Boite de vitesses SF 848 : faux points morts

[um@x59]

[quote="DJ-SMD":l9d6pn4]Moi j'ai pas de soucis, juste du mal à trouver le point mort !!

Mais mon DS ma prévenu, en me disant "tkt pas la boite est chiante au début" [/quote:l9d6pn4]
regle ta course d embrayage et t aura plus de probleme

[soldiez]

ça fait drôlement écarter la main du coup

[DJ-SMD]

Moi j'ai pas de soucis, juste du mal à trouver le point mort !!

Mais mon DS ma prévenu, en me disant "tkt pas la boite est chiante au début"

regle ta course d embrayage et t aura plus de probleme

non c'est bon problème réglé, il fallait juste roder un peu la boîte maintenant c'est impec :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Oliverhmo]

j ai plus le problème en descendant mais c est souvent du au faite qu on est pas assez franc

[Jeremy92500]

Bonjour je suis actuellement en rodage 470 km à ce jour et depuis les 300 premier km, j ai un léger bruit qui provient de la boite je suppose en 5 eme et 6 eme, avez vous des retours ? Svp, le cons me dit d attendre la première vidange 1000km, je pense idem et pour répondre au question au dessus effectivement moi aussi ça saute entre deux la 5 et la 6 de temps à autre

[soldiez]

quels caractéristiques ce bruit étrange ?

[Jeremy92500]

En 5 eme ou 6 eme au alentour des 3 000 tour on entend des bruit comme des roulement je suppose que ces les engrenage de la boite mais par exemple en 3 et 4 on n entend rien a par la chaîne qui tourne

[skeumi]

Je me joints à vous pour étoffer ce problème : sauf que pour ma part lorsque ca arrive impossible de repasser une vitesse : je suis en roue libre et si je veux repasser une vitesse je dois fortement ralentir : ts ca en roue libre :effectivement le problème apparait entre la 5 et l 6 : à allure vive la boite craque dans ts les côtés impossible de remettre un rapport en haut ou en bas //// j'en ai parlé a mon concess : il m'a retendu la chaîne qui était effectivement détendue : et ce week end rebelotte///flippant l'histoire surtout en plein dépassement

Car en vous lisant je crois compredre que la boite saute mais ensuite vous avez la possibilité de réenclencher une vitesse : moi non : bizarement ca à commencé lorsque j'ai installé le PSB 14

[Jeremy92500]

Oui effectivement on arrive à repasser les vitesses quand même, mais je peux pas te dire car depuis la livraison j ai le pignon de 14

[skeumi]

oui donc rien à voir avec ce qui m'arrive///a choisir je preferai être dans votre cas

Pour ma part impossible de passer un rapport à moins de mettre un gros coup dans la pédale d'embrayage mais qd tu entends le bruit que ca donne pas trop envie d'insister et de tester : et encore je suis pas sûr que ca marche y a t-il des personnes qui aurai le même soucis que moi ?

[Jeremy92500]

Pt1 j avoue c est chaud ta bécane, t as déjà fait la première révision ?

[skeumi]

oui j'ai 5600 km donc le rodage de la boîte est ok///et evidement ca arrive pendant le mois d'Aout ou ma concess est fermé////heuresement c'est pas récurent l'histoire mais qd ca arrive j'avoue c'est chaud : pas plus tard qu'hier en mode autoraoute bliindé du dimanche soir à 22h30 retour de weekend sur Paris file de gauche à 140 : biiiimmm impossible de rétrograder obligé de ralentir à 90 100km toujours voie de gauche car si tu te rabat file de droite tu te fait shooter par l'arrière/// je t'assure que j'ai pas trop kiffé la phase

[Jeremy92500]

Ouai jet crois je pense que dans le meilleur des cas c est juste un réglage du sélecteur ou un synchro hs sinon je vois que ça, la boite à changer

[mikaeru]

salut,

j'ai le meme probleme que skeumi, ca m'est arrivé encore aujourd'hui au passage de la 5 a 6.
je viens de me faire régler par mon DS la tension de la chaine qui etait trop detendu.
j'ai quant meme l'impression que ca arrive quand on roule un peu trop cool dans la plage 5 et 6 vitesse.

[raf712]

Pour moi, ca m est arrivé plusieurs fois, mais comme l opinion generale, je pense etre trop doux...
Bon le seul truc qui est dommage, c est que en general je m en rends pas compte et passage de 5 a 6 c est pendant de grosses accelerations...
bref j'ai eu 2 ou 3 pics a 10000trs en rodage....

