Bas régime & "broutage" de la SF

[peter]

j'essayais d'être poli ..........

[fanfoi50]

ah ok

[peter]

[martial]

A force de faire des motos fades non lisses , il recule sur notre marché , nous connaisseurs et demandeurs de sensations et pour ça notre bébé nous en donne

[fanfoi50]

A force de faire des motos fades non lisses , il recule sur notre marché , nous connaisseurs et demandeurs de sensations et pour ça notre bébé nous en donne

C'est encore ce que je me disais ce soir en rentrant du taf (en SF) elle en donne autant qu'on en veux

[martial]

En dessous de nos fesses il se passe quelque chose

[yul]

Purée vous avez des problemes aujourd hui avec vos fesses les mecs ... je sais plus qui deja qui disait se ballader avec je sais plus quoi dans les fesses

[martial]

C'est Ben , et lui c'est pas sous mais dans , chacun son truc

[fanfoi50]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[JESUS]

vous m avez sortie le mot le plus adequat qu il soit , fade , exactement ca , bien sous tous rapports mais fade , les gars une moto c est comme une femme faut que ca bouge , que ca ce remus , sinon pas de sensations fortes .
le but rechercher est pourtant celui la non , j ai pas raison .

[martial]

Et c'est JESUS qui nous dis ça

[fanfoi50]

[bimbo]

SOS...Heeeelp
J'ai lu pas mal de post et je voudrais savoir comment je pourrai amelioré le caractere moteur.
Dé.......der, silencieux termignilol, petit boitier, filtre.
1 - C vrai vrai que presque a l'arret en première ça broutte sévère.
2 - Poignée une fois libre on mets en butée et ça "tarde" à arriver. bien que je c qu'avec les ducat c trompeur....Si je mets un tirage rapide ca va etre chaud en ville. Faut il la passer au banc avec dinojet pour une courbe ronde.
3 - On est trop rapidement au rupteur et donc la boite est vachement solicité. J'ai bien peur que le pignon court va multiplier les changement de rapport.
PS: Peut on trouver une butée d'épaisseur (cuir/mousse sur mesure)pour moins coller ses "rouflaquette" au réservoir.
merci....

[peter]

si tu fais bcp de ville, effectivement, tu as peut être intéret de mettre un psb de 14; mais pas de tirage rapide. sinon çà va etre vraiment violent à mon sens

[martial]

SOS...Heeeelp
J'ai lu pas mal de post et je voudrais savoir comment je pourrai amelioré le caractere moteur.
Dé.......der, silencieux termignilol, petit boitier, filtre.
1 - C vrai vrai que presque a l'arret en première ça broutte sévère.
2 - Poignée une fois libre on mets en butée et ça "tarde" à arriver. bien que je c qu'avec les ducat c trompeur....Si je mets un tirage rapide ca va etre chaud en ville. Faut il la passer au banc avec dinojet pour une courbe ronde.
3 - On est trop rapidement au rupteur et donc la boite est vachement solicité. J'ai bien peur que le pignon court va multiplier les changement de rapport.
PS: Peut on trouver une buté d'épaisseur (cuir/mousse sur mesure)pour moins coller ses "rouflaquette" au réservoir.
merci....

Tu n'est plus avec un qutre pattes , 10500 maxi , et 4000 mini , pour le broutage pas beaucoup de solutions , un 14 et la main sur l'embrayage , bienvenue chez ducat

Par contre je ne comprend pas le temps de retard , normalement dès 4000 ça pousse tout de suite , l'avantage d'un bi

[peter]

effectivement je ne comprends pas non plus le retard....

[Marco]

Bon j'ai monté un pignon de 14, je n'aime pas du tout, la moto ne leve plus a haut regimes en 2nde en sortant de courbe... Je suis plus sur la boite qu'avant..

Je vais remettre le 15 dents.

[peter]

tourne p'tet pas la bonne poignée....

[Marco]

En fait, comme la montée en regime est plus courte, il faut vraiment tombé sur la bonne plage de regime.

[martial]

elle ne se lève plus ? , bizarre , la mienne elle se leve sur la moindre bosse

[peter]

En fait, comme la montée en regime est plus courte, il faut vraiment tombé sur la bonne plage de regime.

[JESUS]

Débridée et la ligne termi
Ça va nickel
Elle est plus souple et plus linéaire sur un filet de gaz

[Marco]

elle ne se lève plus ? , bizarre , la mienne elle se leve sur la moindre bosse

Oui la moindre bosse ça leve, mais on est vite limité car tres vite au rupteur...

En fait, comme la montée en regime est plus courte, il faut vraiment tombé sur la bonne plage de regime.

Oui pour lever !

[bimbo]

C'est vrai que comme je fais mon bapteme ducat, g du mal a me faire a ce 12000 tr max. je suis d'accord avec "Marco" on doit bien choisir la plage de couple max qui est courte et donc on change souvent les vitesse.
En fait je pense que parce que c'est bon on en veux plus...lol

[peter]

vous vous posez trop de questions..... faut tourner la poignée, c'est tout...

[bimbo]

merci du conseille......c'est clair que pour l'instant j'ai plus le niveau d'être autour des 25 que dans les 15 au Fsbk....mais je pense avoir un niveau suffisant pour mettre en butée cette poignée....

[fanfoi50]

vous vous posez trop de questions..... faut tourner la poignée, c'est tout...

+1

[Marco]

C'est vrai que comme je fais mon bapteme ducat, g du mal a me faire a ce 12000 tr max. je suis d'accord avec "Marco" on doit bien choisir la plage de couple max qui est courte et donc on change souvent les vitesse.
En fait je pense que parce que c'est bon on en veux plus...lol

Moi je parle en passant du pignon de 15 a 14 !

J'avais un S4r avant et c'etait mieux avec le 14.

[martial]

merci du conseille......c'est clair que pour l'instant j'ai plus le niveau d'être autour des 25 que dans les 15 au Fsbk....mais je pense avoir un niveau suffisant pour mettre en butée cette poignée....

Même 25 , il y en a beaucoup ici qui signent des deux mains

[fanfoi50]

pour ma part, la SF avec le PSB de 14, c'est nettement mieux :pouce::pouce: :pouce::pouce: