HP Corse

[Scrambleuse]

[P-happy]

Très beau...

Il me semble plus court que sur les premières photos avec la rouge... Effet d'optique?
Tu as une idée du gain de poids et de l'homologation?
Vu aussi sur FB

[rodla]

[Scrambleuse]

Moi aussi il me donne cet effet plus court, plus bas aussi. Et je préfère !

L'hydroform pèse 990gr sans le DB Killer. Mais je ne connasi pas le poids de l'original !

" The material is molded, all resistance is overcome, the excitement takes shape. Hydroforming is not only the name of a new line of exhaust, is something that goes beyond the rules to get where only the imagination had dared to go. The hydroforming technology is incredibly sophisticated in the formation with high fluid pressure that is that pushes towards joining the plate to the wall of the forming mold. And that is how we managed to get a variable form with an incredible seamless volume. The end result is a unique product, sinuous, exciting, for a seamless flow of exhaust gases that is absolutely excellent, with incredibly low thickness of the plate, mechanically rigid and record lightweight. The exhaust from the HYDROFORM line born to equip the most beautiful naked, sport and hyper-sport in our market. With HYDROFORM, the sound, the charm and the power will never be the same.

Specifications:

Exhaust "Pro Series" with E3 Approval Italian (2006/120/EC)
Technology used: hydroforming
Casing: special stainless steel of variable thickness 0.5 / 0.8 mm
Variable section conical grapeshot
Sound absorbing material with high sound absorption
Removable DBK with extra room sound absorption
Increased DBK on request (not approved for use in closed circuit)
Tight stainless steel rivets
Black color Logo-engraved color laser
Weight 990 grams (without DBK)
Price: from 499.00 euros including VAT"

[P-happy]

En tout cas cette ligne Hydroform épouse à l'identique la courbure de la selle quand elle remonte vers le GB arrière.

Si je dois en prendre un ce sera celui là. Le prix est bien placé reste à voir l'homologation en France. J'en ai marre de jouer à cache cache avec la maréchaussée ( Gs décatalysée + Akra et le 883 2 en 2 Supertrapp High Pipe).

Ce serait l'ideal :Design Sound Legal & Price .

[Scrambleuse]

Si tu te fais arrêté, tu nous diras si le silencieux dépasse la norme de la CG ?

C'est le cas de tous ces silencieux vendus en adaptable même avec l'homologation/ mais bon, sans prendre l'appareil certains MIB laissent passé s'il y a un semblant de DB Killer à l'intérieur... Je n'ai jamais entendu un Harleyiste ce faire pruner pour le pot alors qu'ils sont tous full barouf ! Moi la première avec un Vances & Hines sport 2 en 1. Mes voisins m'ont haïe un moment !!

[myre06]

pouvez vous me dire quel est le nombre de décibels maxi autorisés marqués sur votre carte grise du scrambler...histoire de comparer avec les autres motos

[Scrambleuse]

Bonne question ! je regarde demain, la CG est au garage dans le blouson, si personne n'est plus rapide...

[Colt]

94 db

[myre06]

ah ouais quand même....

[Colt]

Petite précision: 94 db à 4125 t/mn, j'ai vérifié c'est marqué sur la CG

[P-happy]

Si tu te fais arrêté, tu nous diras si le silencieux dépasse la norme de la CG ?

C'est le cas de tous ces silencieux vendus en adaptable même avec l'homologation/ mais bon, sans prendre l'appareil certains MIB laissent passé s'il y a un semblant de DB Killer à l'intérieur... Je n'ai jamais entendu un Harleyiste ce faire pruner pour le pot alors qu'ils sont tous full barouf ! Moi la première avec un Vances & Hines sport 2 en 1. Mes voisins m'ont haïe un moment !!

Sur Paris ça devient tendu dès qu'il y a un rayon de soleil, les sonomètres sont de sortie.

Je me suis équipé depuis peu d'une app DécibelMètre sur Iphone qui m'a permis d'ajuster le nombre de disques de mes SuperTrapp aux nombres de décibels de la carte grise. Au prochain contrôle , je pourrais comparer et savoir si mon iphone dit vrai.

