SF848 : tous les essais de la presse / du web

[alain13]

[bigone46]

C'est sûr que le pilote est la pièce maitresse dans les performances de la moto.
Mais je me verrais mal redescendre en cylindrée maintenant que j'ai ma "grosse" SF ! C'est sûr que pour les nouveaux acheteurs qui n'ont pas roulé avec la 1099, la 848 sera une vraie arme elle aussi. D'autant plus qu'elle sort + de chevaux qu'une CB1000 si je ne me trompe pas. (n'hésitez pas à me corriger)

[Miniken]

Certains le font !

Il y en a au moins un sur le forum (j'ai oublié son pseudo ops: ) qui est passé de la SF au 848EVO et en est content

[yul]

Certains le font !

Il y en a au moins un sur le forum (j'ai oublié son pseudo ops: ) qui est passé de la SF au 848EVO et en est content

C'est moi Encore 900km ce week-end, elle marche tres tres bien ... mais la SF et le SBK sont differents les courbes des carto ne sont pas les memes. Parfois je me dis que j'aurai du prendre une 1098 mais une fois au guidon quand tu enmanches et que tu regardes un ptit coup ton compteur, tu te dis que la 848 est largement suffisante

[Testa64]

Oui tout est question de choix, c'est personnel. Mais c'est compréhensible d'avoir moins d'intéret pour le SF 848 quand on est déja possesseur d'un SF 1098!
Moi sans moto actuellement je vais surement signer pour un SF 848, même superbe look et moto plus exploitable.
Il ne faut pas voir l'arrivée du SF 848 comme un concurent du 1098, juste comme l'agrandissement du concept.
Il arrive pour calmer les Z1000, CB1000R, Speed...
Forza Ducati -->

[tontongiorgio87]

il ont changé les pneus pour la piste? ou ces ceux qui seront d'origine?

[bigone46]

Oui tout est question de choix, c'est personnel. Mais c'est compréhensible d'avoir moins d'intéret pour le SF 848 quand on est déja possesseur d'un SF 1098!
Moi sans moto actuellement je vais surement signer pour un SF 848, même superbe look et moto plus exploitable.
Il ne faut pas voir l'arrivée du SF 848 comme un concurent du 1098, juste comme l'agrandissement du concept.
Il arrive pour calmer les Z1000, CB1000R, Speed...
Forza Ducati -->

Je suis complètement d'accord. Ce n'est pas une SF pour remplacer la notre. C'est un nouveau modèle fait pour toucher une nouvelle clientèle.

Concernant le passage du SF 1098 au à une 848 Evo ce n'est pas la même chose que le passage d'un SF 1098 à un SF 848. Les SBK restent à part. Peut-être que ceux qui ont la SF 1098 et qui la trouvent un peu trop puissante, difficile à emmener ou quoi que ce soit, vont passer sur une SF 848. Mais je ne pense pas que beaucoup le feront.

En revanche en versions 106cv, la 848 va beaucoup mieux s'en sortir que la "grande" non ? Avec une castration moindre elle devrait avoir un meilleur comportement. Qu'en pensez-vous ?

[um@x59]

juste plus agréable a exploité

[dikran34]

Déçu de voir qu'aucune évolution notable soit prévu pour la grosse SF ...J aurais aimé un plus gros moteur avec plus de confort et de maniabilité !En gros,les évolutions de la petite...mais pour la grosse !!

[4T4]

un plus gros moteur ?
moi, je trouve qu'elle marche super bien avec ce moulin
ce matin a fond de trois l'engin se lève sur une petite cassure de bitume
si c'est pour faire des accel de cochons en lignes droites le Vmax peut être une alternative
Quand je vois certains "pilotes" ici en Corse qui roulent avec des motos de 100cv voire moins (un SV notamment...) ou un cbr bridé super propres et très très vite (dans le sinueux j'entends).... je me dis que puissance sans maitrise n'est rien...
sans vouloir offenser quiconque

[dikran34]

