garde boue arrière classic

[rvs900]

Hé hé hé .... Sur ma Classic , j'ai monté un GB arrière d'Icon ...
On est un peu tordus non ?
J'attends les photos de ta future classic!
RV

[P-happy]

On n'est jamais satisfait de ce que l'on a.
Les photos bientôt...

[ducjo]

Salut
Un petit aperçu du résultat.

[ultramarin]

J'ai fait la même chose sur la mienne.

[vincelp]

Salut
Un petit aperçu du résultat.]

Il finirait presque par être aussi joli qu'un Classic

[rvs900]

Pas tout à fait quand même ..,
RV

[P-happy]

Mauvais joueurs...

[P-happy]

Salut
Un petit aperçu du résultat.

J'aime un peu moins le support du garde boue avant en rouge.

[P-happy]

Salut
Un petit aperçu du résultat.

Salut, as tu monter le pontet rigidificateur sous le garde boue avant?

[ducjo]

Salut
Oui j'ai monté le pontet pour éviter les vibrations.
Pour le démontage de l'arrière j'ai jeté un oeil sur c'est infos
http://www.evotech-performance.com/medi ... nsRev3.pdf
bon weekend mécanique

[P-happy]

merci

[ducjo]

Salut ,pour le montage si tu à des soucis je suis disponible.Ton avis pour le Zard.

[P-happy]

Merci, mais c'est bon j'ai réussi à faire le point sur la visserie. Le montage est fini. C'était un peu galère pour tenir et fixer l'arrière . J'ai utilisé 2 grandes vis (sous le feu, celles d'origine étaient trop courtes pour le positionnement)pour tenir la structure acier afin de pouvoir engagé les 2 vis avant, ensuite j'ai remis les 2 grosses vis d'origine sous le feu.



Le Zard est d'un simplicité enfantine à monter. Le bruit est sympa, mais moins lourd que le SC. Le mien est catalysé. j'ai encore quelques pétarades à la déceleration qui vont s'estomper j'espère avec le temps.

Plus de photos avec le Zard

http://www.ducati-mania.com/cree-galeri ... 51-80.html

[frederic80]

magnificat ......bellissimo !

[kikou05]

R&g a sorti un suport de plaque pour classic que je trouve pas mal, c minimaliste mais au moins ça permet de changer le support de pâque par un truc discret tout en pouvant revenir en arrière sur la motif (pas besoin de couper le support du garde boue arrière.

[P-happy]

Intéressant, mais visiblement le rigidificateur du garde boue a été supprimé.

[kikou05]

d'après le schéma de montage il est remplacé par une plaque métallique qui fait office de rigidificateur, ça à l'air vraiment propre vu de dessous mais le tarif pique un peu pour un support de plaque.

[vincelp]

'lut

d'après le schéma de montage il est remplacé par une plaque métallique qui fait office de rigidificateur, ça à l'air vraiment propre vu de dessous mais le tarif pique un peu pour un support de plaque.

Oui, c'est exactement ça.
J'ai fait un montage équivalent, pour 3 francs 6 sous : http://www.ducati-mania.com/tutoriels-s ... 19096.html
La seule différence, c'est que ce n'est pas réversible, comme montage.

[chris le tophe]

Bonjour,
j'arrive longtemps après mais c superbe! et du coup tu a remis le même support de plaque??

[chris le tophe]

nb, ma question était pour spinnakerboy....

[Normif]

Bonjour

Ben moi, rien ne ma plaisait, alors j'ai simplement démonté l'ensemble du GB et remplacé par une plaque d'alu de 5mm d'épaisseur légèrement tordue...
J'ai fait 4 trous (2 pour la fixer sur l'emplacement d'origine, 2 pour les rivets de la plaque) et c'est tout.
J'ai même remonté les clignos d'origine sur les emplacements du GB...

Investissement: 2 euros de plaque d'alu et 30 minutes de mon temps
Résultat: j'adore ! C'est simple, et ça permet de se repeindre le dos, le casque, la selle chaque fois qu'il pleut (ah ben oui quand même...)

[Sinxtreme]

Pas mal ton montage Normif ...
Moi qui n'aime pas les plaques centrales, là, pas mal je dis ...
Le jour ou je me ferais empéguer avec ma plaque de côté, je réfléchirais à ton montage ..

[Halo]

Bonsoir,

R&g a sorti un suport de plaque pour classic que je trouve pas mal

Monté ce matin sur une Icon, effectivement c'est plus sympa que l'origine (que je découvre ici) Classic, R&G a mis un mini éclairage de plaque sous l'extrémité du GB, quasi invisible

[Poussy33]

Bonjour Halo. Quel dommage de monter l' énorme GB arrière de la Classic sur une Icon. Je trouve que justement la petite casquette qui sert de GB à l Icon est magnifique. Ca dégage le gros pneu. Dommage. Pensez à laisser le catadioptre , c est obligatoire.