Fresco

[ALEX_31]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: content pour toi

C'est dommage que les silencieux dépassent autant.
Il faudrait réduire la partie droite entre le coude et le silencieux.
Ainsi la sortie est plus sous la selle et se serait parfait .

L'avantage c'est que sa libère la jante arrière .

+848

Est-ce que tu pourrai faire une photo du dessus de la selle passager, pour que l'on se rendent compte de la longueur des échappements ?

[manudigiac]

salut Manon tu as commandé la ligne complete si oui tu peux me dire t es impression je suis intéressé par la ligne complet merci

[baki]

cela me fait penser au MT01 avec ce type échappement.... ds l'ensemble cela fait un cote retro qui je trouve agreable a l'oeil, il est vrai que cela depasse enormement mais bon....

un autre point les dernieres photos et le cable mais quest ce??? desole novice sur la street je nai pas ose la demonte encore.

[Testa64]

Voila, c'est fait. Mon SF848 avec son pot Fresco rond court carbone.
Commandé et reçu en 10 jours chez Monaco echappement. Posé chez NR Bike ou Nicolas a viré la sonde et la valve à l'échappement et mis l'ECU Race et changé le filtre à air. J'ai laissé la chicane car sans c'est pas possible
Passage au banc en version déchicané: 139 cv au vilo
Plus d'accoup entre 4000 et 5000 tr/mn, moteur plus vif, c'est plus la même moto...

[alain13]

Pas fan du pot Fresco, le principal c'est que ça te plaise.

[Testa64]

Oui moi ce pot je l'aime bien Son côté racing un peu brut convient bien avec l'esprit Streefighter. Il allège l'arrière de la machine et en dégageant aussi la roue arrière, on profite mieux de l'effet monobras. C'est parfait

[Amour, Gloire et Beauté]

Une histoire de goût. L'essentiel est qu'effectivement le pot te plaise

[rambo33]

les pots fresco sont connu pour faire un bon bordel niveau son, j'en avais un sur mon Z (à l'époque kéké motard)
et on m'entendait arriver de très très loin

mais sur une ducati je trouve que les termi sont les échappements les plus en adéquation avec la moto

[ducable21]

laissons libre a chacun d'equiper sa machine selon ses gouts et aussi selon ses moyens.

[rambo33]

tout à fait je ne dis pas le contraire mais je n'aurais pas pris ce modèle perso

[Miniken]

@ rambo33 : t'as acheté une Panigale ?

[Magpul]

Voila, c'est fait. Mon SF848 avec son pot Fresco rond court carbone.
Commandé et reçu en 10 jours chez Monaco echappement. Posé chez NR Bike ou Nicolas a viré la sonde et la valve à l'échappement et mis l'ECU Race et changé le filtre à air. J'ai laissé la chicane car sans c'est pas possible
Passage au banc en version déchicané: 139 cv au vilo
Plus d'accoup entre 4000 et 5000 tr/mn, moteur plus vif, c'est plus la même moto...

[ [url=http://s16.postimage.org/5i2hecbkh/P1040800.jpg] ][/url]

Qu'appelle tu l'ECU Race,est il le meme que celui livré avec les Termignoni ?

[rambo33]

A miniken nan mais je l a convoite fortement
fin du hs

[roms848]

Salut à tous , comme beaucoup je veux changer la ligne de mon SF et je dois dire que je suis tombé sous le charme de la ligne complète fresco rond court carbone et vu le prix ça reste abordable comparé à un termi !! Est ce que quelqu'un sait si on est obligé de changer le boîtier électronique en mettant une ligne complete?? Mon ds m'a dit que oui mais à 1000 balles le boîtier ......... Vous m'avez compris ^^ donc si quelqu'un a des infos au sujet de cette ligne je suis preneur

[roms848]

Personne pour me répondre

[roms848]

Toujours personne ?? (

[Miniken]

Il y a en effet 3 ECU différents chez Ducati.
- un pour la ligne d'origine avec échappements d'origine
- un pour la ligne d'origine avec échappements modifiés
- un pour la ligne modifiée

Beaucoup ont roulé avec l'ECU d'origine et des échappements modifiés, mais aucune idée pour la ligne. Je suppose que ça doit être la même chose. Au pire tu cherches un ECU d'origine (j'en vends un ) et tu le fais flasher pour mettre une MAP de ligne complète.

[joe_coco83]

je dois recevoir ma ligne dans les 2 jrs qui suivent (pas ligne complete).
Le pot sera catalysé et je ne supprime pas la sonde ni la valve donc a priori je ne change pas l'ecu.
Si tu prends ligne complete tu as des chances de changer l'ecu

[orsu2b]

Pour info, j'ai une soudure qui a laché sur ma ligne Fresco en sortie de collecteur sur le cylindre vertical en sortie de culasse ...

[roms848]

Ah la merde du coup tu vas faire comment soudure maison ??^^ sinon content de ta ligne à part ça ? Tu as modifié l'ECU ? Et miniken comment tu le fais flasher ton ECU je veux bien des infos ?:)) parce que à 1000 balles l'ECU chez ducat pour ligne complète sa fait mal

[orsu2b]

Tu as TN Moto qui fait ça très bien et il n'est pas loin de chez toi

[roms848]

Ok merci sinon content de la ligne ?

[roms848]

Joe tu le vends cb ton Ecu? Et Orsu peux tu me dires si tu en es content ?;)

[orsu2b]

Content pour le look. Ss db c'est inutilisable. Avec la carto de chez TN Moto j'ai gardé le couple en bas les montées de régime étaient ss trou ...
La ligne souffrait de qq défauts de conception car elle a été créée en statique sur la machine donc il n'a pas été pris en compte le débattement de l'amorto

[roms848]

Ok donc à la longue risque d'usures anormales? Niveau montage tu as eu des modifs à faire ou tout nicquel ? Vu ce que tu me dis sur la ligne complète serait il plus judiciable de mettre la demi ligne ?

[orsu2b]

Attention, je parle de la ligne complète pour un Monster 1100.

Le montage ne pose pas de problème particulier sauf que la ligne passe au poil de luc prés et que j'ai dû reprendre le tube au niveau de l'amorto ar mais cela n'a pas été suffisant.

Et je pense que le gros soucis de Fresco est la création de la ligne en statique, aucun essai en roulage n'a été fait donc impossible de voir le pb avec l'amorto et avec le carter quoique en regardant la ligne d'origine il y avait les déformation en creux aux 2 endroits posant problème.

Pour conclure, pour le prix c'est correct, la matière utilisée est de bonne facture mais sans plus. Pour guère plus, il est possible d'obtenir une ligne complète chez un soudeur qui fait des échappements : cela a été fait pour des Monster1100

[roms848]

Ok merci pour toutes ces infos )) si c'était à refaire tu prendrais la ligne complète ou demi ligne ?

[orsu2b]

La ligne pour le prix et le look

[roms848]

Merci ) je pense prendre la ligne et la reprog de ton ECU c'est sur celui d'origine ou un autre ?

[baki]

Que se soit une ligne ou uniquement lechappement pas besoin de chnager l'ecu.....apres termi le fait car c'est mieux etc.. mais au pire si tu trouves que ta moto a un trou d'acceleration, fait reprogrammer ton boitier d'origine.