SF à restaurer : il manque la clé rouge !

[Mi-K]

Le compteur et le capot de scelle rouge, c'est juste une faute de gout du proprio.
Après, y'a l'air d'avoir un peu de pièce dessus.
J'ai vu du Rizoma, du CNC Racing, un amorto de direction, le kit Termi carbone, et quelques pièces carbone, etc.
Je sais pas combien de bornes elle a mais si le prix est bas ça peut être une bonne affaire.
A voir!

[Guizmo]

Ouai j'avais remarqué qu'il y avait pas mal de pièces dessus, il n'y aurait pas grand chose à faire, peut être mettre un capot noir... Quelle idée le rouge!

Par contre, le tableau de bord rouge, ça veut dire qu'il a été changé non?

[Mi-K]

Chez Ducati, le cache TDB n'existe qu'en plastic noir ou en carbone donc je pense qu'il a peint le plastic d'origine en rouge.
C'est pas fameux comme rendu, je suis d'accord.
Mais bon, les goûts et les couleurs!!!

[Guizmo]

Effectivement, même les SF rouges ont le TDB noir, très bien vu ! C'est rattrapable avec un petit morceau de film thermo noir ou carbone...

Merci

[Cyrus]

Moi cest le cadre rouge ...... Qui ne va pas .....


Au début les 848 avait toutes le cadre noir
Puis rouge pour les rouge et noir pour les noire mat

[Guizmo]

Mais le cadre est noir... Voici une autre photo

[Cyrus]

Tu plaisantes la ??????? Ou tu es daltonien ?????

[Cyrus]

Ya 1 seul truc de rouge sur cette bécane cest le cadre .... ( hormis les deux bricoles)

Et toi tu nous dit mais le cadre est noir !?!?!!!

[Guizmo]

Ah le cadre de la moto! Je croyais le cadre du tableau de bord ! Dsl... Vu qu'on parlait du TBD avec Mi-K !

[Guizmo]

C'est pas un 848 ça ? Noir mat cadre rouge..

[Flo69]

Pour info j'ai acheter sur ital bike stop un kit serrure neiman clé carte a code et tableau de bord neuf pour 500e fdp inclus commandé mercredi reçu samedi

[Guizmo]

C'est super à savoir ça !
Tu n'avais plus les clefs ?
Tu as tout monté ou pas encore ?

Merci

G

[Cyrus]

Non 1098s

[Guizmo]

Ok, et toi Cyrus, tu es d'accord sur le fait que le mien est bien un 848?

[Cyrus]

A oui ya aucun doute cest un 848
Qui était rouge sortie d'usine


Apres pour l'année je me souviens plus quand le cadre rouge est apparu

[Flo69]

Non j'ai rien monter car j'attend d'avoir toutes les pièces de ma SF. Comme sa je fais 1 montage. J'hesitais a acheté le 1098 accidenté car il y avait 1 clé et pas de compteur car cher ducati c'est 1600euro le tous. La a 500euro neuf le tous j'ai sauter dessus.

[Guizmo]

Merci les gars !

[Mi-K]

En tout cas, y'a de la pièces dessus.
Rien que les caches courroies Rizoma ça douille sévère...
Doit avoir pour ~4000E de matos facile.
Disons que c'est une 2012 et quelle a 15000km, si tu l'as à moins de 6000E, c'est l'affaire du siècle.
LOLLL...

[Guizmo]

4000€ de pièces ???? Ah oui, j'avais pas vu ça sous cet angle en effet !! C'est ce qui risque de faire monter les enchères mais j'espère que le manque des clefs et de la CG risque d'en refroidir certains aussi, sauf s'il y a des pros intéressés !

Miniken, tu disais qu'il faudra plus se renseigner pour retaper ce SF. Le problème c'est que à part ce que je vois, impossible d'avoir plus d'infos... Pas de clef, pas de carnet d'entretien, impossible de connaître le kilométrage, c'est très flou.

Pensez-vous que ça soit risqué comme histoire ? Après, tout dépend du prix aussi... Donc, selon vous quels pourraient être les problèmes les plus graves et les plus coûteux ?

Merci

[Cyrus]

Ben ......moteur HS?


Pas de clé ..... Comment savoir si elle tourne rond ou pas '... ou tourne tt court

[Miniken]

Quand je dis te renseigner un peu plus c'est que je suis surpris que tu ne fasses pas la différence entre une SF848 et une SF1098 et que tu parles de l'acheter avant même de savoir si c'est l'une ou l'autre, donc si le mec te l'avait vendue au prix d'une 1098, on dirait que tu l'aurais fait sans broncher ...

