[SUJET PRINCIPAL] Vos essais, expériences et tests du Diavel

[chocorem]

Tout est toujours possible, mais bon, le problème est toujours de trouver quelqu'un se lançant la dedans ... surtout pour un aussi petit marché !

[cricky16]

Le concessionnaire de ZONE ROUGE BORDEAUX a dit que le changement de ligne avec ECU ne changeait rien

[chocorem]

ben sur la SF non plus j'ai rien remarqué

[chocorem]

Mais bon, il devait vendre du carrelage au Bricoman il ya 3 mois celui la !!

[bixente]

je viens de la voir en vrai pour la 1 ère fois:présentation officielle Ducati Lanester(Lorient...) ,je dois avouer qu'elle est plutot plus belle en vrai qu'en photos...!!!!!
reste a essayer car elle est vraiment impressionante a l'arrét quand meme...???!!!!! quel réservoir.....!!!!!

Si essai concluant, y a des chances que je craque,elle correspond plutot pas mal a mes nouveaux critères (confort dos et poignets....!!) tout en me permetant de rester chez Ducat avec le mosteurs qui vont bien.....!!!
Si essai pas concluant...direction les américaines...un ptit 48 pour se trainer la teub.....mais avec quelle classe!!!!!

ah oui, la couleur...carbone et ROUGE...!!! mais vous vous en doutiez tous....!!!! LOL

[desmoguigui]

En fait , le simple fait de monter la ligne sur une MTS permet de supprimer la gros boite de tranquilisation des gazs , on gagne immediatement des CV , le boitier fait le reste.
Sur le Diavel , le gain sera moindre car il n'y a plus de boite de tranquilisation meme si on monte la ligne.
Pour le moment je peux pas vous en dire plus car j'ai pas encore de matos pour essayer sur le Diavel

[Dodge]

rendez vous demain matin pour voire la bête

[desmoguigui]

Pas de soucis , elle est visible parcontre elle n'est pas rodée , c'est une Diavel Carbone Black

[jpdangelo71]

Je viens de chez mon DS, il y avait une black et une carbon black, toujours aussi belles, les motos d'essai seront livrées dans deux semaines, ainsi que la mienne, aller je vais compter 3 pour ne pas être déçus ça va être long. Sinon d'après le essais de mon DS en Espagne, la moto est étonnante de maniabilité, bref je ne serai pas déçus par rapport à mon monster.

Bon j'ai quelques photos, mais pas top car faites avec mon GSM

https://picasaweb.google.com/jpdangelo7 ... 25Fevr2011#


Bonne nuit

A+

[om00mo]

Je penses être passé hier après midi chez le même DS que toi jpdangelo71.
J'ai posé mon arrière train sur cette diabolique diavel au look de madmax.
La position est déroutante, faudrait l'essayée pour voir ce que ça donne en roulant, car la première impression est très bizarre.

Le patron du DS la décrit comme une moto du tonnerre. Se pilote sans problème, prend de l'angle sans aucun soucis, ne rougit pas devant une sportive, accélère comme un dragster, stable.

Donc une moto à essayer.

[Bruno]

Chez mon ds de Lorient, pareil, ils arrivent de partout ces diavels. Mais pas la mieeeeenne. D'après l'essai de Cedchou, en 100 cv ça n'a pas l'air très explosif.
La France doit toujours nous tenir par la main.
A+

[sangoku53]

Le week prochain si il fait beau j'irai essayer le DIavel a Annecy

elle me fait vraiment envie ce Diavel, en carbon red black elle et sublime

humm sa me tate....

[fanfoi50]

"LE" Diavel est arrivé aussi chez mon DS, je ne l'ai pas encore vu, mais détails dont je me doutais, le boudin arrière apparement élaboré par Pirelli coute environ 300 €

[jpdangelo71]

"LE" Diavel est arrivé aussi chez mon DS, je ne l'ai pas encore vu, mais détails dont je me doutais, le boudin arrière apparement élaboré par Pirelli coute environ 300 €

Si tu cherches un peu tu auras moins mal à la langue



http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... o=125m_s=1

[martial]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[l'oncle]

Chez mon ds de Lorient, pareil, ils arrivent de partout ces diavels. Mais pas la mieeeeenne. D'après l'essai de Cedchou, en 100 cv ça n'a pas l'air très explosif.
La France doit toujours nous tenir par la main.
A+

en acceptant le controle technique nous n'aurons plus de problème de débridage, et plus de soucis avec l'assurance des motos en full. Je sais ca fait encore de la tune à dépenser mais nous serions plus sereins à ce sujet. Qui est pour qui est contre?

[Satanas]

je vais faire un essais sur paris le mardi 1 mars

c'est une black carbonne

[Bruno]

en acceptant le controle technique nous n'aurons plus de problème de débridage, et plus de soucis avec l'assurance des motos en full. Je sais ca fait encore de la tune à dépenser mais nous serions plus sereins à ce sujet. Qui est pour qui est contre?

Si c'est pour être en full OK
Mon frère et moi nous avons passé notre permis moto en belgique. Lui roule en full et moi qui habite en France non. J'ai dû mal à comprendre comment les motards de l'époque ont laissé passer ça! Ils auraient dû se battre comme des fous contre cette loi.
Et puis, pour ma part, quand je roulais en Belgique j'étais plus cool en full;j'étais peinard, libre; je savais que toute la puissance étais là et que je l'utilisais à bon escient.
Alors que bridé on a toujours la poigné dans le coin, comme frustré par ce qui manque.
Y'an a marre.
Je me demande si je ne vais pas passer ma future retraite ailleurs, en Espagne
A bientôt pour vous lire

[Grand Schtroumpf]

[l'oncle]

Je pense au contraire que c'est un sujet important sans pour cela je te l'accorde GS de changer de pays. Mais pourquoi n'aurait on pas d'avis en la matière? On a effectivement un choix à faire. Pourquoi chez suz, kawa ou yam, c'est facile d' être en phase avec les lois européenne et que chez ducati, honda, ktm, on soit obligé de payer cher pour la même finalité? Mon 1100 et 1200 zzr étaient en full, mon b king également et ce en toute simplicité, et là, avec le diavel je vais me retrouver avec 100 cv... C'est pas vraiment cool. Alors ok c'est un choix sauf que je n'étais pas vraiment au courant avant l'achat. J'ai peut être commis l'erreur de ne pas me renseigner avant. En attendant ca sent la déception!!! C'est pour cela que je suis persuadé qu'il faut qu'on lâche un peu de lest sur le contrôle technique pour avoir la liberté de faire vrombir nos machines de la même façon que nos moto-partenaires européens.

[Grand Schtroumpf]

Non, ça n'a rien à faire ici car il existe un sujet dédié. A toi de poster au bon endroit. Tout simplement.
Ici c'est "Vos essais et tests du Diavel"

[ToTo76]

En tous cas elle est vraiment magnifique pour l'avoir vue à Desmo samedi après midi , vivement qu'elle arrive dans mon garage ...

[man23]

ENFIN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Elle est dans mon garage ! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

J'ai rouler une bonne heure avec après le travail...
Premier contact :
- le bruit surprenant pour un échappement homologué (mais j'en changerais quand un constructeur nous sortira un truc moins cher que les terminoni)
- La position de conduite naturelle (je n'ai pas encore reçu ma selle confort)
- Le système de navigation dans les menus rapidement assimilé (j'ai pas encore tout testé)

Et surtout :
- une maniabilité de fou (avec les différentes motos que j'ai eu jusqu'ici, j'avais mis la Speed Triple 1050 en haut de mon palmarès ... et bien avec ce Diavel, elle est loin derrière) le pneu de 240 que j'ai sur le night rod n'a ABSOLUMENT rien avoir avec celui-ci !
- une accélération à arracher les bras - d'ailleurs je comprends mieux la forme de la selle, ainsi la lutte pour rester sur la moto est plus facile. Et à tous les niveaux, il y a un couple de malade.

Bref j'ai acheté cette moto les yeux fermés car il s'agissait d'une Ducati... et je suis pas déçu... ça même au delà de ce que j'attendais !!!!!

L'essayer : c'est la commander (enfin si vos finances le permet).


Un truc de fou, je vous dis

[alain13]

L'essayer, c'est la commander, ça c'est le slogan pour nos SF nanméo. faut pas exagérer.



Content pour toi et

[desmoguigui]

Voyez je vous l'avais dit , j'ai toujours raisons

[creek1098]

Voyez je vous l'avais dit , j'ai toujours raisons

Hummm sauf sur un point...la ligne complète termignoni pour ce beau Diavel a bien les db killer !
Allez on ne t'en veut pas...juste tu paieras ta "tournée générale"

[desmoguigui]

Alors merci pour l'info , car on nous a vraiment dis que cela n'etait pas homologué , sans doute voulait ils parler de normes antipollution ?
Je m'incline , allez hop , fraise a l'eau pour tout le monde

[Grand Schtroumpf]

Trop content pour toi Man23 !

On attend un vrai CR avec des photos et pleins d'explications détaillées !

Yes ! Un homme heureux de plus

[Dodge]

Les db killers en photo

[creek1098]

Pas de souci pour le lait fraise ..à boire tout de même avec moderation
d'ailleur même moi je pensais qu'il n'y avait pas de db killer sur cette ligne non homologuée
J'avais peur aussi de "craquer" plus de 2500 roros que pour du bruit, bon je fais abstraction du gain de couple à vous arracher nos petits bras, donc que du bon dans tout ça :pouce::pouce: :pouce::pouce: