Termignoni (3 modèles)

[SOCKET71]

En plus de la ligne complète ,il offre un troisième cylindre

Lol

Et bien moi aussi sa me paraît un peu bizarre.
Moi je pense plus que sa tourne vers les 140cv et en encore, après faut voir.

Je vais voir un autre DS demain matin, je lui demanderai la même chose.
Et si ils me font un bon tarif sur la ligne complète je pense me laisser tenter pour l'installer et voir ce que sa donne.

[Grand Schtroumpf]

Quel est ton souhait / ton but ? Puissance ? Sonorité ? Look ?

[SOCKET71]

Mon but premier c'est la puissance, parce que je ne veu pas un streetfighter qui tourne comme les autres. Donc tant qu'à faire autant prendre la ligne complète ducati perf, au moin la machine sera règle pile poil, pas besoin de faire de réglage et sa tourne.
Après je pense qu'une fois monte, les collecteur inox vont bien ressortir et niveau son sa doit faire un peu plus de bruit aussi, et sa j'adore et dans ma région je peu me permettre.
Donc au final je la veu ! Lol
C'est pour sa que je veu savoir la puissance de la moto avec la ligne complète parce que mettre 2700€ dans une ligne, si c'est pour gagner 5cv sa m'intéresser pas.

[Grand Schtroumpf]

Mouai, tu ne veux pas la même SF848 que les autres... Mais il y en a si peu
Tu en croises souvent ? Tous tes potes en ont une ?

Puissance théorique max +5/8 CV. Faut pas rêver à plus.

A mon avis, les silencieux, moins chers, sont largement suffisants +4/5 CV.

Après si tu as les moyens et que tu la veux, ne te pose même pas la question. Prends.

[SOCKET71]

Nan j'avoue que je n'en croise pas des masses...
Je pense aussi comme toi que le gain de puissance et assez faible, ce qui est logique, on ne change pas le moteur quand même !!
Et juste en montant les silencieux, elle prend 5cv ?! Sa fait beaucoup juste pour les silencieux....
On verra si les 2 DS que je consulte pour faire l'achat de mon sf me font un bon tarif, a voir.
Mais la ligne complète me tente bien quand même ! Lol

[Spaghetti]

Petite déformation d'amateur de beaux vélos, connaissez vous le poids de la demi-ligne Termi carbone ?

[SOCKET71]

Je dirai environ 5 kilos de moins que les silencieux d'origine

[Spaghetti]

Ah oui quand même, 5 kg c'est un gain de poids énorme.

[SOCKET71]

Dés que je reçoi ma machine je regarder cela de plus prêt

[TiBen]

Malheureusement tu te trompes. Sur Paris, il y a de nombreux cas de verbalisation avec 3 prunes !

je suis un peu dans le truc et franchement - le bleu qui te verbalise 3 fois et bien il fait du chiffre....émission de bruit suffit et c'est 45 euros.........je fais comme çà pour les cyclos.....50 cm3 pourris....

Pour exemple en plein Paris.
GSR600 avec decata ( non vu par le bleu ) et sans chicanes.

90€ pas de chicanes
90€ bruit excessif en agglomération avec test sonomètre + 104db lol
90€ pour pot non homologué ( dès l'instant ou tu enlèves les chichi il est NH, les H c'est avec chicane )
Sans parler des 90€ pour le xénon + 90 et 3 points pour les bandes sur le casque.

Le bleu a fait sa journée et moi j'ai perdu une partie de ma paye ce jour la

[Miniken]

Ca a changé alors parce qu'avant c'était 45+45+90

[TiBen]

Tout dépend du texte de loi.

En gros il y a un texte ( je ne saurai te donner l'article exact ) qui est un peu un fourre tout et permet ce genre d'amendes.

45€ par chicane donc * 2 et les 90€ pour les deux autres mentions.

Concernant le kit termi : Si l'on change seul silencieux + écu + filtre doit on passer la SF à la valise ? En dehors du fait de réactiver le DTC etc suite au changement de l'écu des choses en particulier ?

[Amour, Gloire et Beauté]

Pour exemple en plein Paris.
GSR600 avec decata ( non vu par le bleu ) et sans chicanes.

90€ pas de chicanes
90€ bruit excessif en agglomération avec test sonomètre + 104db lol
90€ pour pot non homologué ( dès l'instant ou tu enlèves les chichi il est NH, les H c'est avec chicane )
Sans parler des 90€ pour le xénon + 90 et 3 points pour les bandes sur le casque.

Le bleu a fait sa journée et moi j'ai perdu une partie de ma paye ce jour la

Wow, ça fait cher la journée...