[Jeremy92500]

Perso moi j insiste grave quand elle est entre deux et ca passe moi je pense pour ma part que c est la bonne solution ça permet au pignon de se roder, en essayant la Mme de démocratie à mon cons , no problème molle comme du chemins gum, et je me doute que les essayeurs doivent y allé comme des gorets c est pour cela que j insiste dessus je pense qu elle va devenir comme celle de démo -->

[skeumi]

retour du DS de ce problème qui persiste : il me propose de faire plusuieurs retrogradage de 6 à 5 car habitant paris même si je roule pas mal hors paname la boîte sur le ciquième et sixième rapport est rodé de manière aléatoire///a voir pas très convaincu de la chose mais a voir

[Oliverhmo]

la boite pas rodé , c est un peu bizarre comme réponse , je pense surtout qu il faut y aller plus fort .

[yannis]

Si j'y vais mollo, ça m'arrive d'être dans le "vide" entre la 5 et la 6 et inversement ! Depuis j'y vais plus franchement et RAS, même si on sent une légère accroche...

[nerisson]

Bonjour,
Je viens juste de récupérer ma SF 848 à La Rochelle et en faisant le voyage retour j'ai remarqué qu'assez régulièrement, en rétrogradant, la boite passait en point mort entre 2 vitesses. Ça me l'a fait 3 fois en 100km...
Est-ce que ça vous est déjà arrivé ? Est-ce que l'on peut mettre ça sur le fait que la boite est neuve et qu'il faut qu'elle se rode ?

[orsu2b]

Vois le réglage de ton sélecteur. ...

[monster17]

Oui la boîte va se roder ça ira bien mieux après!

[Bataifoutoi]

La mienne aussi me la faite quelques fois depuis que je l'ai eu ( 1 semaine neuve) là elle a 1200km environ, je vais poser la question a mon ds la rochelle quand je l'enmenerai pour la revison car j'ai d'autre problèmes... les clignotants qui se coupe sans que je leur demande au bout de quelques secondes mais ca c'est pas bien grave, le pire c'est en roulant a 130env sur une rocade ca ma fait comme 3 micro coupure comme si moto s'était eteinte ou on aurai mis le coup circuit ...

[Amour, Gloire et Beauté]

Comme cela a été dit, ta moto est en rodage, il faut le temps que tout se mette en ordre.
Je me souviens également avoir eu quelques loupés lors de mon rodage.
Rien d'alarmant.

[Grand Schtroumpf]

Sujets fusionnés.

[milhouse08]

ah ca va je ne suis pas le seul ^^
2 faux point mort ce weekend en entrée de courbe ... deux belle chiasses j'ai bien cru finir dans les sapins et le muret... sur de lautoBeurk / ligne droite OK mais ne roulant que dans le sinueux ca fiat bizarre.
Je pensais que c’était une légende urbaine car avec mes deux STR jamais de souci.

la moto a 1500km, c'est con car la boite est super, ça monte à la volée sans souci mais quand je rétrograde ... après je ne sais plus le rapport que c'etait mais la 6eme j'ai du la mettre une fois je pense plus a un passage de 4-3

[Coco_31]

Pour moi c'est entre 5 et 6.
Il faut être un peu plus violent que la ST pour rétrograder.

[yannis]

Ça m'est arrive deux fois durant le rodage puis plus rien depuis ( 8.500km ) c'est vrai que plus on est franc lors du passage et plus le rapport passe facilement ( ça m'arrive de sentir une certaine accroche lorsque je suis trop doux avec le sélecteur )

[nerisson]

Petite mise à jour me concernant:
J'avais beaucoup de points mort en récupérant la moto après achat.
Ça c'est un peu amélioré en rodant la boite.
J'ai fait monter le shifter à la révision des 1000Km.
Maintenant elle a 1800Km, presque plus de point mort sauf entre la 5 et 6. Vu qu'en général j'utilise le shifter, ça fait un peu bizarre de se retrouver d'un coup en roue libre en plein accélération Honnêtement, ça doit me le faire une fois sur 4...
Je précise que je fait 80% de départementale, donc je passe fréquemment la 6, la boite devrait commencer à être bien rodée la...

Bref, ça s'améliore avec le temps, mais je trouve dommage de devoir attendre autant avant de pouvoir "profiter" pleinement de sa belle. Personnellement c'est la première moto avec laquelle j'ai des soucis. Bon c'est pas trop méchant mais vu le prix que l'on paye

[Miniken]

Le shifter c'est mieux de l'utiliser dans les tours, et il faut être bien ferme lors du passage. Tu n'es pas le seul à rencontrer ce problème de passage entre la 5 et la 6