Akrapovic

[alain13]

Il charge l'arrière de la moto, l'origine lui va bien mieux.

[tontongiorgio87]

sa serai dommage d'avoir fait une moto fine pour la chargé, les inconditionnel de la ligne sous selle, je vous troc ma sfs contre une paninile

[Oliverhmo]

c est vrai que ça la dénature

[martial]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: mais il faudrait rajouter un pot de l'autre coté .

[Oliverhmo]

encore pire

[Valen]

Bon des news de Akra:
- ils préparent une ligne complete (ils savent pas encore si ils ne feront que les silencieux....mouais c'est ça t'essaierai pas de vendre des lignes )
- ça sera du full titane
- il n'y aura pas de carto "fournie" car la ligne est "faite" pour marcher avec une carto d'origine.... mais ils confirment que ça fera pas de mal de se faire une petite reprog...
- ça sera dispo en novembre
- ça devrait couter aux alentours de 3500 euros (mais le prix est pas encore fixé)

[Sereme]

C'est bon ça, ça laisse le temps de se refaire le porte feuilles . Ou est ce que tu as eu l'info si ce n'est pas indiscret...?!
Ya un commercial de chez Akra (CZ) qui passe au taf jeudi prochain, j'essaierai de lui soutirer des infos

[Valen]

Un mec de mon forum US qui est un très bon client les à eut au tel hier

[Screwdriver]

Il a eu la même reponce que moi !
Novembre !!!
Ligne evo titane dans un premier temps
Et silencieux tout de suite dans la foulée

[Valen]

Bon ça commence a ressembler a une certitude

[Grand Schtroumpf]

3500€

[Amour, Gloire et Beauté]

Ouais, pareil.
Je trouve ça exagérément cher.
Autant se tourner vers du Termignoni.

[Braintrash]

Surtout si comme les Termi, le logo est riveté et qu'on ne peut pas l'enlever.

[DJ-SMD]

Oui mais les akra ne prennent pas feu

[Amour, Gloire et Beauté]

Ça, t'en sais rien encore

[DJ-SMD]

à mon avis c'est pour ça qu'il y a pas de silencieux carbon pour la panigale. La chaleur et vraiment trop importante.

[Braintrash]

Les ingénieurs l'ont dit – je dois avoir la référencemais pas encore eu le temps de la retrouver – ils ont étudié les options titane et carbone, mais les ont écartées pour des raisons techniques.

[Grand Schtroumpf]

Pour rappel, 2862€ la ligne Termignoni.

Oui, pas possible d'utiliser du carbone pour des raisons techniques et notamment de température + pression/écoulement des gaz.


Pour Akra, perso je pense à une livraison pas avant Noël... Bon courage pour ceux qui la veulent (sans carto en plus ! Donc bridé...).

[Valen]

Enfin bon va deja falloir voir la tronche de leurs silencieux/ligne.

Si ca se trouve on se pose des questions pour rien

[Braintrash]

Pas d'Up-Map à ce prix-là, au vu de la difficulté pour en fabriquer une, j'appelle cela du travail bâclé.
Sans moi.

[Sereme]

Heu, le produit n'est même pas encore sorti des BE et vous vous faites déjà une opinion ?!!... attendez un peu avant de fustiger la marque

[Grand Schtroumpf]

Personne ne fustige la marque

Akra c'est du lourd. On le sait tous.

Mais pour les premières annonces, une ligne à 3500€ sans ECU ou MAP adaptée et sans débridage... Ca fait un peu chero. Et sans silencieux prévus non plus...

Même si la qualité et la finition sont de très haut niveau chez eux, la pillule aura beaucoup de mal à passer.

[Braintrash]

Ils ont dit pas d'Up-Map en précisant que ce serait quand même mieux avec.
Le concept est baisé, je ne vois pas comment le produit pourra être reussi, sauf à revoir leurs plans et produire un Up-Map.

[Grand Schtroumpf]

Je suis d'accord. Ou alors ils tablent sur une clientèle "piste" qui fera une reprogrammation aux petits oignons. Donc pas de nécessité pour une up-Map.

(Ou alors Ducati ne fournit pas la carto sauf à Termi ?).

[Braintrash]

Ce qui ferait d'eux des escrocs.
Non pas que je ne le pense pas déjà, d'ailleurs...

[red_sylvain]

toute facon mettre un ligne ou toute autre modif qui va bouge rle ratio, sans un mapping specifique fais au banc (et pas des "map" à telechargé).. c'est deja jeter son argent par les fenetres.

[Screwdriver]

faux avec les nouvelle solutions adaptative le passage au banc n'est plus aussi nécessaire
meme si un passage au banc avec de nombreuses heures de réglage et toujours top....

[Patoche]

Il ne me semble pas que le systeme développé pour la Panigale travail en "boucle fermé" !!!
Donc une Map sur mesure est necessaire!!...

[red_sylvain]

si tu le dis... il suffit de voir les passage au banc avec map prereglé puis apres un vrai reglage. ces courbes valent tous les exemples du monde.

mais mettre plusieurs milliers d'euros pour modifier, echappement, admission, AAC..etc, sans faire un reglage au banc, qui reste un coup tres faible par rapport au reste... c'est un peu bete (et je pensais comme ca avant qu'on me mette le nez devant le fait accomplis)

[Screwdriver]

si tu le dis... il suffit de voir les passage au banc avec map pré régler puis apres un vrai réglage. ces courbes valent tous les exemples du monde.

tu m’étonne quant je regarde ma courbe suite a mon passage au banc 1199 full + RB Evo ( avec la map pré régler ) plus besoin d'un pseudo préparateur, car la ma courbe est absolument parfaite...après 200Km la courbe est propre plus de creux, plus de puissance....
même pas la peine de passé des heures a peaufiné quoi que ce soit c'est a 99.9999% parfait...

donc finalement les maps pré régler dans des boitier dernières génération sont vraiment au point