[RESOLU] Voyant pressure sensor

[Grand Schtroumpf]

[stef63]

merci de ta reponse myre06, mais meme sice n'est pas une science exacte j'ai bien les nerfs !!!!!
premiere ducat, é jours dans on garage et hop chez le mecano youhhooouuu que du bonheur !
elle est trop belle ma diavel mais j'aimerai qu'elle soit belle sur la route aussi

[Barbatos]

Nan mais c'est pas grand chose : un petit capteur qui déconne c'est tout (enfin 70 balles le petit capteur, quand meme ) !

En passant, il a déconné en Auvergne moi aussi, en venant de région Parisienne

[stef63]

C'est la région qui veut ça

Mais c cool c pris en garantie par le garage qui m'a vendu mon diable
Ducati lanester des gens très sympa en l'occurence !!

Je dois la récupérer demain normalement si ducat Clermont reçoit bien les 2 fameux capteur et si la panne vient bien de la !! Je croise les doigts et je suis comme un gosse qui attend Noël

[stef63]

A Y EST !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est repare et c'était bien que les capteurs a changés ! pris en garantie par ducati Lanester super sympa et tres tres commerçants !! merci les gars

que du bonheur mon demon !!!

[Cédric]

Hop, c'est mon tour

Toujours les mêmes symptômes que les camarades du dessus :
Moteur bien à température le temps de m'équiper, je détecte déjà un ralenti pas net net ... M'enfin bon, je part quand même.
Départ de la maison, quelques dizaines de mètres bien pénible après, je m'arrête voir ce qui se passe. Le moteur manque de caler au moment ou je m'arrête. Je coupe le contact, remet en marche ... Gros message "Pressure Sensor". Okayyyy. Grosse galère pour revenir à mon garage (facile 50m quand même ), calé 3 fois.

Je retente aujourd'hui, sur 5 démarrage, un seul sera ok. Un des deux capteurs est donc quasi-mort (voir même définitivement HS maintenant, vu que les 3 derniers essais étaient infructueux).
(Seulement un des deux, car si les deux sont défectueux, l'Ecu prends un valeur arbitraire de 1013 mbar pour faire tout de même fonctionner le moteur, qui alors, même s'il tournerait moins bien, tournerais "plus rond" qu'actuellement).

Donc me reste plus qu'à commander un capteur de rechange (70€, comme je le disais plus haut) et à changer ça...
Restera à voir si il s'agit du capteur du cylindre vertical ou de l'horizontal.

Si ça intéresse des gens, je prendrais quelques clichés afin de faire un petit tuto sur le remplacement de ce capteur si il y a de la demande.

[myre06]

bienvenue au club !!

[Cédric]

Surtout que financièrement c'est vraiment pas le moment, et sans compter mon autre machine qui attends toujours ses pièces depuis mon crash de décembre ...

70€ que j'aurais préféré mettre en essence pour rouler ...

[myre06]

tu as la chance d'être doué en mécanique et de pouvoir le changer toi même.Le mécano du ds m'avait dit que c'était chiant à changer car planqué.Tu nous dira si c'est vrai !!!

[Cédric]

Ce n'est pas si compliqué que ça, ils sont tous les deux au même endroit, fixés sur une petite platine elle même fixée au côté gauche du réservoir.
(voir le schéma éclaté que j'avais posté en début de post).

Par contre, il faut effectivement déposer pas mal de chose pour y accéder :
- Compteur supérieur
- Compteur inférieur et son tour de compteur
- Écopes complètes
- Habillage du réservoir

Un peu comme pour accéder à l'Ecu donc. Compliqué, pas très, mais assez long pour juste ça.

[Cédric]

Voilà, capteur reçu samedi dernier, monté Dimanche.

Ouf, je peux à nouveau rouler en Ducat

Compter une bonne heure et demi entre le montage et le remontage, rien de bien compliqué comme prévu, juste un peu de temps pour faire tout correctement (comme toujours).

Si certains sont intéressés, je ferais un tuto/CR concernant le montage de ce capteur, sachant que la plus grosse partie étant la dépose de l'habillage du réservoir, comme l'as déjà très bien expliqué StumpJumper ici même : http://www.ducati-mania.com/tutoriels-d ... c3804.html

Les capteurs de pressions (MAP : Manifold Absolute Pressure pour ceux qui se demandaient) sont à gauche de l'Ecu, vu en étant sur la moto, on y accède dans un premier temps comme on le ferais pour accéder à celui-ci.

[manouche]

Et voila a mon tour, je suis passé par toutes les misères mais pas celles la... bon comme dit mon ds, c'est juste un voyant !! Ça empêche pas de rouler...
Passage a la valise et capteur avant en courcircuit, mais pas de pièce de dispo, cedric parlait que les capteurs sont identiquent a la mts et panigale, mon ds me dit le contraire???
A suivre..

[Cédric]

Non, ils sont bien identiques entre mts diavel et panigale. Je suis certain a 100% (pour en avoir remplacé moi même aussi).

Il suffit de regarder les éclatés de pièces dispo sur le site de ducati, tout ces modèles partages les mêmes référence de capteurs (et c'est pas que celui-ci, loin de là).

C'est juste de l'info bidon (encore) de la part du ds pour ne pas avoir à récupérer un capteur sur une machine de la boutique... Pourtant c'est vite monté / démonté.

Par contre attention, ce n'est pas "juste un voyant", d'après ton DS qui semble encore essayer de minimiser la chose. Il rentre directement en compte dans le calcul de la stratégie d'injection : si pour le moment la moto tourne à peu près correctement, c'est qu'il sort des valeurs "juste" hors limite. Cependant, 9 fois sur 10, il finit par tomber complètement en panne, rendant la moto limite inconduisible (calage tout les 100m dès que les gaz sont relâchés, ralenti instable qui finit par faire caler le moteur aussi, etc...) jette un oeil aux symptômes dont on parle plus haut

[manouche]

Merci cedric pour ces infos, oui quelques callages depuis, j'attends leur coup de fil.. pour la pièce ...ils vont me faire le coup du délais a ralonge !!

[Cédric]

Quand j'ai commandé le mien le mois dernier, il a mis 3 jours pour arriver chez le DS (+2 jours jusque chez moi)...

J'ai un peu de mal à comprendre pourquoi ce n'est pas plus rapide, ça fait quand même un petit moment déjà te concernant !

[manouche]

J'ai appelé en début de semaine, la pièce n'avait pas été commandé ....problème de réf......ça continue !!!
C'est toujours un grand problème !!!! Les pièces sav....

[Cédric]

Ah bah ça fait plaisir ...

Tu peux lui donner la référence si il sait pas faire, ça ira plus vite : 55241571A

On croit rêver

[EFP]

ils sont au courant qu'ils sont spécialisés ducat' ?

[Cédric]

M'enfin à ta place manouche, je les inciterais fortement à prélever la pièce dans un autre diavel, mts ou panigale en expo dans la boutique.

10 jours d'attente pour te sortir qu'ils n'ont pas commandé une malheureuse pièce, faut pas déconner...

[manouche]

Cedric

Ça fait trois ans que ça dure....lamentable, il me change la pièce samedi...

[Grand Schtroumpf]

Tu en es où Manouche ?

[manouche]

Ça y est ,capteur changé, plus de défaut au tdb....

[cia94]

Bonjour à tous je viens d'acheter ma diavel il y a 15 jours .
La semaine derniere elle s'est mise à pétaradé et avait des trous j'ai fait un petit trajet et le lendemain est a tres bien fonctionné.Hier je suis parti au boulot avec de nuit et elle a tres bien marché j'étais content.Mais le matin en rentrant elle à fait pareil et je ne pouvais pas dépasser les 90 sans qu'elle n'ai des trous.(j'étais sur l'autoroute).Au bout d'un certain temps je me suis arreté car elle n'avancait plus.
j"avais un voyant preasure censore allumé il me semble.
La dépanneuse m'a sorti de l'autoroute et 30mn plus tard elle est reparti normalement.Je précise que c'était tres humide cette nuit et je me demande si ca n'a pas un lien.
Aujourd'hui je l'ai démarré elle tourne bien mais j'ai toujours le voyant d'allumé.
Je vais la déposer chez ducati samedi.
Je suis dégouté....
Quelqu'un aurait une idée de cette panne?
Merci à vous
christophe

[myre06]

si tu te donnais la peine d'utliser un peu la fonction recherche tu trouverais.c'est une panne répertoriée : pressure sensor.Sonde de pression atmosphèrique à changer.
http://www.ducati-mania.com/problemes-m ... c9039.html

[cia94]

Merci mais je débute sur le forum je n'y ai pas pensé

[Grand Schtroumpf]

Je fusionne. Merci Myre
cia94, pas de souci. Pense juste à faire une petite recherche avec la fonction

[cia94]

Ok merci pour l info

[ducator62]

Bonjour Messieurs,

J'ai eu le même problème en remontant du gp de france le we dernier. j'ai commandé le capteur et j'ai démonté la bête.

Merci pour toutes les infos, vous êtes vraiment des dieux de la meca DUCAT.

[Miniken]

Bonjour Ducator62, en effet nous sommes des dieux de la méca DUCAT mais toi qui es-tu ? Merci de passer te présenter avant de poster sur le forum.

[Alain57]

Salut les gars,
C'est à mon tour d'avoir ce foutu voyant sensor pessure.
Je suis passé chez mon DS, et bien sur le voyant avait disparu avant d'arrivé.
Il a branché la valise, aucun souci des capteurs ni trace de l'apparition de ce voyant.
Je viens de faire 300 kms et le voyant est réaparru, mais reste en permanence cette fois et la moto pête au rétrogradage.
J'ai fait une petite photo pour mon DS, pour qu'il voit que c'est réel.
Je pense que je suis bon pour un changement de cette sonde, malgré le fait que la valise dit qu'il n'y a pas de soucis.