[quote="4T4":q9yn5ov]un plus gros moteur ?
moi, je trouve qu'elle marche super bien avec ce moulin
ce matin a fond de trois l'engin se lève sur une petite cassure de bitume
si c'est pour faire des accel de cochons en lignes droites le Vmax peut être une alternative
Quand je vois certains "pilotes" ici en Corse qui roulent avec des motos de 100cv voire moins (un SV notamment...) ou un cbr bridé super propres et très très vite (dans le sinueux j'entends).... je me dis que puissance sans maitrise n'est rien...
sans vouloir offenser quiconque
[/quote:q9yn5ov]

Je suis d'accord avec toi sur le fait que sans maitrise,la puissance n'est rien,et qu'un Vmax et bien plus approprié a la ligne droite mais...le moteur du 1198 avec un nouveaux cadre pour plus de maniabilité...sa me laisse quand même rêveur !!

[Miniken]

Je suis d'accord avec toi sur le fait que sans maitrise,la puissance n'est rien,et qu'un Vmax et bien plus approprié a la ligne droite mais...le moteur du 1198 avec un nouveaux cadre pour plus de maniabilité...sa me laisse quand même rêveur !!

Oui enfin le chassis des Ducati n'est pas vraiment connu pour être vif mais plutôt l'inverse (848, 1098, 1198, SF1099 ... et apparemment même la petite dernière !)

Donc l'espoir d'avoir un moteur de Ducati avec l'agilité d'un CB1000R c'est une idée venue d'un autre monde !

[vincent-v]

Un nouvel essai :pouce::pouce: :pouce::pouce: :


http://www.youtube.com/watch?v=esYvEVgO ... ata_player

[Astyle01]

Couverture du Moto Journal de demain... :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[tontongiorgio87]

dikran34: ces le cadre du 1198 avec les évolution du même moteur mais en cylindré inférieur pour la sf 1099. HS off.

[Miniken]

J'ai failli m'étouffer en mangeant des bonbons au début de la vidéo quand le mec s'est mis à parler !!!

C'est quoi cette prononciation de taffiole ??? Il a un problème avec le "euhhhhh" le mec, c'est ça les journalistes ?

[Le baveux]

[Tombert]

J'ai hâte d'être le mois prochain pour signer le bon de commande

[Astyle01]

J'ai hâte d'être le mois prochain pour signer le bon de commande

Veinard!!!

[nicrun]

Moto Revue 3916:

[Grand Schtroumpf]

[validate]

merci pour l article.
ca reste tres mitige quand meme---

[bowiekiddo]

clairement mitigé oui... comme pour la SF 1098 à l'époque!

[alain13]

pour les pages, au moin ils ont changé la protection du pied sur l'échappement.

[Foreigner58]

Pneus en 180/60 arriére,ça vas être un vrai vélo.
Plus facile avec le guidon plus haut.
DTC sécurisant
136 CV pas ridicule
-->

[cricky16]

essai presse Moto revue et Moto journal clairement il faut mieux lire Moto journal
Dans Moto journal , la SF 848 fait tout mieux que la 1098
J'aimerais bien essayer la nouvelle géométrie du train avant , la fourche est un chouia redressé on doit gagner en maniabilité
Aprés ça reste un " engin " à emmener ... mais c'est aussi pour ça qu'on l'aime , ce n'est pas une moto qui plaira à tout le monde ... ceux qui veulent de l'aseptiser , passer votre chemin

Les accessoires pourront étre repris à la 1098 , les echappements sont les mémes :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[vincent-v]

Encore une tite vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=9KByNMUG ... ata_player

[tof91]

Moto net essai

http://www.moto-net.com/essais-motos-44 ... staud.html

[Den's]

J'aimerais bien essayer la nouvelle géométrie du train avant , la fourche est un chouia redressé on doit gagner en maniabilité

+1

Elle arrivera en conces fin du mois d'octobre (pas le choix pour eux c'est jaune et pis c'est tout!) mais certains passent commande sans l'avoir essayé!

[myre06]

Ils pourraient prendre du bon matos chez ducati..le son est pourrit dans les deux premières vidéos.On entend plus le vent que le bruit moteur!!