[myre06]

ça m'intéresse ..c'est quoi l'application? c'est pour mesurer mon diavel qui est limité sur la carte grise à 100 décibels!!

[P-happy]

Decibel Ultra

[myre06]

merci !!

[josagama]

Decibel Ultra

il existe aussi des sonomètres pour androïde

http://www.freeware-android.net/icd-ult ... 20442.html

[krisfox]

Une position haute va sortir aussi....dixit hp corse France sur facebook.

Une photo avec le collecteur poli

[josagama]

il est poli ,quand tu te fais arrêter il dit bonjour a le Gendarmerie

[wallygator]

wahou....

[myre06]

Si j'avais un scrambler je ferais sabler ou microbiller le collecteur pour avoir l'aspect du silencieux Hp qui fait trop "propre" par rapport au collecteur.
Le microbillage enléverait aussi les saletées au niveau des attaches de ressorts.

[josagama]

si j'avais un scrambler je scramblerai mon père, ma mère mes frères et mes sœurs ho ho je serais le scrambleur .....

[krisfox]

Si j'avais un scrambler je ferais sabler ou microbiller le collecteur pour avoir l'aspect du silencieux Hp qui fait trop "propre" par rapport au collecteur.
Le microbillage enléverait aussi les saletées au niveau des attaches de ressorts.

le polissage est mal fait sur la photo.....un coup d'acide à inox dessus, et toutes les taches de soudures ou autres disparaissent

[wallygator]

de plus en plus fort...

[Scrambleuse]

Un simple chiffon et du belgom alu et le tour est joué ! je le fais après chaque sortie pour avoir une belle finition de la ligne d'échappement

[Guyke]

Ce pot est ma-gni-fique ........et motié prix du Termi ????? Une idée si l' ecu doit être changé /modifié?

[Scrambleuse]

Tous les adaptables sont fabriqués pour fonctionner parfaitement avec la moto en config' d'origine. Mais il reste évident qu'un flashage de l'ECU est encore mieux surtout si l'on roule sans db killer. Mais encore faut il trouver une boite qui le fasse selon l'échappement choisi.

Perso, j'ai roulé qu'avec des adaptables : LeoVince, Sc Project, Remus, Termignoni, Devil, Vance & Hines, Arrow. Et soit la moto fonctionnait parfaitement avec le DB Killer mais pétaradait sans, soit elle avait été reprogrammée pour fonctionner avec un filtre racing.

[loom39]

Bonjour à toutes et tous,
Je ne voudrai pas refroidir votre enthousiasme,mais relisez quand même la page 7 du manuel d'utilisation en français.
En cas de pépin, si le pot a été modifié ou changé pour un pot non agrée par Ducati, vous pouvez vous brosser pour faire marcher la garantie....

[josagama]

bien souvent quand on change de pot il faut aussi passer par un filtre a air style K&N .....

[wallygator]

pas quand c'est un slip-on

[josagama]

Bonjour à toutes et tous,
Je ne voudrai pas refroidir votre enthousiasme,mais relisez quand même la page 7 du manuel d'utilisation en français.
En cas de pépin, si le pot a été modifié ou changé pour un pot non agrée par Ducati, vous pouvez vous brosser pour faire marcher la garantie....

Bien sur ils savent que cela ne changera rien a la cause de la panne mais que c'est bon pour la boite a pognon de refuser la garantie .....
Faut garder le pot d'origine dans un coin et le remettre en cas de problème et je suis sur que même si vous avez un adaptable autorisé Ducati
mais pas une facture de montage atelier Ducati vous pouvez aller vous faire brosser et en profondeur pour la garantie , c'est pareil chez toutes les marques et attention aussi a ce qu'il n'y ait pas une seule goutte de SP95E10 autour du réservoir..... Le client est le roi tant qu'il n'a pas signé le chèque et quand ça déconne il passe du stde de client a celui de casse coui***.....( j'ai pas mal d'expérience SAV mais pas moto mais je me doute bien que c'est pareil)
Les marques ont des experts fabuleux pour chercher la p'tite bête destinée à refuser la garantie mais par contre pour trouver une panne un peu chiante il n'y a plus personne ça traine et personne ne sait , je dis cela pour tout: informatique, moto, auto ,électroménager etc......