SF qui consomme de l'huile ??? HELP

[xtractor]

, qui a piqué l'huile de ben

C'est um@x,pour mettre sur ces pneus pour drifter

[um@x59]

, qui a piqué l'huile de ben

C'est um@x,pour mettre sur ces pneus pour drifter

je comfirme que mon pineu avant etait trop gonflé et j y peut rien si j aime rincé la poignée

[!Ben!]

Etrange tout ça !
Elle part bien quelque part cette huile !


Ou alors il faut arrêter de fumer

Si c'était la fumette je ne me donnerais pas autant de mal...
Mais pour avoir fait vidange complète plus filtre avec la vérification/nettoyage de la crépine. C'est que tu te poses des questions...

Perdre quasi un litre sur un WEEK END certes après avoir roulé comme un goret et sur une sacré distance... Mais quand même!!!

Je suis inquiet parce que j'ai perdu un litre d'huile pas loin. Et pour le moment ce n'est pas du a une grosse fuite sinon elle serait VISIBLE. La je roule par balade de 200 km et sa bouge très peu...

Mais de derrière pour avoir ouvert une balade dimanche avec 10 motos au cul et bien elle ne fume pas. Après avoir tout vidangé et checké de nouveau.
Pour le moment je penche pour une huile merdique = elle est très fluide après 6000 km...

J'ai mis de la 10w50 casserole. CASTROL. J'attends de nouveau de rouler plus de 200 km... Si ça bouge je fait démontage complet et je vous prends des photos souvenir pour vous montrer que c'est bon la fumette...

En attendant je me suis fixé comme objectif de tout faire moi même sur cette moto et je m'y tien! 0

[Le baveux]

Bon courage Ben

[cedric1972]

si tu perts 1 litre en 1 weekend ça se vois quand meme une tel fuite ,sauf si ça part dans le liquide de refroidissement ou par les pots.....

[tontongiorgio87]

essai de démonté tes bougies, prend les en photos et montre moi, on vera bien si sa par dans le cylindre.je me répète mais, d'après moi sa pourré être tes segments.

[!Ben!]

Celle du cylindre arrière est chiante a virer mais de toute façon je dois démonter les caches courroies alors ça de plus ça de moins...

Attention j'ai pas d'apn ce sera photo de téléphone pourries!

[tontongiorgio87]

sa se vera direct si l'huile et brulé dans le cylindre

[martial]

C'est simple , si pas dans le vasque d'expantion , pas de fuite à l'extérieur , ça ne peut être le moteur qui l'a mangé !! , ou il y a un voleur d'huile dans ton coin !!, tu accélère , tu coupe brutalement , reste en retenue le plus longtemps possible et tu reouvre brutalement , si pas de fumée , vidange remets de l'huile neuve et laisse venir , tu ne vas pas ouvrir le moteur si il n'a rien

[tontongiorgio87]

2 vidanges et 2 niveau qui chute en flèche, y a un souci martial. y a des mecs ici qui font 10000km / an sans mangé d'huile donc, 100km pour mangé 1 litre d'huile, sa devient pire que le sp 95!

[!Ben!]

[quote="martial":e5avf0y]C'est simple , si pas dans le vasque d'expantion , pas de fuite à l'extérieur , ça ne peut être le moteur qui l'a mangé !! , ou il y a un voleur d'huile dans ton coin !!, tu accélère , tu coupe brutalement , reste en retenue le plus longtemps possible et tu reouvre brutalement , si pas de fumée , vidange remets de l'huile neuve et laisse venir , tu ne vas pas ouvrir le moteur si il n'a rien [/quote:e5avf0y]

Après un gros viron je l'ai mise sur béquille d'atelier et j'ai mis de bon coup de gaz consécutivement... Elle gueule bien ma moto mais encore une fois elle fume pas... Enfin si une fois le moteur étein vu qu'il fait froid ça fait de la condensation. Ligne termi sans chicanes je précise. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Franchement j'ai déja vu de vieilles bécane fumer bleu. Bah la rien...
Autre chose si je bouffe de l'huile en tappant dedans le témoin ne devrait il pas s'allumer?
Un pote me dit que ça arrive en cas de wheeling... Pour ce que j'en fait ça m'étonne...

Je vous mets des photos des bougies ce WE.

@ Tonton j'ai plutôt fait grosso merdo 1000 bornes puisque 750 dans le WE du SBK et pobablement 200 la semaine d'avant sans que j'ai rectifié/vérifié mon niveau.

[Grand Schtroumpf]

Regarde la boite à air et le reniflard (le filtre à air aussi).

[salim7]

je suis impation de conaitre ou est passé ton huile

[!Ben!]

UUUP!!!

J'ai bien bricolé tout l'après midi.

Grosso merdo j'avais une trace d'huile derriere le cache courroie du cylindre vertical. Effectivement j'ai de l'huile pas beaucoup mais j'en ai.

Le reniflard a de la mayo dedans pas beaucoup mais il ne semble pas que ce soit celui ci qui ai des fuites...

Photos a venir.

Si vous avez la moindre piste ne vous retenez pas.

[tontongiorgio87]

les joints au niveau des came ou vilebrequin... un truc du genre.

[!Ben!]

Petit CR de mon bricolage de l'après midi.

Les écrous qui tiennent le cylindre en place au bout des goujon sont gras

L'huile arrive la. Pas loin du reniflard mais pas de traces a ce niveau la...

Ailleurs c'est propre.

