Termignoni (2 modèles)

[creek1098]

m'ouai bof la video..

[testa11°]

Tu veux quoi de plus ? Le making of, interview des acteurs et le bêtisier en prime ?
On entend le son de l'échappement et moi je ne suis pas si sûr que les chicanes soient encore en place. On ne les voit pas !

[pinaben13]

Avec la vidéo de quelqu'un qui les aura enlevé sur, je serais certain de ce que j'entendrai

[creek1098]

on attend..patience ça va viendre.

[Bruno]

Je vais éssayé de vous mettre une vidéo, mais faudra patienter car je bosse beaucoup.
Avec les chicanes, le son est très feutré, carrément moins fort que les originaux. Passer les 100 Km on entend plus rien, et j'ai trouvé cela très déstabilisant pour la conduite car je roule à l'oreille. Un détail qui est très sympa, ce sont les deux trous béant et profond, au ralenti, l'air vibre autour du diable, un son très grave dans les basses. Voilà, je suis hyper content de mon achat, et puis ce sont des Termi.
:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[pinaben13]

Super Bruno, vivement qu'on partage un peu du son avec toi.

[creek1098]

Bruno

veux bien écouter le son aussi..même si je vais avoir la ligne.

[Braintrash]

Ah, cela me plait bien, parce que je n'aime pas trop me faire remarquer, donc c'est pile-poil ce que je veux.

[seb51]

ben pas se faire remarquer avec un diavel, ça va pas être facile mon ami

[Braintrash]

Oui et non.

Une partie des motards reconnaîtront la machine, c'est certain, mais la majorité des gens (le reste) s'en fout.

Ce qui fait que l'on se retourne sur une machine, c'est principalement le bruit qu'elle fait, et un son plus feutré permet de mieux se "fondre" dans la circulation.

Il suffit de voir comment un simple scooter 50ccm3 débridé avec pot modifié peut capter l'attention de toute une rue là où une Honda Goldwing ne va attirer l'attention de personne, hormis peut-être de quelques automobilistes qui se diront qu'une telle machine est ridicule et qu'à ce niveau-là il vaut s'acheter une voiture.

D'ailleurs, les diverses réactions de ce forum vont en ce sens : quand on parle de modifier la moto, seul le pot d'échappement est tourné vers autrui, alors que l'on change les rétroviseurs ou les poignets pour son seul plaisir propre.

Ce qui me conforte dans mon choix : non seulement la ligne homologuée est une occasion de moins pour la division routière du fisc de m'aligner, mais en plus j'amoindris le côté ostentatoire d'une moto déjà trop bien pourvue à ce niveau là.

[seb51]

en quoi l'ajout d'un pot termi va diminuer le côté ostentatoire de la machine ?
ça fera peut être un poil moins de bruit et encore ça reste à vérifier
et les deux essais que j'ai fait avec la diavel, beaucoup de gens se retournent sur la moto
et aux feux tous les regards sont sur la brêle.
si tu veux du discret, prends un bandit 600
enfin ce que j'en dis, les proprio ils en pensent quoi ?

[Braintrash]

Le pot Termi' est plus discret d'un point de vue sonore et visuel.
Par contre, tu me fais penser à un point que je n'avais pas évoqué : à Paris, je passerai inaperçu. Dans une petite ville comme Reims, effectivement, je devine que c'est déjà moins facile, du fait d'une densité de 2RM largement moindre.

[seb51]

mais moi j'aime bien que les gens regarde ma moto

[Braintrash]

J'aime bien sur ma 125, mais sur le Diavel, la parano l'emporte. ^^

[Bruno]

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voilà déjà 2 photos

[Braintrash]

Ca a de la gueule, y'a pas à dire. Cela s'intègre bien mieux à la moto, avec du profilage alors que les pots d'origine, qui peuvent plaire car plus imposants, ont tendance à se poser sur la moto comme un cheveux dans une soupe. Les homologués sont infiniment plus naturels par rapport à la ligne générale que les pots d'origine ou les non-homologués.
Et puis ces petites touches carbones discrètes mais présentes...
Je ne regrette pas ma commande. ^o^

[FBO92]

Je suis d'accord avec Braintrash sur le coté "j'attire l'oeil" de cette moto.
Autant j'adore que les gens la regarde, autant me faire accoster à tous les feux commence à me saouler ... et je fini par me méfier car on ne sait jamais sur qui on peut tomber.

@Bruno
Merci pour les photos, très belle machine !

[pinaben13]

Bravo Bruno ça va vraiment très bien...je crois que je vais opter pour ceux la ! [img vgdngqm]http://r16.imgfast.net/users/1611/85/41 ... 516821.gif[/img vgdngqm]
Tu as monté l'écu 162 cv ?

[creek1098]

moi je les trouve trop longs..rhaaa les goûts et les couleurs !
Du moment que ça plaise au proprio, c'est le principal :pouce::pouce: :pouce::pouce:
Gazzz Bruno !

[Bruno]

une petite video avec le SON.

http://www.youtube.com/watch?v=CJXrD785FcM

[Bruno]

oui Pinaben

[FBO92]

Bruno,

pour la video !!
C'est avec ou sans dbkiller ?

[pinaben13]

Merci Bruno !

[creek1098]

Merci pour la vidéo :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Bruno]

Aucun dB Killer, mais bon je n'ai pas une super caméra qui rend le son fidèlement.

[FBO92]

de toute façon y a une telle différence de sonorité entre une moto à l'arret et la même en plein accell....
en tout cas, ça donne envie quand meme !

[Bruno]

A oui, aussi, plus de place pour le pied droit. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Braintrash]

Miam. ^^

[pinaben13]

A oui, aussi, plus de place pour le pied droit.

Comment ca plus de place ? Ca se voit pas comme ça.
Vraiment gênant ?

[FBO92]

je crois que ca veut dire + de place .. non ?