent de l'icône
( voir photos du montage de Piero)
RV

[P-happy]

A y est le voila posé ce matin chez pole position 77... je confirme le prix de 440€ hors pose.
Merci a GS et a Greg (qui nous lit j'espère) pour cette belle opération.


Un peu tot pour vous faire un retour... j'ai besoin d'affiner ma perception. De toute façon satisfait

Moi j'ai appelé cet après midi, le mien n'était pas là.
Sans indiscrétion , il t'ont facturé combien le montage?
Merci

[rvs900]

Bonsoir,
J'ai bien peur que St Ohlins ne soit pas monté correctement.
La vis de remplissage doit être en position inférieure, alors la vis de réglage de détente sera en position supérieure, donc accessible ...
Désole
RV

[seb2a]

effectivement il est monté à l'envers. J'attend le miens aussi jose, j'ai hâte mais je pense que c'est foutu pour juillet.

[Scrambleuse]

Et l'autocollant "OHLINS" sera visible sur le dessus...

En même temps avec leur équipement en atelier, ils leur faut quoi ? 15 minutes pour le remettre à l'endroit ?