Coupures moteur en marche

[testa11°]

Je pense que l'on devrait ouvrir un resto italien à deux

:pouce::pouce: :pouce::pouce: Ah ouai bordel, avec que de la bonne cuisine, des serveuses chaudes avec décolletés et comme clients que des ducatistes

Ce lieu existe !!! http://www.ducaticafferoma.com/en/
J'y étais il y a trois semaines. Pour moi qui suit fan de la marque et de ses produits dérivés c'est la mecque !!!

-->

Mode HS OFF

[coyote stark]

via un changement de boitier ACU ? ou par une reprog officielle Ducati ?

Reprog officielle

[pinaben13]

Interressant...je branche mon ds à la rentrée...j'en peu plus d'attendre !

[hsatanas]

960 km et toujours pas de coupure !
Dernier plein avec du SP98 et rien de changé.
Le commencerait-il à devenir fiable ?

[Samos78]

Les coupures disparaissent avec le rodage et/ou la mise à jour que de l'injection.
Moi j'en ai plus du tout !

Malheureusement non! Enfin je parle pour moi bien sur...

Je ressors d'un Road Trip de 2150 bornes sur mon Diable et j'ai eu 2/3 coupures Alors que ça faisait bien longtemps que j'en avais pas eu...

[creek1098]

3000 bornes et aucunes coupures..aurais je tiré le bon lot ?

[Samos78]

je pense que c'est aussi liée au style de conduite:
soit très cool dans la décélération, ou à la virile et rapide

perso, les calages intervenaient lorsque je prenais mon temps à la décélération et au rétrogradage

Encore une je parle pour moi mais faux!

J'ai eu des coupures ou j'etais a basse vitesse (en 1ère de memoire) en interfilage et Pouf elle coupe! Une autre fois j'arrive chez le DS je retrograde en première passe le petit dos d'ane et repars filet de gaz, embraye pour me garer et Pouf elle coupe! En sortant me saluer le Boss m'a dit "elle vient pas de couper ta Diavel?" Et oui malheureusement....

[ben]

Ce problème est quand même lourd de conséquence, vous imaginez lors d'un dépassement d'un semi ? J'espère que ma prochaîne coupure aura lieu toujours en décélération ou à basse vitesse, ce qui à l'air d'être souvent le cas.
Pour ma part j'espère que ce problème quand même bien généralisé va être réglé par DUCATI. Dans le cas contraire j'envisage de sérieuses démarches.

[Napoulo]

Je devrais toucher mon Diavel cette semaine, ou la prochaine, et je pense sincèrement que je vais éviter de décelerrer, de débrayer, de passer de seconde en première, de trop ralentir, de franchir des dos d’âne, de mettre de l'essence, de doubler des camions, de prendre des ronds points, de passer dans des zones d'ondes négatives lol, de prendre l'autoroute (ça tombe bien ici y en a pas)

Ben voila, j'ai trouvé la "soluce", quand tu connais les problèmes, tu peux facilement les résoudre. Je vous raconterais quand j'aurais la coupure avec un gros 4x4 style Dodge, qui me colle au cul sur la voie express.

Je plaisante bien sûr, mais c'est en fait pas si drôle que ça, et ça devient un peu inquiétant, car rouler stressé en se disant que ça peu couper à tout moment, et bien: chaud devant, ou chaud derrière plutôt. Soyez prudent, et gardons le moral........... :pouce::pouce: :pouce::pouce:

J'ai quand même du mal à comprendre que les Ds en liaison avec Ducati France ou Italie, ne se penchent pas sérieusement sur ce problème, qui devient vraiment récurrent.

[pinaben13]

Tant que tu est en accélération...il y a pas de coupures.

[alixnao]

Pour ma part, je le repête, je suis en full, et aucunes coupures tant que je roule avec du SP95.....Je ne cherche pas a comprendre ou à expliquer, c'est juste un fait.Dès que je mets du SP 98, et hop....coupures!!!!
Donc, Viva el sin plomb 95

[la bavure]

Jamais eu de coupures et je roule uniquement en sp98

[xtractor]

c'est cool! je viens de claquer 16 000 euros dans une bécane sur laquelle je vais peut etre ou peut etre pas mourrir dans un rond point ou une ligne droite. je vais en parler a ma femme et a mon enfant qui vient d'avoir2 ans. comme ca ils ne seront pas surpris de recevoir un coup de fil de l'hopital. c'est du n'importe quoi. personne n'a la meme version sur cette panne et les concess font comme si ils n'etaient pas au courant. si j'ai la moindre galere je vais chez le concessinnaire et si probleme non resolu je porte plainte de suite avrec demande d'expertise a ma charge (si je ne suis pas mort bien sur).

[FBO92]

Bah annule ta commande comme ça tu ne risques rien ...
mais prends pas une des nouvelles Kawa car c'est bien pire que ça ...

[merki49]

Kawa, c'est quoi??? des tondeuses

[FBO92]

Sincèrement, je ne pense pas qu'il y ait des noeuds au cerveau à se faire.
C'est un bete calage, et encore en générale ça se produit lorsque tu débrailles, donc tu continues à rouler.

[FBO92]

Kawa, c'est quoi??? des tondeuses

Effectivement, c'est ce que c'est devenu pour moi ...

[merki49]

[quote="FBO92":9yxmoqf][quote="merki49":9yxmoqf]Kawa, c'est quoi??? des tondeuses [/quote:9yxmoqf]
Effectivement, c'est ce que c'est devenu pour moi ...
[/quote:9yxmoqf]


Meme la couleur correspond

[xtractor]

Bah annule ta commande comme ça tu ne risques rien ...
mais prends pas une des nouvelles Kawa car c'est bien pire que ça ...

c'est marrant! je viens de vendre mon z1000 k10. 10 000kms rien a signaler (ah oui:"rappel pour ma durite de frein avant). maos la il me semble qu'on s'egare du sujet.

[xtractor]

Sincèrement, je ne pense pas qu'il y ait des noeuds au cerveau à se faire.
C'est un bete calage, et encore en générale ça se produit lorsque tu débrailles, donc tu continues à rouler.

il y en a quand meme 1 qui a fini dans le decor!!!!!

[xtractor]

apres la marque n'a pas d'importance. on est tous motards et on a tous envie de rentrer chez nous le soir voir nos enfants. moi perso le motard en panne(harley, ducat, bmw, etc...)je m'arrete pour lui filer un coup de main.

[FBO92]

C'est peut être aussi la faute à pas de chance.
C'est sur que c'est chiant ces coupures ... mais au final, et peut être à tord, on finit par ce dire : et merde, encore calé !
Heureusement que c'est vraiment très rare.

[myre06]

Il ne faut pas exagérer...cela m'est arrivé une fois..une seule fois et bien tu débrayes à fond et tu rappuies sur le démarreur et bien ça marche la bécane redémarre.tu cales ensuite les vitesses rapidement pour reprendre le régime moteur correcte.Faux pas systématiquement penser qu'on va obligatoirement se vautrer..
On voit bien que certains n'ont pas connu l'époque des passages en réserve d'essence quand la bécane était en plein virage ou lancée sur une ligne droite.

Maintenant c'est sur que ce type de problème est inadmissible et doit être rectifié le plus vite possible!!

[xtractor]

de toutes facons! j'apprecie cette moto et je vais tenter le coup et puis je me dis qu'ils ont peut etre corriger le defaut vu qu'elle est en commande. mais j'aimerai pour ma premiere ducat' ne pas etre decu et surtout ne pas etre en danger. je vous tiens au jus dés la réception.

[pinaben13]

En plus les témoignages de ceux qui en ont eu (j'en fait partie) sont peu par rapport à ceux qui n'en n'ont pas.
De plus, la plupart du temps, quasi à l'arrêt passage première !
En roulant dans les rapports supérieurs rien ou très très rare et encore en rétrogradant jamais en envoyant.
Pour ma part j'en ai plus depuis lareprog injection mais à 1500 kms ca c'était déjà estompé.

[xtractor]

Il ne faut pas exagérer...cela m'est arrivé une fois..une seule fois et bien tu débrayes à fond et tu rappuies sur le démarreur et bien ça marche la bécane redémarre.tu cales ensuite les vitesses rapidement pour reprendre le régime moteur correcte.Faux pas systématiquement penser qu'on va obligatoirement se vautrer..
On voit bien que certains n'ont pas connu l'époque des passages en réserve d'essence quand la bécane était en plein virage ou lancée sur une ligne droite.

Maintenant c'est sur que ce type de problème est inadmissible et doit être rectifié le plus vite possible!!

merci pour les conseils et de grands souvenirs effectivement le passage en reserve

[myre06]

de toutes facons! j'apprecie cette moto et je vais tenter le coup et puis je me dis qu'ils ont peut etre corriger le defaut vu qu'elle est en commande. mais j'aimerai pour ma premiere ducat' ne pas etre decu et surtout ne pas etre en danger. je vous tiens au jus dés la réception.

je pense que sur les nouvelles ils vont faire attention.Ainsi sur la mienne le problème de la pièce qui tient la plaque d'immatriculation a été rectifié d'usine et n'a fait l'objet d'aucun rappel.

[xtractor]

En plus les témoignages de ceux qui en ont eu (j'en fait partie) sont peu par rapport à ceux qui n'en n'ont pas.
De plus, la plupart du temps, quasi à l'arrêt passage première !
En roulant dans les rapports supérieurs rien ou très très rare et encore en rétrogradant jamais en envoyant.
Pour ma part j'en ai plus depuis lareprog injection mais à 1500 kms ca c'était déjà estompé.

merci de ton temoignage. j'espere que tout ira bien. j'aimerai rester client chez ducat.

[LE SPAD]

[i:rlj7bc53][i:rlj7bc53]c'est cool! je viens de claquer 16 000 euros dans une bécane sur laquelle je vais peut etre ou peut etre pas mourrir dans un rond point ou une ligne droite. je vais en parler a ma femme et a mon enfant qui vient d'avoir2 ans. comme ca ils ne seront pas surpris de recevoir un coup de fil de l'hopital. c'est du n'importe quoi. personne n'a la meme version sur cette panne et les concess font comme si ils n'etaient pas au courant. si j'ai la moindre galere je vais chez le concessinnaire et si probleme non resolu je porte plainte de suite avrec demande d'expertise a ma charge (si je ne suis pas mort bien sur).[/i:rlj7bc53][/i:rlj7bc53]

Fais du vélo ou de la course à pied....
et annules ta commande.

[alain13]

la, tu ne vas pas du tout lui donner confiance, il va fuir.