Proto 2 soupapes qui va déchirer les SBK...

[satanas848]

j’étais sur que tu allais la faire cette remarque.
Ducati un jour, ducati toujours. je savais que j'allais y revenir. je me suis pointé au trofeo rosso avec la yam (rassemblement d'italienne). ça fessait désordre.
et en plus j'ai lâché 3 litres d'huile sur la piste... je me suis fait pourrir

[satanas848]

Encore un kg de supprimé

Araignée TSS vs araignée maison racing....




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[satanas848]

Embrayage ducati perf antidrible complet pèse 2700g
Ça vous semble cohérent ?


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[Mi-K]

Ça me semble beaucoup mais honnêtement, j'ai aucune idée du poids de l'embrayage d’origine !

[satanas848]

Moitié disques ressorts et plateau
L’autre moitié du poids c’est la cloche, la noix et visserie
Une cloche racing pèse exactement le même poids.
Moi aussi ça me semble beaucoup


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[Mi-K]

Tu as pas trouvé plus léger avec un modèle autre que Ducati Perf ?

[satanas848]

la cloche seul pése 430g. identique au cloche ergal.
la noix et son mécanisme antidrible a billes 1000g
le plateau, les disques et les ressortes 1300g (les disques 860g le plateau 290g la visseries et ressorts 150)
je ne connais pas le poids d'un embrayage d'origine. lundi j'appel Mike de desmo.

[djedje848]

Salut,

tu as reçu le câble ?

beau projet

[satanas848]

Merci Djedje,
le câble est OK (test du cablage via JPdiag) mais impossible de se connecter a l'ECU.
je n'ai pas encore d'idee. je sèche.

[satanas848]

Mika, si l'ECU a déjà été flashé, on ne peut plus le lire ?

je viens de trouver une sous étiquette sur l'ECU 1098 USA...

[Mi-K]

Normalement, cela ne pose aucun problème. J'ai flashé et lu à plusieurs reprises le même ECU sans souci de connexion.
Tu arrives à te connecter à l'ECU ou pas du tout ?

[satanas848]

Je commence à avoir un doute sur le faisceau.
Ce soir tentative de raccordement en directe sans passer par la moto


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[satanas848]

Je le suis connecté en directe sans passer par la moto. J’ai tout fait fumer. Section des câbles je pense pas correcte.


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[Mi-K]

Oh merde !
Normalement, ça tire rien en ampérage l'ECU. Hormis si tu as pris un fil épais comme un cheveu, y'a pas de raison que ça fume.
Es-tu sûr des branchements au niveau des broches ?

[satanas848]

Des câbles électronique super fin
L’écu fonctionne. Je viens de démarrer la moto


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[satanas848]

Jantes d’origines:
Av + disques + pneus 7,8kg
Ar * disque + pneus 11,6kg
Jante hypermotard sp:
Av même config 6kg
Ar même config 10kg

300g plus lourd les pneus Michelin que les Pirelli en slick


Fourche ohlins 100g plus légère par tube

Nous sommes à 150kg


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[Mi-K]

Tu t'approches de l'objectif !

P.S: Bonne nouvelle pour ton ECU. Tes fils devaient vraiment être super fin pour fumer.

[djedje848]

t es un fou

[djedje848]

bonne année !!!!

[satanas848]

t es un fou

Je ne fais pas exprès


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[satanas848]

Pas beaucoup avancé mais les livraisons continue











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[Mi-K]

Tu changes que les poulies d'arbre à cames ? Et celles côté vilo ?

[heyoka]

Moteur HM100 2 soupapes

[Mi-K]

Je suis con, c'est vrai c'est pas le moteur de la SBK.

P.S : En plus, si j'avais mieux regardé la photo, on voyait bien qu'il y avait deux poulies pour arbre à came et deux poulies pour le vilo (encoche pour la clavette).

[satanas848]

C'est un deux soupapes mika... donc une poulie par arbre et deux pour l'arbre de distribution. un deux soupapes revient moins cher

[satanas848]

Flasque, porte couronne, couronne, écrou, silent bloc et chaîne 520 en place

-


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[djedje848]

TRANQUILLE

[Mi-K]

Jolie

[satanas848]

hola,
le proto devrait rentrer fin de semaine de chez le soudeur. impossible de mettre en place le TTX ohlins. pas de place avec la sortie du cylindre ar grrrrr
donc bientot un TTX holins pour 848, 1098 1198 revisé a vendre pour pas cher
satans

[satanas848]

Ça prend forme






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