Je posterai une photo, mais si c'est ça autant changer pour du neuf, ma cloche est trop marquée, mes disques garnis et plats plus utilisables... Je ne suis plus à ça prêt, cela me fera un embrayage comme d'origine en remplacement (réserve).!Ben! a écrit :Oui c'est bien la noix.
Si tu as cassé la tige avec le filetage roule avec 4 ressorts ça se fait bien.
Si tu as cassé la vis dedans ça peut très bien se ravoir. Tu fait une entaille comme dans celui qui a une marque et tu extrait la vis avec un petit tournevis plat
Oui j'avais pareil sur le mien. Comme si un produit lavais bouffé. J'ai bien nettoyer le disque et le plateau de pression. Je repasserai un coup sur le plateau lorsque je changerai les disquesSuperbiscotte a écrit :Vous avez déjà eu quelque chose comme ça ?
(le 1 er a midi le second a et 1/4 le 3 eme à la demi etc...)
Ba ça ne me semble pas être de la rouille mais plutôt le même aspects que le plateau et disque garnis / dégarnis qu'on a sorti la dernière fois. comme si le disque avait des cloques!Ben! a écrit :Pour te dire mon petit cracotte... J'ai ressorti mon autre plateau de pression. Bah il était rouillé tout comme le disque juste derrière...
Ca viens pas des disques!
Oui au démontage.guigui57 a écrit :Ho la vache !! Ça c'est cassé au démontage je suppose.
