Carto Temi et silencieux d'origine

[Smith63]

Tu va faire Dijon Prenois??
Je ne connais pas, j'ai "juste" fais Issoire et Magny cours (circuit école + circuit F1 ^^)
Je me tâte à faire Lurcy Levis un jour...

Pour ton cata,c'est pas en une sortie sur piste que tu va le cramer...

[Mi-K]

et oui je suis un mauvais citoyen, je roule sans cata avec ma demi ligne termi et beaucoup 6500 km depuis juin (dont 1500 en diavel)
Merci d'être indulgent lors de mon procès et de m'accorder les circonstances atténuantes

T'inquiètes, je roule sans cata aussi.


C'est faite ce que je dis mais pas ce que je fais...

Mais le but de pas cramer tes cata, c'est qu'un jour on aura un CT comme les voitures (et ce jour risque de venir bientôt), il te faudra un cata en bonne état de marche pour passer l'anti-pollution.

[Vince33000]

Arrêtez, parlez pas de chose qui fâche !

[Mi-K]

[lino]

ben c'est la raison pour laquelle je suis repassé en carto stock avec le cata (ça fait 20 ans que je l'écris)
le CT j'y crois de plus en plus...
oui Dijon Prenois pas loin de chez moi ( 3h A/R ) donc pour roulage d'un jour en moto c'est faisable

[Smith63]

Moi aussi j'y crois au CT ^^

[lino]

je viens d'apprendre pour Dijon Prenois qu'il te prenne au sono a fond de 6 en bout de la ligne droite, et si tu dépasse 103 DB case prison
sur nos M1200 S ou standard c'est déjà 103 a 3000 t
donc prévoir la ligne stock et encore tu dépasses la norme
put*** ça devient compliqué de rouler en France !

[Vince33000]

LOL c'est vraiment super vos circuits

[Grand Schtroumpf]

[Ducatfull]

Lino n'est il pas possible de garder tes pots d'origine et de passer full EU la cartographie (145ch comme le reste de l'Europe). Tu aurais les watts et les pots qui réponde à la norme EURO3 et au sonomètre du circuit.
Je n'ai pas compris pourquoi il t'on passé en 106ch ?

[lino]

par ce que mon ECU n'est pas débridé ! les DS en général te vendent un kit DP avec up map et basta .ils ne touchent pas physiquement a l'ECU.
on ma dit que son accès a été verrouillé par Ducati Europe (info/intox)
je repasse en 106 car c'est la carto stock catalysé qui va avec mes échappement d'origine
la tu dois avoir compris

Après effectivement soit je fait débrider l'ECU par des boites spécialisé (quid de la garantie) et 300 roro
ou j'attend 2016 en espérant que pour les moto 2015 ça ce passera (un peu) mieux que les autre, question rétrofit.

[Ducatfull]

Ok merci de ton info, je suis comme toi j'attend 2016 pour la passer en Full, mon DS ayant refusé de la mettre Full même en voulant acheter le kit Termi...

[Vince33000]

Je suis toujours stupéfait des DS qui refuse de mettre à disposition les motos que l'on achète, en full à la demande du client et le pire en ayant même dans ton cas acheté l'option !

[lino]

ton DS est curieux pour le moins
vu comme il se gave avec les pièces DP te le refuser c'est juste incroyable
ça doit être le seul de la ducatisphére.

[Vince33000]

Grave, en fait c'est là où ils sont fort, ils te vendent la moto au prix et en fait ils te font juste une remise "confortable" sur les accessoires & équipements déjà bien margé. Mais je pense que tout les concess dans n'importe quel secteurs fonctionne ainsi et c'est compréhensible Il vaut mieux faire 10-15% sur 500-2000€ que sur 20K€

Par contre l'histoire qu'il lui refuse de lui mettre en full reste pour moi un mystère....

[Ducatfull]

C'est Ducat Lyon, il demande que tu prennes la licence FFM (roulage circuit) pour passer Full + Termi...

[lino]

Et te font signer une décharge en plus ?
heureusement qu'il t'oblige pas a repartir moto sur remorque, ça c'est déjà vu chez catoche Annecy sur des 1290 SD

[Ducatfull]

Non pas de décharge, je leur ai proposé mais ils ont refusé... donc je patiente jusqu'a 2016

[Madininian]

Même réponse que toi au DS de Lyon.
Mais cela me paraît un peu étrange. comment font-ils pour la vente des motos en occaz. Récemment ils avaient une 821 en full avec les termi racing. Si je viens l'acheter et que je n'ai pas de licence ils retirent la map ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[lino]

Ils ne peuvent légalement te vendre une meule en full d'occas.
soit il la laisse en full pour attitrer le chaland, soit il demanderont licence, décharge etc...
ou la remettront en 106 mais avec la ligne Termi décata , le moteur a terme n'aimera pas........

[kokonuts34]

Assez difficile à croire quand même , la moto avec une carto Europe 145 ch pot origine avec catalyseur c'est ok, mais une carto racing 145 ch avec pot d'origine, ducati dit non !! ne serait on pas pris pour des jambons ?

[kokonuts34]

De plus ,comment le moteur pourrait ramasser alors qu'il tourne sur un diavel développant 160ch. Je n'ai pas de réponse , mais rien n'est logique dans tout ça.

[Mi-K]

Je t'explique pourquoi dans ton autre post.
Voici le lien :
http://www.ducati-mania.com/monde-motar ... 17451.html

[Satanas]

Bonsoir à tous
Je viens de regarder le fil et le 1200s de 2019 fait 97 db a 4650 tours c’est sur ma carte grise
Le tout en stock donc pas c’est pas possible 103 en stock sauf pour le modèle 2014
Je viens de voir la date