Le cadre est rouge mais ça, on peut toujours s'arranger à l'achat. Les SF848 rouges ont d'origine un cadre rouge et les autres (jaune et noire) ont un cadre noir. Il suffit de trouver un mec qui veuille d'un cadre noir sur sa rouge et hop le changement se fait sur une moto neuve donc ça ne me choque pas outre mesure.

Moi ton histoire j'ai un peu du mal à la comprendre, désolé ...
- La moto elle sort d'où ?
- Tu parles de plusieurs personnes potentiellement sur le coup du rachat de la moto dont des pros, ce qui signifie que ce ne sont pas des pros qui l'ont actuellement en leur possession ?
--> La personne qui la vend n'est pas en mesure de te dire quel est le modèle de la moto ?
- Tu es prêt à acheter une moto alors même qu'elle ne peut pas démarrer ? Et si le moteur est HS ?
- Elle est accidentée comment cette moto ? Tu montres des photos des 2 côtés et il n'y a aucune trace de collision ...
--> Pas de clé, pas de carnet d'entretien et pas de trace de choc, elle serait pas volée cette moto ?


Navré d'être suspicieux hein, mais ton histoire elle n'est pas claire du tout ...
Tu débarques sur le forum et tes premiers messages concernent directement le fait de feinter l'électronique de la moto pour pouvoir la démarrer.

[Cyrus]

Hs on : les premières 848 n'était pas toutes avec le cadre noir?


Sinon +1299 avec le raisonnement de miniken..... Comme on dit chez nous ya une coui*** dans le paté

[Miniken]

Nope Cyrus, AGB en a une rouge cadre rouge et l'a achetée début 2012, je me posais la question à l'époque de changer le cadre de ma noire par un rouge

[Cyrus]

Ok

[Guizmo]

MiniKen, si tu lis mon premier post tu verras que c'est une moto que je veux acheter aux enchères, sans CG donc issue d'une saisie (donc une transaction 100% légale contrôlée par un commissaire priseur et saisie effectuée par huissier de justice tous deux assermentés par l'État). Comme je l'ai dis précédemment je n'ai pas plus d'infos, pas parce que je ne veux pas les avoir, mais plutôt parce que je ne peux pas les avoir (impossible de savoir d'où elle vient et d'ailleurs c'est illégal je crois).
Tu comprendras donc pourquoi il y a une potentialité que des pros soient intéressés aussi.

Après si je ne sais pas faire la différence entre un 848 et un 1098, désolé, mais j'ai cherché sur le net en vain (en cherchant aussi des ressemblances avec mes photos ) et c'est aussi une des causes de ma présence ici. Et je ne pense pas qu'il faille être incollable sur les SF pour avoir envie d'en avoir une.

Je n'ai clairement pas le budget pour acheter ce modèle de moto neuf et les enchères (surtout avec les "problèmes" liés à la moto) pourraient être une alternative afin d'en posséder une. C'est donc une deuxième cause de ma présence ici, trouver des gens aptes à m'aider à savoir si le risque est bon à prendre et à quel prix.

G

[Miniken]

Ton premier paragraphe explique maintenant la provenance de la moto, tu comprendras ma suspicion.

J'étais persuadé avoir lu dans le topic qu'elle avait été accidentée, mais selon ce que tu dis elle ne l'est pas, mea culpa donc car je pensais que tu voulais la retaper, et c'était ton manque de connaissance sur le SF qui me faisait réagir de la sorte, comme tu le dis pas besoin de connaître les SF pour en avoir une.

Concernant le prix, pas facile à estimer car comme tu l'as mentionné pas de clé, pas de carnet d'entretien, pas les pièces d'origine ...

[Guizmo]

Effectivement la moto n'est pas du tout accidentée (ça aurait été expertisé et mentionné par l'huissier), c'est Flo69 qui a ouvert le post pour un 1098 accidenté et je me suis permis (je l'ai mentionné au cas où il faille que je poste ailleurs) de poser ma question à la suite vu que j'avais un problème similaire.

Merci, G

[Mi-K]

Je n'ai pas bien l'habitude des enchères mais est-ce que tu as le droit de toucher un peu la moto, bref démonter un cache ou deux???
Si oui, je t'expliquerai en MP comment faire pour allumer le TDB et voir le kilométrage.

[Guizmo]

C'est cool merci Mi-K !
J'ai travaillé dans cette boîte donc la semaine prochaine j'irai le voir plus en détails et ça ne devrait pas poser trop de problème je pense pour faire une inspection plus approfondie.
G

[Mi-K]

Pas de blem. J'essayerai de t'envoyer ça dans le week-end car je vais partir dans quelques heures à Ledenon pour tourner demain, donc pas le temps aujourd'hui de m'en occuper.