[NEW] MV Agusta F3

[fanfoi50]

Ça c'est des bonnes idées écoutes marco

[tontongiorgio87]

la f3 de mv est pas mal est super concurrentielle apparament. loto, t'es la?

[martial]

C'est pour ca que je veux l'assayer , et pour l'instant rien n'est fait , et ce n'est pas moi qui va cracher sur notre bi préféré , un must en puissance et sensation . Et il faut que je vends la mienne avant , pas assez de sous pour deux belles dans le garage

[fanfoi50]

C'est marrant, c'est toujours une question de sous

[marco17]

Voui , le nerf de la guerre

[cricky16]

[paul]

elle est vraiment très belle. Et l'échappement est super bien fait.

[cricky16]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: Belle machine , j'aime beaucoup

137 cv , ça va étre bon sur la piste ...

[jonibravo]

Magnifique, mais elle aussi semble être très petite.

[fanfoi50]

C'est mignon, mais y a de quoi qui me gène

[peter]

çà c'est mignon...

[Grand Schtroumpf]

[martial]

C'est mignon, mais y a de quoi qui me gène

L'appéro a du être fort

[fanfoi50]

Surtout avec 2 "P", mais.......non, même pas bu

[martial]

Les restes alors

[fanfoi50]

Les restes alors

Mais alors de vieux reste

Tu dis ça pourquoi, parce qu'il y a quelques détails qui me gênent sur la petite F3

Je dis pas qu'elle est pas belle, mais je n'aime pas tout

[martial]

non , désolé je n'avais pas compris

[fanfoi50]

Y a pas de mal

Parce, par exemple si tu me l'offrais comme j'ai été bien élevé, je l'accepterai.

Comme dis un proverbe que j'aime bien :

"Refuser c'est dégouter d'offrir"

[martial]

J'ai bien les cadeaux aussi

[cricky16]

Les restes alors

Mais alors de vieux reste

Tu dis ça pourquoi, parce qu'il y a quelques détails qui me gênent sur la petite F3

Je dis pas qu'elle est pas belle, mais je n'aime pas tout

fanfoi , phrase pas trop précomhensible

Les rétros a jetés , les cale pieds passagers a virés , le support plaque a taillé aprés c'est une tuerie

[fanfoi50]

Ce que je n'aime pas trop, c'est la découpe dans le carénage

Les rétros

Le support plaque et clignots

Sinon, oui elle est belle

[Amour, Gloire et Beauté]

J'ai peur quelle soit trop petite pour les grands gabarits.
Dommage car je me verrais bien avec moi, surtout si les rumeurs concernant le prix se vérifient.

[peter]

La MV Agusta F3 vient d'être dévoilée au salon de Milan et nous n'avons pas perdu de temps pour vous la présenter. L'agencement du stand MV Agusta a visiblement été réfléchi en amont, puisqu'il s'agit d'un cube n'abritant que la nouvelle F3, chiffre rappelant le cube pour les matheux en herbe. En échangeant avec les responsables MV Agusta sur place, on en apprend davantage sur la nouvelle Supersport de la marque.
Tarif concurrentiel pour Supersport haut de gamme

Pour le moment, les responsables ne s'étendent pas sur les valeurs de puissance, de couple et de poids de la F3. Tout au plus est-on assuré que la puissance sera supérieure à 125 ch., ce qui paraît logique compte tenu de la puissance en version libre de sa rivale directe, la Triumph Daytona 675 qui développe pile cette puissance. En revanche, on en sait un peu plus sur le positionnement stratégique du modèle. Selon MV Agusta, le prix de vente final pour l'Europe devrait avoisiner les 11 500 €. Un tarif réellement concurrentiel compte tenu du coût de développement d'une telle machine, incluant la conception d'un nouveau moteur.
Des projets secrets... très bien gardés !

MV Agusta poursuit sur sa lancée, après la F4, en rationalisant les coûts de production et en travaillant davantage avec les sous traitants asiatiques pour limiter le prix de vente final. La F3, telle que présentée ici et dans la galerie d'images MV Agusta F3 de Moto-Station, est déjà dans sa version définitive. Sa disponibilité n'est en revanche pas déterminée, mais on évoque une arrivée assez lointaine, soit fin 2011. Nous n'avons rien pu obtenir quant à une éventuelle déclinaison Naked, surnommée Brutalina. Pas plus que sur le monocylindre, déjà bien avancé au sein du bureau d'études interne...

Par Christophe Le Mao, photos MS

[machine748s]

Suis pas pret de reventre ma bonne vieille 750SPR... Ils savent plus faire des pots chez MV? c'est horrible leurs 3 pissettes...

Le positionnement prix/puissance me parait top par contre... Reste à voir la finition en live...

[Amour, Gloire et Beauté]

Je les trouve chouette moi les pots, au contraire.
11500€, ça serait vraiment top.
Mais pourquoi la sortir si tard?

[crashed]

Pareil pour moi, je trouve les sorties superbes, et la machine magnifique .

Mais j'ai abandonné les bécanes à carénage. Ca coute trop chère le morceau de plastique rayé quand on chute .

[Duc17]

Por ma part j'adore ton avatar CRASHED

[cedchou2801]

C'est super bien fini quand meme, le monobras et beau.
Il n'y a que les retro et le support plaque a changer en fait comme sur toutes les motos neuves
:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[cedchou2801]

en revanche pourquoi les italiens foutent toujours cette couleur type magnesium partout c'est laid...

[crashed]

Por ma part j'adore ton avatar CRASHED

Revenons au sujet du post