[MAD]

Salut !

Est ce qu'il faut faire un reset du TPS après avoir monté l'ECU Ducati Perf du Kit Termi ?

Je suppose que oui, comme sur les autres Ducat.

A++

[TiBen]

AGB c'est clair :/

Je me pose la même question, si à la suite du montage d'un kit termi il faut passer la sf à la valise et si oui pourquoi ?

[MAD]

Mon DS m'a répondu.

Et donc oui, il faut passer par la valise de diag.

C'est juste pour associer l'ECU à la moto. Pour faire un reset de l'ecu afin qu'il sache la position des papillons des gaz.

[daft fighter]

A force de regarder toutes les SF avec des termis je suis de plus en plus chaud pour les monter sur la mienne.

Y a une différence de poids entre la version carbone et la version titane ?

[SOCKET71]

Oui certainement, et je pense que les titanes sont un peu plus lourd, ils sont homologués (catalytique) contrairement au kit carbone.

[MAD]

j'ai franchi le pas, j'ai monté des termi carbones depuis 2 jours. C'est trop top !

J'ai fait une bonne affaire avec Ducati Grenoble.

[daft fighter]

Tu les as eu à combien ?

[MAD]

1330 euros livré, paiement en 2 fois !

[TiBen]

Bonjour,

Je sais que le peu monter les silencieux de la grande soeur donc que c'est plug and play mais est ce valable pour les silencieux de 1098s ainsi que l'écu ?

Merci d'avance.

[Grand Schtroumpf]

Pots oui, pas l'ECU (ce qui est évident non ?)

[TiBen]

Apparemment non puisque je demande

Merci pour la réponse

[Grand Schtroumpf]

[joe_coco83]

je voudrais être sûr avant de choisir un pot et j'hésite encore beaucoup question tarif.
- Si je mets les cartouches seules termis, sans toucher à la sonde lambda ni à la valve à l'échappement, est ce possible et quelles sont les incidences ? Si aucune, je prends.
Si je comprends bien aussi, si je vire la valve il faut que je mette un ECU pour combler et ne pas avoir de voyant diag moteur.

-peut on acheter un kit complet de 1098s et faire reprogrammer un ecu pour la 848. Si oui combien ça coûte, une adresse ?

- Encore une chose, à combien se négocie un kit complet neuf et occaz.
merci pour ces réponses.

[TiBen]

- Si je mets les cartouches seules termis, sans toucher à la sonde lambda ni à la valve à l'échappement, est ce possible et quelles sont les incidences ? Si aucune, je prends.

Oui c'est possible.
Tu auras peut être un légé trou à bas régime.
Ceux qui montent des akra, mivv ou autre silencieux ne changent pas forcément l'écu ou ne font pas de reprog.

Si je comprends bien aussi, si je vire la valve il faut que je mette un ECU pour combler et ne pas avoir de voyant diag moteur.

Exact ou mettre un leurre ( il y a un lien qui traine sur le topic sc project )

-peut on acheter un kit complet de 1098s et faire reprogrammer un ecu pour la 848. Si oui combien ça coûte, une adresse ?
L'écu tel quel n'ira pas mais je pense ( je dis bien je pense ) qu'il est possible de le faire reprog.

- Encore une chose, à combien se négocie un kit complet neuf et occaz.
Si ton DS est généreux dans les 1200€ et en occasion ca dépend mais en moyenne 850€ mais c'est rare.

[joe_coco83]

Merci bcp TiBen !
Il y a un kit neuf complet qui traine sur LBC ou des silencieux seuls, je me tâte encore. Si ce n'est qu'un léger creux, ce qui m'importe n'est pas la performance mais la sonorité.

[Miniken]

Tous ceux qui ont acheté des Akra n'ont pas d'ECU livré avec les cartouches, et pourtant personne ne s'est plaint.

Concernant la valve, tu as un topic entier dessus.

Tu peux acheter un kit complet de SF, mais seul un ECU de SF848 ira sur la SF848, n'essaie pas de mettre un ECU de SF1098 ou SF1098S
En gros, flasher un ECU sert à optimiser les performances de ta moto, par à faire un 'reset' de l'ECU de n'importe quel modèle de moto pour le mettre sur la tienne. Tu as beaucoup de sites qui proposent de faire cette manip, Google est ton ami.

Pour le prix des Termi neufs, ça dépend de ton DS.

[TiBen]

Le problème de valve ne se posera que pour une ligne complète si pas d'écu par contre les silencieux seul pas de soucis de voyant du coup.

Si le prix est bien pour le kit complet autant opter pour ce dernier.