Je ne pense pas que ça provienne de plus bas (j'ai déja eu le coup de la fuite derrière le poulies l'arbre de renvoi de distrib) pas de traces

L'huile est présente sur le plan de joint du cache courroie verticale.

Pot de mayonnaise toute fraiche. Des goutes d'eau sont tombés tu tube plastique quand je l'ai retiré.


J'ai bien bricolé et je pense que je me lancerais dans la tension des courroies ou le remplacement sans crainte maintenant.

[Grand Schtroumpf]

[color=cyan 43awin7]La mayo ce n'est pas bon signe...[/color 43awin7]

[!Ben!]

Toutes mes motos me l'ont faites. Avec le SF c'est systèmatique depuis qu'il fait froid. Quand j'ouvre le bouchon moteur bien chaud elle disparait...

Je suis preneur de toute solution car j'aimerais bien pisté avec titine cette année. Et sans diag plus précis je suis bon pour laisser un billet de 1000 je sent bien ...

[tontongiorgio87]

moi j'ai peu être trouvé mais, ces pas bon.
tu dit que tes vis qui tienne le cylindre son grasse, et sur les photos y a rien niveau culasse, au vue de la mayo énorme que tu a, je pense que ces le joint entre le cylindre et le bas moteur qui n'est plus étanche.
pour approfondir, je dirai même qu'il n'y a plus d'étanchéité entre le circuit de refroidissement et de lubrification, d'ou tout cette mayo et huile consomné. je pense qu'en faisant des test de compressions, sa confirmerai ma taise.
tu consomne beaucoup de liquide de refroidissement aussi?
couleur des gaz d'échappement?

[!Ben!]

Rien niveau gaz d'échappement pas de fumée bleu et rien dans le liquide de refroidissement. Il est bleu vert quoi... Pas de mayo dans le vase d'expansion...

Ca me chagrine d'en arriver la franchement je ne sais même pas quoi faire...

[tontongiorgio87]

tu a essayé de contacté ton DS voir ce qu'il en pense, j'ésserai d'appeller mon DS pour voir ce qu'il en dit.
si tu pouvait réalisé un test de compressions, on en serai plus déjà.

[!Ben!]

Le DS de lyon a l'époque m'avait demandé de vérifier une éventuelle fuite au niveau du psb. J'avais vérifié vite fait mais j'avais néttoyé mon kit chaine dernièrement sans rien remarqué.

Depuis le chef d'atelier c'est cassé et c'est la seule personne en qui j'avais confiance la bas.

Je suis allé chez bron moto. Pour lui la compression était bonne et ma moto tatawinait trop pour que ce soit les segments.
Comme la peinture était piquée au dessus du bouchon d'huile il m'avait dit que comme un petit vilain j'avais fait un appoint d'huile sans forcer pour remettre le bouchon. L'huile chaude faisant cloquer la peinture.

Depuis j'ai changé le joint et j'ai bien serré j'ai fait deux sorties et ça ne fume pas derrière moi ni en faisant ronfler sur la béquille. Mais je perd un peu d'huile j'était au trait maxi après la vidange complète et la je suis juste en dessous en 2 sorties... Et j'ai toujours cette foutue mayo. Pas beaucoup mais y'en a.

Je vais retourner le voir... Moi qui voulait tout faire moi même surla meule...

En tous cas merci. La suite fin de semaine j'irais quand il fera beau. C'est a coté de chez moi.

[Grand Schtroumpf]

Personne ne t'a répondu sur PD ?


Mais ton niveau de LDR diminue bien ?

[tontongiorgio87]

si ta compression est bonne, sa ne vient pas du haut moteur, ni du psb puisque tu a vérifié.
moi je vois plus qu'une solution, ces les joints entre le bas et haut moteur qui sont H.S, et t'aurai peu être un échange huile / eau qui se fait d'ou la mayo.

[!Ben!]

@GS: Non en même temps je post sur planète sans grand espoir. Mais comme on dit tous les avis sont bons a prendre.

@Tonton: oui je suis de ton avis. Mais vu la quantité d'huile SUR la moto je ne comprend pas comment j'ai pu en bouffer autant. C'est le seul truc possible par élimination effectivement. Mais comment expliquer que je n'ai rien dans le vase d'expansion?

Fin bref c'est vraiment la loose...

[Grand Schtroumpf]

On reprend.

1- pas de mayo dans le vase d'expansion
2- pas de fumée bleue
3- pas de fuite au sol
4- légère fuite moteur

NB :
- huile trop fluide ? indice 10w50 ?
- fais-tu des wheelings ? souvent ?
- as-tu des traces d'huile sur la plaque d'immat ? (points / gouttes)
- photo de la sortie des Termi ?

[!Ben!]

On reprend.

1- pas de mayo dans le vase d'expansion exact
2- pas de fumée bleue aucune!!!
3- pas de fuite au sol exact
4- légère fuite moteur exact

NB :
- huile trop fluide ? indice 10w50 ? 10w50 CASTROL
- fais-tu des wheelings ? souvent ? pas des masses et pas du tout dernièrement
- as-tu des traces d'huile sur la plaque d'immat ? (points / gouttes) juste de la graisse de chaine
- photo de la sortie des Termi ? Noire noire noire vers / sur le haut je prendrais la photo ce soir

Merci les gars parce que la j'ai plus vraiment la motivation...

[Grand Schtroumpf]

:hm:

On attend les photos.

[!Ben!]

La photo des pots ici = click

[tontongiorgio87]

elles s'affiche pas