Modification démultiplication PSB / Couronne

[Ruddy]

Hé ben, vindju, j'ai monté mon psb de 14 aujourd'hui.........que du plaisir...... et quelle différence : le jour et la nuit, je suis sur le cul....trôt top, à se demander pourquoi il ne le monte pas d'origine.......super agréable à rouler, et des reprises d'enfer....que du plaisir.....

[cricky16]

Et des wheelings définitivement irrépressibles!

[biwolf]

pour info des moniteurs donnent tout le sinueux a carole en 3ème
perso je passais tout en 3ème jusqu'au milieu de parabolique avec la superduke...
-1 dent au pignon et +2 à la couronne...je vais bientôt essayer la SF, je commence par -1 au pignon
histoire de ne pas bruler les étapes...

[*JuLieN*]

Je reviens sur cette histoire de couronne, (ca me trotte comme il faut dans la tête),
j'ai trouvé plusieurs annonces avec des prix différents, mais je ne ne comprends pas les différence.

Quelqu'un pour m'aider à comprendre ???

Annonce 1

Annonce 2

Annonce 3

Merci d'avance les gens

[*JuLieN*]

Au fait avec quel type de clé on dévisse les écrous "bizar" sur le porte couronne ? --> -->
Peuvent pas mettre des trucs normaux --> -->

[yul]

Euh douille à 12pans

[*JuLieN*]

y'a bien plus de 12 pans sur ces écrous, ca fait une forme d'étoile, genre celle qui tiens la roue arrière sur le BO en plus petites.

[cricky16]

Je reviens sur cette histoire de couronne, (ca me trotte comme il faut dans la tête),
j'ai trouvé plusieurs annonces avec des prix différents, mais je ne ne comprends pas les différence.

Quelqu'un pour m'aider à comprendre ???

Annonce 1

Annonce 2

Annonce 3

Merci d'avance les gens

Alors: annonce 1 , couronne universelle qu'il faut coupler avec le porte couronne ( annonce 3 ) aprés il te suffit d'acheter différente couronne de l'annonce 1 ... gros investissement de départ mais aprés les couronnes sont moins cher ...
Cependant si tu mets une 40 , il te faudras une nouvelle chaine ... que tu ne pourras pas utiliser avec les 38 et 39 ...
Vue que tu as déja une 38 , et si tu ne veux pas changer de chaine ...tu as juste la possibilité de la 39 ... donc annonce 2 , acheter une 39 toute préte ...
Enfin , voilà mon avis ...
--> j'espere que c'est à peu prés clair ...
Pour les écrous , pas de problémes avec une clef à oeil classique ...

[*JuLieN*]

Cool, merci cricky, toujours pour les réponses à mes questions :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[TOD]

Vu que je suis une b..e en mécanique, si j'ai bien compris : c'est soit une couronne toute prête (annonce 2) soit une couronne qui nécessite un porte couronne (annonce 1 + 3). L'avantage de la dernière combinaison c'est que c'est moins cher quand on change souvent sa couronne.

De serie c'est quoi : couronne toute prete je suppose ?

[*JuLieN*]

Ouais c'est ca et en 38 dents, mais comme dit cricky y a pas tellement de choix.

Pour moi ca sera solution 2, 39 dents.

[TOD]

39 au lieu de 38, ca vaut 1/3 du passage d'un PSB de 15 à 14.... Pas sur qu'il y ai une grande différence.....

[*JuLieN*]

Euh douille à 12pans

--> y'a bien plus de 12 pans sur ces écrous, ca fait une forme d'étoile, genre celle qui tiens la roue arrière sur le BO en plus petites.

Autant pour mo yul, je viens de vérifier et c'est bien une clé 12 pans et en 14 ops: -->

[martial]

39 au lieu de 38, ca vaut 1/3 du passage d'un PSB de 15 à 14.... Pas sur qu'il y ai une grande différence.....

TOD , c'est association PSB de 14 avec la couronne en 39 qui fait le changement , après ça elle accélère comme un avion , attention aux weeling ! et ne pas oublier le protège dents

[TOD]

Je suis donc bien une brêle en mécanique...

Je commencerai par le pignon de 14 avant de changer la couronne alors.J'ai pas envie de faire tout de suite du weeling

J'ai vu dans le catalogue qu'il y a des couronnes et pignons en 6mm et d'autre en 7mm. C'est quoi la différence ? Les chaines sont identiques sur ces deux tailles ?

[*JuLieN*]

le pas de la chaine, 525 ou 520

[martial]

je n'ai remplacé que le pignon , et déjà tu as une grande différence , tu rupte à fond de six , en fin moi ça me suffit

[cricky16]

PSB 14 , c'est déja trés bien ... :pouce::pouce: :pouce::pouce:
Aprés une 39 , c'est à mon avis + pour quelqu'un qui cherche la bonne dému sur une piste donnée ...
Puis il y a la 40 pour les peureux comme moi qui n'aiment pas aller trop vite j'air de la vitesse .... mamannnnnnnnnnnn

[TOD]

le pas de la chaine, 525 ou 520

D'origine c'est 520 (donc 6mm pour pignon et couronne) ?

[cricky16]

C'est 525 d'origine donc pignon en 7 ...

[Corsica stunt]

ou commander de maniere simple une couronne +2dent ?

[nikko]

ou commander de maniere simple une couronne +2dent ?

Chez DUCATI

[Corsica stunt]

A 180euros, même pas en rêve!

[cricky16]

mais je croyais que tu la vendais ...?

Aprés relie bien le post ... je dois étre le seul à étre en +2 , c'est à dire 40 ...
Il te faut une nouvelle chaine , l'origine est trop courte , le pneu vient buter sur le monobras

Il faut une " 106 " , mais aprés , c'est limite trop long et le tout allége le porte feuille de 330 e

je regardais tes vitesses de pointes , , je comprends pas la mienne en 14 x 40 rupte à 263 ...

[Corsica stunt]

Moi a 265 tous les voyants sont rouge et la moto régule ! (pas un vrai rupteur)
oui je vends ma moto, j'ai pose la question avan d'avoir pris la
décision

[martial]

Voila ! Mon SF passé du coté obscur de la force (de lordre)
Un tournevis + un marteau = 40 km/h de plus en pointe
Do what you love , Love what you do " deja vu ca qq part "

Mets un 14 et tu auras un dragster en accelération , car pour la vitesse de pointe avec un roadster pas très utile de mon point de vue

[FACTORY22]

Voila ! Mon SF passé du coté obscur de la force (de lordre)
Un tournevis + un marteau = 40 km/h de plus en pointe
Do what you love , Love what you do " deja vu ca qq part "

Mets un 14 et tu auras un dragster en accelération , car pour la vitesse de pointe avec un roadster pas très utile de mon point de vue

T'inquiète Martial j'ai pas besoin d'un dragster Tout ce que j'aime c'est rentrer fort et accellerer tot et mettre de l'angle

Samedi sur le circuit d'ales j'aurais la demul qui va bien , mais sur la route je m'en tape

Par contre au Ricard la demul d'origine doit etre au top

[martial]

Vu comme ça , pour moi le ricard , je n'y vais pas tout les jours

[FACTORY22]

Vu comme ça , pour moi le ricard , je n'y vais pas tout les jours

Ca va c'est pas si loin "enfin pour moi du moins"

[martial]

Voila ! Mon SF passé du coté obscur de la force (de lordre)
Un tournevis + un marteau = 40 km/h de plus en pointe
Do what you love , Love what you do " deja vu ca qq part "

Mets un 14 et tu auras un dragster en accelération , car pour la vitesse de pointe avec un roadster pas très utile de mon point de vue

T'inquiète Martial j'ai pas besoin d'un dragster Tout ce que j'aime c'est rentrer fort et accellerer tot et mettre de l'angle , pour ledenon je ne pense pas que la demultiplication soit la bonne

Je crois que tous ceux qui font de la piste recherchent , renter fort , accelerer tot , mettre de l'angle et freiner tard