Rôdage du Diavel

[creek1098]

Pour toutes mes Ducati, rodage 1000 kms, révision et ensuite Go fast !! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[jayjay]

Actuellement je suis encore en rodage (400 km).

Pour les premiers 100km j'ai varié entre la ville, la national, et l'autoroute.

Comme c'est ma première Ducati, je n'ose pas trop monter dans les tours (seulement quand elle est chaude) .

J'ai toujours l'impression d'être en sous régime et comme je roule souvent en ville (limitation 50kmh) je suis toujours entre la 3 et 4ème vitesses.

[pinaben13]

C'est un bi....!

[nicrun]

en dessous de 2500 tr, ça broute,
donc il faut que tu sois au dessus, ... mais en dessous de 5500/6000 tr/min (ce qui est déjà très bien pour se faire plaisir)

[Stumpjumper]

Bonsoir les gars,

Je m'interroge sur le futur rodage de ma machine.

Je vais en prendre livraison demain, et je voulais en profiter pour partir en voyage à son guidon.

Je vais quitter Paris pour rejoindre Aix en Provence, avec un arrêt en Avignon.

Donc, j'ai un trajet qui sera composé à quatre-vingt quinze pour cent d'autoroute. Devrais-je éviter ce trajet, et privilégier les nationales? Un mix des deux serait-il possible?

Je ne serai pas seul durant ces premiers kilomètres. Nous serons 2 sur la machine. Est-ce un problème?

Dites moi objectivement ce que vous en pensez.

Merci d'avance,

[Bruno]

Pour roder, les nationales c'est mieux, pour varier les régimes moteur et puis l'autoroute, quelle emmerdement, mais beaucoup moins risqué.
À deux je pense que ce n'est pas un problème, il faut être plus léger sur la poignée.

[Stumpjumper]

Réponse rapide et très claire. Merci Bruno!

J'avais oublié de préciser qu'il s'agissait d'un Diavel livré avec le Termignoni homologué. L'ECU fourni ne sera pas monté par mon concessionnaire.

Alors, le rodage avec ou sans?

P.S: Pardonnez moi d'avance si le sujet à déjà été évoqué...

[Samos78]

Essayes autant que faire se peut déviter l'autoroute meme si je te l'accorde avec le trajet que tu compte faire tu ne peux pas y echapper!

Le rodage ça veut dire molo sur la poignée tu fais connaissance avec ta belle! Varier les régimes donc pas de 500 bornes d'affilés a 130/140... Pour le duo ya pas de soucis tu peux y aller!

Bonne route l'ami!

[wisti33]

Moi j'ai 600 bornes et j'ai pas dépassé les 7000 trm conduite sur route départementale et national un peu d'autoroute entre 110 et 150 juste pour varier les plaisirs ... Je pense par contre qu'il faut pas être non plus trop gentil avec la moto en période rodage (attention pas non plus brutal) mais un rodage bien fait c'est aussi un rodage qui monte un peu dans les tours quand même, la moto vous le rendra plus tard. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[testa11°]

Ouai en fait j'ai plutôt l'impression que chacun fait à sa sauce ...

Cette question du rodage qui revient tout le temps, j'ai bien l'impression qu'on n'aura jamais le fin mot de l'histoire !?

[wisti33]

Oui c'est vrai je pense qu'il n'y a pas de règle l'essentiel c'est de pas brutaliser nos engins pendant le rodage mais après tout c'est quand même fait pour prendre des tours ces machins la , non ...

[FoX]

mon concess m'a dit pour mon rodage (la semaine prochaine, il me tarde...)
tranquille sans forcer sur la poignet jusqu'à 6000 tr/min, vidange à mille bornes, et jusqu'à 2500 km des montées progressive jusqu'à 7000 km et forcer un poil plus de temps en temps mais toujours progressivement, pas en mode on-off.
respecter le temps de chauffe est très important bien sur !

[Bruno]

En fait mon Diavel n'a vraiment été rodé que vers 5000Km pour ce qui est des montées en régimes au delà de 7000 tours minute. Maintenant le moteur envoie du lourd. En seconde l'avant décolle malgré la longueur de la bête.

[testa11°]

En fait mon Diavel n'a vraiment été rodé que vers 5000Km pour ce qui est des montées en régimes au delà de 7000 tours minute. Maintenant le moteur envoie du lourd. En seconde l'avant décolle malgré la longueur de la bête.

C'est exactement ce que j'allais dire.
Moi j'ai 3100kms, et je sens encore une "réticence" au delà des 6500tr/mn donc je ne force pas, je l'emmène tranquillement et comme toi Bruno il sera plus utilisable vers les 5000kms ce qui n'est en fait pas grand chose dans la vie d'un moteur car cela ne représente réellement que quelques heures d'utilisations.

J'ai remarqué aussi que je devais me forcer à utiliser un peu plus la boite, je n'utilisais pas beaucoup la 6 jusqu'à 2000kms qui d'ailleurs ne vérouillait pas bien et je me suis dit que le mécanisme n'était peut être pas assez utilisé et donc rodé. Depuis un millier de km je monte toujours jusqu'en 6 lorsque cela est supportable au niveau régime en restant sur le couple. J'alterne donc pas mal 5/6/5 et me suis rendu compte que mon problème de vérouillage n'était plus d'actualité.

Petite note au passage, la 6 demande un peu plus de temps à accrocher, il vaut mieux naturellement décomposer un peu plus le mouvement de passage de la vitesse.

[Bruno]

C'est ma première Ducati, par rapport à une japonaise, c'est plus long à rodé comme au bon vieux temps. Génial, une vraie mécanique pas trop aseptisé.

[jylome]

après les premiers kilomètres, la boite commence à être plus douce et plus précise, ça se rode doucement..

Je ne sais pas si je fais bien: une fois chaude, j'accélère un peu fort (mais loin d'être à fond) pour passer de 3500tr à 4500-5000 tr, sur 100m pour dépasser.

Qu'en pensez-vous? Je fais ça pour avoir quelques sensations durant le rodage tout de même, vous y voyez un inconvénient?

Je me dis que de toute façon, la plage des 5000 premiers tours est utilisée en rodage alors, une fois bien chaude au bout de 20min de route, des toutes petites accel pour se faire plaisir ne devrait pas endommager ce joli moteur j'espère.

De plus, mon diable n'a que 70km mais en 1ere et 2eme, le guidon tremble pas mal (en ville), vous le ressentez aussi?

[FBO92]

jamais ressenti ça moi ...
et quand tu freines de l'avant, ça amplifie le phénomène ou pas ?

[jylome]

non, c'est tout doux.

Le phénomène s'apaise avec les kilomètres, comme le rodage de la boite

[FBO92]

étrange tout de même... sauf si par tremblement tu veux dire "vibrations" dues au twin ? Dans ces cas, ce sont de good vibrationsssss -->

[ouaibe]

Chacun à sa version du sujet...

Mécaniquement en rodage, si tant est qu'il soit encore nécessaire sur les moteurs modernes, l'important est de ne pas "chargé" le moteur. La montée en régime n'est pas particulièrement gênante, c'est le couple demandé qui fatigue prématurément un moteur.
En d'autres termes, ne pas ouvrir en grand pendant le rodage, peut importe le régime moteur.
Personnellement sur une moto moderne (2000), je me limite à 1/4 de tour de poignée sur les 500 premiers km et 1/2 tour sur les 500 suivants. Ensuite je fais une vidange et le rodage est fini.

[jylome]

oui, vibrations: le guidon + les rétros qui vibrent à fond !

[creek1098]

Bizarre ton truc la..t'as vérifié si tout était serré comme il faut..sait on jamais

[jylome]

oui, impecc! D'ailleurs mon DS aussi puisqu'ils ont marqué toutes les vis avec un feutre jaune, j'espère que ça part!!

[jylome]

J'espère que je n'ai pas ruiné le rodage en mettant un coup d'accel jusqu'à la moitié de la poignée de gaz (3500-4500tr)

[ouaibe]

Tu ruines pas un rodage pour une action, mais par des comportements répétés.
C'est sans compter le fait qu'un rodage sur nos moteurs modernes, c'est plus de la superstition qu'une réalité mécanique...

[jylome]

ouiabe

[jylome]

Pour en revenir sur ce fameux rodage...:

Durant mes 900 premiers km, je n'ai jamais dépassé 5500 trs/min. Je n'ai surtout jamais envoyé trop de couple à la moto (maximum 1/4 de la poignée)
J'ai essentiellement pratiqué des routes sinueuses avec des pentes douces, du duo parfois puis des routes avec stabilisation à 90km/h sur 5/6 bornes..

Je fais la révision des 1000km jeudi prochain, il ne faut donc pas dépasser
7000trs/min d'après le manuel.

Mais pourrais-je envoyer du couple à fond? (ce n'est pas précisé dans le manuel)
De toutes façons, la prochaine révision avec la vidange sera à 12000km donc je ne vois pas pourquoi je ne pourrais pas tourner la poignée à fond de temps en temps une fois bien chaude..

Qu'en pensez-vous?

[bus003]

J'en pense que tu prends la tête.

Comme dis Ouaibe, il faut juste ne pas ouvrir comme un sourd au début puis faire ça progressivement au fur et à mesure.

En 21 ans de moto , j'en suis à ma 24 ème moto (mais pas toutes neuves hein !! ) et je fais toujours pareil:

Les 1000 premiers kms 5500 -6000 tours (en fonction de la moto) puis apres la première révision je mets 500 tours tous les 100 kms et zou... :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Bonne route

[jylome]

Un bon rodage sert à la longévité de la moto, sachant que tu les gardes moins d'1 an chacune, normal que tu ne te prennes pas la tête !

[bus003]

1- Ce n'est pas parce que tu ne gardes pas une moto plus d'un an que tu ne dois pas être respectueux de ta machine.

2- Tu interprètes trop vite : j'ai plusieurs motos en meme temps d'où un calcul de ta part trop hatif.

3- Je te disais juste mes préconisations de rodage depuis toutes ces années. Après tu fais ce que tu veux...