Usure de la peinture

[jpdangelo71]

Peut-être un problème avec le fournisseur de peinture ???

[TOD]

C'est une peinture epoxy a brillant direct comme sur le cadre de mon Monster

faut pas s'affoler !

[ToTo76]

Je ne sais pas mais en tous cas je pense que je vais leur demander quil me reffasse ma peinture car si je l'ai abimée c'est parce qu'il ne sont pas capable de me fournir la protection commandée avec la moto en novembre 2010 ...
Et je vais même négocier la peinture des écopes car ca va deux secondes mais lacher 17000 € pour une peinture de merde comme ca ... Ca m'insupporte , même la peinture sur les équipements de TP que je vend tiens mieux que ca alors que ca travaille dans le béton toute la journée ...

[jpdangelo71]

Et bien ce n'est pas fameux

[creek1098]

Faut faire jouer la garantie peinture de mauvaise qualité !

[TOD]

Je vosi pas pourquoi une peinture est de mauvaise qualité parce qu'elel se raye quand on frotte quelque chose dessus : blousons ou vos merdes de chiffons avec du WD40

Faut prendre des microfibres épaisses pour pas trainer les saleté sur la peinture

[ToTo76]

parce que quand tu va chercher ta moto neuve que tu fais exactement 34 km pour rentrer de chez ton ds et que tu t'appercois que ton réservoir est pourri alors que ca fais 4 mois que t'a commandé une protection pour aller avec la moto , je trouve ca plus que dommage ...

[creek1098]

T'as tout à fait raison Toto ..c'est pas normal ,va pousser un coup de gueule chez Ducati. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[ToTo76]

je n'ai pas le temps ce week end car toujours en mode travaux dans ma future habitation mais je vais y aller la semaine prochaine

[TOD]

Fallais mettre une temporaire ou pas prendre la moto ou pas te frotter dessus.....

Sérieusement, a la première griffe ou au premier impact de caillou tu la ramène chez ton concessionnaire pour te plaindre de la peinture ?

[creek1098]

N'exagerons rien quand même ..tu prends l'extrême la

[TOD]

On est d'accord alors : tu conduit comme un poireau et tu raye pas ton réservoir

Je vois pas pourquoi gueuler chez Ducati pour des micro-rayures quand on a frotté sa veste dessus (vu qu'elle est rouge/rosé) ou pour se palinre d'une peinture sans verni

[creek1098]

mwè bon c'est pas grave et ça ne me concerne pas..encore.
Je mettrais des tampons tampax tout le tour du réservoir quand j'aurais mon Diavel.

[TOD]

Ca sera la classe

[jpdangelo71]

En rentrent de ballade j'ai vu que le flanc droit est devenu mat ou mon genou touche, et il y a des traces de rouges sur mon cuir noir. Bon je ne vais pas en faire un fromage mais quand même, j'ai roulé 3 ans et demi avec mon S2r1000 rouge et jamais mon cuir est devenu rouge, chercher l'erreur

De toutes façons fin de saison, flanc carbonne et peinture custon du résé, je me demande la geule que ça va tirer avec le black diamont

[jpdangelo71]

Pour le BO en y regardant de plus près, c'est le cuir de ma botte qui est allé s'incruster dans la BO, j'ai passer un coup de thinner et c'est parti

[Samos78]

La tronche du bras oscillant!

Je vais un film de protection au plus vite! Pour le cache reservoir en carbone je me suis dit qu'a force il allait s'user il faut mettre une protection aussi c'est mieux!

[christianxvs950a]

jp: pour la black diamond, elle se raye de peur.

[Miniken]

jp: pour la black diamond, elle se raye de peur.

Ca c'est du déterrage

[Jean Seb en Corse]

Bonjour,

Les rayures sur la partie rouge du Diavel Carbon red arrivent assez facilement je trouve.

Surtout sur la partie arrière du cache monoplace.

Je voudrais savoir si quelqu'un a une idée pour :

1) soit faire repeindre par dessus par un carrossier.

2) soit commander le stick et le mettre à la place de l'ancien rayé. (mais alors qui saura le mettre en place ?)


Vous avez des idées ? car je pense que cela en intéresserait plus d'un ici.

[christianxvs950a]

Pas mal ce poste , chaque année on remet une couche

[Jean Seb en Corse]

et sinon les solutions ? Qqun a une idée ?

[Grand Schtroumpf]

As-tu lu le sujet depuis le début ? Il y a des solutions proposées.

[Jean Seb en Corse]

Oui bien entendu, j'ai tout lu.

certains de manière préventive, proposent un film de protection.

mais ma question est précise, une fois abimé, le collage peut-il être repeint ou bien doit-il être remplacé ?

Car je doute que le DS sache le réinstaller lui-même.

[Grand Schtroumpf]

A mon avis, un petit coup de polish puis pose du film. Une fois que le film est endommagé, tu le décolles et tu le remplaces par un neuf.
Tu peux le faire toi-même avec un peu de patience et de méthode.

As-tu des photos des dégâts afin qu'on puisse t'aider plus facilement ?

[Jean Seb en Corse]

Ton conseil a été suivi cet après midi, avant que je vois ton dernier message.

Je suis passé chez mon carrossier qui m'a mis un coup de Polish appliqué à la "fraiseuse".

Ça a vraiment été efficace, alors que je ne pensais pas que cela marcherait. Quasiment plus aucune traçe.

Et effectivement à l'avenir, je ne vois que la pose d'un film protecteur pour réellement être préventif.

Cela dit, je reste curieux de savoir comment Ducati gère la demande du client qui veut intégralement remplacer ses collages d’esthétique. Qui va s'amuser à le faire ? Je serai bien curieux de le savoir...

[pinaben13]

Ben...je sais pas moi...pas une rayure en deux ans...sans protection.
Nettoyage à chaque sortie et je fais plus attention peut être ?

[Sevenless]

Sinon, pour le bras oscillant, il y a la solution de la peinture grainée ( en grains fins ou gros) http://www.twinmax.fr/catalogue/quincai ... n-fin.html

[Bourrejet]

P'ta...n ça pue votre truc donc en gros faut faire de la moto debout pour pas user la peinture ou l'envelopper dans un sac poubelle ?

Trêve de bêtises c'est ça pour tout le monde ou juste des séries particulières ?? ça le fait aussi sur les carbon red ????

Car la je vais commencer les negos sur un carbon red

[zoolu]

perso pour ma carbon red, après deux ans toujours pas d'usure.
Dieu sait pourtant que les marais salants c'est pas l'idéal!