Pièces carbones

[Guillaume69]

Et quel morceau convoites-tu?

Si j’avais les moyens, je me ferai la TOTALE! Et moi, c’est en brillant!

[Blutch46]

Pour l’instant le sabot et le garde-boue arrière (long). Mais c’est vrai que j’adore ce qu’ils ont fait sur la blanche, ça claque !
Pour après j’hésite sur le gb avant, puis sur le cache psb et le cache chaîne (voire l’habillage bras oscillant qui coûte proportionnellement pas très cher), et si je gagne au loto (mais je joue jamais) l’ensemble carénage sous-selle + dosseret Maintenant quand je regarde la mienne j’ai l’impression qu’il manque une pièce dessous...

[Blutch46]

Bon j’ai passé commande hier soir ; mail ce matin : délai de 6 à 8 semaines !!

[Guillaume69]

Aïe! Va falloir rester stoïque...

[Blutch46]

Je croyais qu’il fallait rester chez soi ?
Ah ben non... je vais dans le placard alors

[Guillaume69]

Voici le cache pignon. C’est magnifique !

Pour le protège chaîne, il faut démonter la roue arrière... Donc douille 12 pans de 55 commandée. Ce sera fait comme ça, même si je ne voulais pas trop bricoler sur cette moto avant la fin de la garantie.

[Blutch46]

Houla oui, je l’avais pas vu venir celle-là !

[matt7tb4]

Bizarre pour le protège chaîne. T'as une photo?
J'ai posé le miens, un carbon4us sans avoir besoin de démonter la roue. Je pense pas que les fixations soient différentes.

Par contre la vis qu'est tombée dans le trou du bras oscillant, je l'ai récupéré quand j'ai changé le pneu.

[Blutch46]

J’ai l’impression qu’il y a une vis à laquelle on accède que par l’intérieur du bras oscillant non ?

[Guillaume69]

Exact. J’ai bien regardé et perso, je ne vois pas comment aller la choper sans enlever la roue. Elle est vers l’avant du BO, à l’intérieur, planquée derrière la chaîne.

[yo939]

J'ai changé le mien, un ducati performance, sans enlever la roue arrière.
Bon, c'est une grosse galère je vous l'accorde mais faisable.
Arme toi d'un doigt magnétique pour aller éventuellement chercher la vis qui tombe dans le bras oscillant!

[Guillaume69]

D’accord

Bon, je préfère néanmoins démonter la roue. Ça m’amuse, ça permet d’aller nettoyer là-bas derrière, et puis la démonter de temps en temps, ça évite que l’écrou se grippe.

[Seb28200]

Bonjour voici la dernière pièce que je le suis offerte le sabot fullsix

[Blutch46]

Joli ; y’a pas à dire le sabot fini bien cette bécane, il me tarde de recevoir le mien

[Seb28200]

Merci Blutch46

[coletum77]

Bonjour à vous tous,
Avez-vous le lien pour commander chez Ilmberger.
Merci d'avance et bonne route
Laurent

[Blutch46]

Salut
Il faut aller directement sur leur site (en allemand ou en anglais uniquement mais honnêtement c’est assez simple
https://www.ilmberger-carbon.de/Start.aspx
J’ai reçu un mail mardi pour me dire que ma commande est partie ; donc ils respectent les délais annoncés, malgré le covid...

[Blutch46]

https://www.ilmberger-carbon.de/CarbonE/DUCATI_EN.aspx
Là tu tombes directement sur les pièces pour Ducati ; les supersport 939 sont tout en bas de la liste (S ou « basique »).

[coletum77]

https://www.ilmberger-carbon.de/CarbonE/DUCATI_EN.aspx
Là tu tombes directement sur les pièces pour Ducati ; les supersport 939 sont tout en bas de la liste (S ou « basique »).

Merci à toi et bon week-end

[Guillaume69]

Le protège chaîne de chez Ilmberger est en place. Comme toujours, de la super pièce.

Honnêtement, je ne vois pas comment il est possible d’accéder aux vis qui sont à l’intérieur, derrière la chaîne, sans enlever la roue...

[Cyrus]

Ben si c’est comme le monster ..... il faut Obligatoirement tomber la roue

[Cyrus]

Mais elles sont bien visible tes vis
Elle sont donc facilement dévissable non?

Sur le monster certaines sont complètement aveugle où il faut tomber la roue

[Guillaume69]

Elles sont visibles parce j’ai pris la photo une fois la roue enlevée.

[Cyrus]

Aaaaaaah lol pardon

[Blutch46]

Ça y est j’ai monté me pièces commandées chez Ilmberger. D’abord chapeau à, eux pour la tenue des délais et le soin apporté à l’emballage.


Les pièces sont aussi de belle facture, notamment le sabot qui est recouvert à l'intérieur d’un revêtement pare-chaleur








Bon par contre il y a quand même quelques couacs... une sur-épaisseur à l’avant qui empêche de réutiliser le clip d’origine et des trous avec un entraxe pas tout à fait bon au niveau de l’échappement












Rien de méchant, un petit coup de lime et c’est réglé.

Le résultat est vraiment superbe, ça finit la moto

AVANT / APRÈS











Édit : la finition est mat, elle est vraiment belle

[Blutch46]

J’ai aussi changé le garde-boue arrière pour un long (toujours finition mat)

Petite comparaison (l’ancien sur le nouveau)






Résultat posé :


Vu du côté droit ça fait un peu long mais bon... mon but est de protéger un l’amortos des projections.

[iceman1320]

Comment faire mieux au niveau packaging ?

[Blutch46]

Tu nous diras si tu as rencontré quelques difficultés au montage (épaisseur de la pièce, trous pas tout à fait en face, vis trop courtes)

[iceman1320]

Nature ou avec accompagnement ?
Imaginer sans film bleu.
Vos avis.
Merci.

[iceman1320]

Ou 50/50