Point mort difficile à trouver

[asxx]

c'est repartiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
n'ai marre....
3 purges
changement du récepteur d'embrayage
je suis bon pour la ramener une fois de plus

[Funky]

Zut alors !

[LaTaupe]

Arffff bah je me joint a vous tous ...
4000 bornes et des poussieres et exactement les memes symptomes !
quelque part ça rassure de ne pas être le seul...
Petite visite chez mon DS en perspective !!
C est quand même désolant vu le prix des brèles !!

[asxx]

ce qui est désolant c'est qu'au bout de 3 fois ce ne soit pas résolu....

[golgoth]

SUR MA SF848 j'ai egalement souvent du mal a trouver ce fichu point mort !!!!

[asxx]

va voir ton DS, possible que ça soit le même souci

[Labriche]

J'ai pris contacte avec mon DS samedi, car j'en ai marre de faire des purges à chaque sortie.
Il pense me changer maître cylindre et répartiteur car

[Le baveux]

Je te trouve très impatient quand même

[Khallimero]

Meme souci sur ma SF
il faut que je purge 1 fois par mois environ, par le haut
pas bien grave, ca prend 1min a faire, juste une petite bulle a faire sortir
un jour je remplacerai le maitre cylindre
tant que c'est pas celui de frein qui a ce souci, et que la purge règle le pb, je m'inquiete pas trop

[Labriche]

Je te trouve très impatient quand même

C'est vrai, on se demande pourquoi.

[Le baveux]

[Labriche]

Rendez vous mardi, pour changer uniquement le récepteur d'embrayage.

[Le baveux]

On croise les doigts en espérant que cela règle enfin ton problème

[Labriche]

Récepteur changé.
Maintenant ça vas être quoi...

[Grand Schtroumpf]

[Underwater]

4000 kms et le point mort est de plus en plus difficile à trouver.

Question subsidiaire : comment purge t'on (il suffit d'ouvrir le bocal) ? Désolé je suis une quiche en méca...

[krisfox]

sur le maitre cylindre d'embrayage, il y a une vis de purge recouverte d'un petit caoutchout noir, tu enleves celui ci.
tu enleves le couvercle du bocal,installes une durite transparente sur la vis de purge la faisant relier le bocal en faisant un coude afin que celle ci redescende dans le bocal.

tu enfonces le levier d'embrayage, puis en le maintenant enfoncé, avec une clef de 11, tu devisses la vis de purge d'environ un quart de tour; le liquide avec de l'air surement va remonter dans la durite, puis tu resserres la vis et tu relaches le levier.
recommencer la meme operation jusqu'à plus aucune bulle d'air n'apparaisse, mais en verifiant qu'il y est toujours du liquide (looked)dans le bocal, sinon tu refais entrer de l'air

[Underwater]

Merci pour ton explication vraiment très clair.

[Underwater]

sur le maitre cylindre d'embrayage, il y a une vis de purge recouverte d'un petit caoutchout noir, tu enleves celui ci.
tu enleves le couvercle du bocal,installes une durite transparente sur la vis de purge la faisant relier le bocal en faisant un coude afin que celle ci redescende dans le bocal.

tu enfonces le levier d'embrayage, puis en le maintenant enfoncé, avec une clef de 11, tu devisses la vis de purge d'environ un quart de tour; le liquide avec de l'air surement va remonter dans la durite, puis tu resserres la vis et tu relaches le levier.
recommencer la meme operation jusqu'à plus aucune bulle d'air n'apparaisse, mais en verifiant qu'il y est toujours du liquide (looked)dans le bocal, sinon tu refais entrer de l'air

Grâce à tes explications, j'ai purgé le circuit d'embrayage et même celui de freinage avant que je trouvais vraiment léger et ô miracle, les 2 sont redevenus comme ils devraient l'être à l'origine !!!

Merci

[krisfox]

cool

[asxx]

pb revenu
après 3 purges et un changement du récepteur d'embrayage, je sors la belle hier et ô surprise.....
dès que je relache l'embrayage ça prend et à l'arrêt le point mort est une galère à trouver
Avec en cadeau mon DS qui a fermé, j'ai maintenant le choix entre Lyon et Avignon (= distance) quelqu'un n'aurait pas une autre idée des fois?

[xtractor]

j'ai le meme prob que toi. une purge la semaine derniére et tout est revenu. j'attends la suite pour voir si ca reviens.

ton liquide noircit il?

[Labriche]

Suite à notre roulage au mans du 14 avril , avec les copains , je me suis retrouvé dans ma dernier session avec mes vitesses qui passaient difficilement puis plus du tout boite bloqué en 2 ce qui m'a va lu une bonne frayeur.

Retour sur le paddock et 3omn plus tard j'ai plus débloquer la 2éme.

Cela va encore faire du travaille pour mon concessionnaire , compteur cassé, embrayage et poignée de frein encore molle
Pour le prix de cette moto c'est vraiment une moto de M.... mais je l'aime.

[asxx]

non xtractor ça noircit pas...
je pige vriament rien à ce pb

[Miniken]

Roh Laurent c'est un truc de fou tout ce qui t'arrive ......

[Labriche]

Après un petit tour chez mon nouveau concessionnaire à Tours vendredi pour le changement de mon compteur et la révision des deux ans.
Le verdict va peut être sévère car il pense sérieusement à un problème de boite.
Mais il n'a pas de place pour intervenir dessus avant fin mai car il est complet et le dernier concessionnaire sur 4 départements limitrophe.
Je repars donc avec la 1199 après une purge d'embrayage et une garantie qui ce termine début mai.

[Le baveux]

j'espère que ça va aller pour Magny cours

[Labriche]

C'est la que l'on va voir ?

[asxx]

alors de mon côté
nouveau concess comme celui de Malataverne a fermé.
Ils songent à la chaleur et au fait que le liquide émulsionne.
Du coup ils vont me faire tester une huile de compétition (non commercialisée) et voir si ça permet de résoudre mon problème (problème identique qu'ils auraient rencontré avec une benelli et pour laquelle le changement de liquide aurait suffit..)
à suivre donc.

[Funky]

Oui, Vince avait parlé de cette solution dans un post traitant ce problème.