Future SBK en 2012 : la "1199 Panigale"

[tontongiorgio87]

a ouai! tu peu mettre les pages en ligne, pour des mecs comme moi qui sont a 5000 km de la france.

[Foes man]

c'est nul que se soit la dernière année pour la 1198...Elle a quoi 2 ans...

Mais la chose de bien c'est que dans 4 ans quand je changerai la SF ben il y aura peut-être la L4... Mais ça fait chier d'attendre 4 ans... qaund même

[tontongiorgio87]

elle aura eu 3ans de vie, ces dans les normes ducati annoncés une nouveauté tout les 3 ans environ et tablé sur 2011 pour sa nouvelle sbk, comme quoi...

[Foes man]

Elle date déjà de 2008 la 1198...?? pfff ça passe...

[martial]

A ton service

[peter]

toi t'as vraiment envie d'acheter la 1198 SP

[Foes man]

Merci pour l'article Martial.

Après cette lecture j'ai aussi envie de l'acheter... c'est normal...

[jonibravo]

C'est sûr, ça fait réfléchir, surtout si elle devient collector...

[martial]

toi t'as vraiment envie d'acheter la 1198 SP

Justement je me pose la question , mettre + de 22000 € pour une machine qui va être obsolète 1 an plus tard

[Phil]

moi j'economise pour ma futur ducati sbk, j'annonce sf s noir en prevente pour 2012, + de 7000e d'accessoires et ces pas fini!!

passe déja une annonce va, ça se vends pas les ducati ! mdr

[jonibravo]

toi t'as vraiment envie d'acheter la 1198 SP

Justement je me pose la question , mettre + de 22000 € pour une machine qui va être obsolète 1 an plus tard

OBSOLETE !
Je pense plutôt que si le bi-cylindre devait disparaître du catalogue, craquer pour elle, même à ce prix, ne serait pas une mauvaise affaire.
Il reste à prouver que Ducati abandonne le L2, et ça c'est pas encore fait...

[martial]

J'aime trop le modernisme pour rouler avec une moto qui n'est plus dans le canon

[tontongiorgio87]

moi je preferai un bon v4, franchement la sp je la prendrai pas a moins d'avoir une super affaire, moi sa sera, rsv4 factory, futur ducati v4 ou une desmo! loto!!! ps: merci martial t'es un chef.

[paul]

Vous me faites rire les gars, vous vous excitez devant l’idée d’une ducati v2 45° 90° ou 360°.
Etes vous sure que vois irez plus vite avec les 4 cylindres à 300CV ? Moi je suis sur, que pour la plus part d’entre nous NON. Essayez déjà ouvrir les pauvres 2 cylindres de la SF au max à la sortie de chaque virage, et si vraiment ça ne vous soufrais pas, alors là cherchez une moto plus puissante.
Moi je garde ma SF, car je ne suis pas dans la catégorie de moto GP.

[Phil]

qui a parlé de puissance? ce n'est pas le but ultime non?
au contraire, le 4cyl apportera de la souplesse, ce qui est un + niveau agrément, sans parler puissance ...

[yul]

qui a parlé de puissance? ce n'est pas le but ultime non?
au contraire, le 4cyl apportera de la souplesse, ce qui est un + niveau agrément, sans parler puissance ...

Moi je m'y suis fait ... en plus quand ca broutte, ca masse les c.... , ca evite les grumeaux

[Phil]

qui a parlé de puissance? ce n'est pas le but ultime non?
au contraire, le 4cyl apportera de la souplesse, ce qui est un + niveau agrément, sans parler puissance ...

Moi je m'y suis fait ... en plus quand ca broutte, ca masse les c.... , ca evite les grumeaux

qd on se sert de la moto que pour les sorties comme moi, en arsouille ou autre on s'y fait vu qu'on roule jamais en bas, mais sinon pour rouler tranquil, faire quelques bouts en ville ou à allure lente, c'est soulant
c'est clairement pas une moto adaptée à ceux qui roulent au quotidien

[paul]

pour la ville et la souplesse de la conduite il faudra prendre ça :



mais la SF c'est un autre monde, c'est une :

[brembo76]

qui a parlé de puissance? ce n'est pas le but ultime non?
au contraire, le 4cyl apportera de la souplesse, ce qui est un + niveau agrément, sans parler puissance ...

Moi je m'y suis fait ... en plus quand ca broutte, ca masse les c.... , ca evite les grumeaux

qd on se sert de la moto que pour les sorties comme moi, en arsouille ou autre on s'y fait vu qu'on roule jamais en bas, mais sinon pour rouler tranquil, faire quelques bouts en ville ou à allure lente, c'est soulant
c'est clairement pas une moto adaptée à ceux qui roulent au quotidien

là je ne suis pas de ton avis je la prends régulièrement et je ne m'en lasse pas du tout et j'aime bien son coté moteur même à allure lente
si j'avais voulu prendre une moto plus cool je serrais resté chez kawa et toute les motos ont leurs inconvénients et leurs qualités il faut juste s'adapter et alors que du bonheur la sf

[martial]

Je ne suis pas pour le v4 , qui a vraiment un bruit de chiote , aucun v4 n'a un beau bruit et a des années lumière de la ducat

[fanfoi50]

Ahhhhh merci martial !! Enfin des bonnes paroles :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[martial]

Même la desmo ne peut lutter avec le L 2 , ça férraille , ça fait du bruit , mais en aucun cas mieux que le nôtre et en moins que les 2 soupapes qui lui est magique

[jonibravo]

C'est vrai qu'un léger bruit de casserolle donne envie de bouffer des kilomètres !

[martial]

[paul]

casserole ???

[Phil]

ah ya des ducati qui bouffent du km? je croyais qu'elles étaient toujours à la terrasse de café moi

[brembo76]

pourquoi t'es toujours au bar

[martial]

Selon motojournal , DUCATI aurait , a certains concessionaires et pour le salon de milan , lever une bâche un court instant , afin de montrer un modèle 2012 .

Ce serait la future sportive , qui serait toujours mue par un V2 , merci ducati , et serait dépourvue de cadre tubulaire , et de cadre tout court , la boite a air fait office de colonne de direction et le bras oscillant sera fixé sur le moteur porteur .

Elle aurait un avant très profilée , un arrière court , et l'échappement bas .

Une révolution en sorte

A Suivre

[Foes man]

Non de Di..... A voir!!!

Car j'adore les cadres treillis et les échappements sous la selle

Mais je ne pense pas que Ducati nous décevra...

[cricky16]

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