[RESOLU] Problème de perte de puissance (ride by wire HS)

[xtractor]

Et ici! Il n'y a pas la réponse a ta question?

http://www.ducati-mania.com/problemes-t ... 12238.html

[L20100]

Perso bientôt 5 000 Km et aucun problème de ce genre ! D'autres mais pas celui-ci

[Little]

Et ici! Il n'y a pas la réponse a ta question?

http://www.ducati-mania.com/problemes-techniques-m1200- f113/topic12238.html

J'ai lu, mais ça ne me disait pas si cette panne est quasiment "incontournable"...
J'attends de lire que beaucoup n'ont pas eu cette panne
Chuis optimiste

[Monster 1200S]

Pas de problème non plus pour moi avec ce Rbw, et bientôt 5.000 Kms.
Par contre 2 disques de freins avant voilés, pris en garantie heureusement; et de la buée dans le compteur.

[Obhee]

6000 bornes et pas de soucis de ce côté là !

[laurent81]

Bonjour,
Depuis que j'ai fais la maj compteur et écu j'ai l'impression que le moteur tourne moins vite au ralenti, j'ai eu deux coupures moteur suite a un ptit coup de gaz donné au neutre, elle monte vers 5 000tr/min puis qd le régime descend il descend trop bas et le moteur se coupe, pas de voyant allumé sur le compteur ou autre, elle redémarre normalement, ce que j'ai eu également c'est les grand phares qui se coupent comme si j'avais coupé le contact mais le moteur ne s'arrête pas, je sais pas si ça vient de la poignée, du moteur ou autre, je vais voir dans le temps si ça persiste sinon ptit allé retour au ds

[Desmoman61]

4000 Km ,
pas de problème
pas de lavage Karcher et j'ai du rouler une fois sous la flotte
la meule dort en garage fermé quasi tout le temps au sec

[jerome 66]

4500 km . Pas de pb sauf un faux neutre entre 4/5 et deux autocollants qui se sont decolles au lavage ....

[blitz]

Poignée remplacé a 2300 km RbW HS , je reviens de Croatie , 2400 km de virolos par l’Autriche ,l'Italie la Slovénie et la Croatie avec 0 km d'autoroute mais bien 500 km de pluie avec des orages de la boue du gravier un col ou la routes était recouverte de mousse et un lavage à haute pression et pour terminer un retour en urgence depuis l’Autriche 800 bornes d'autoroute à 130- 140 km/h avec 14 degrés maxi ! mon Monster 1200 s monté en Pirelli Angel GT plus la selle confort et un pignon de 14 ! elle totalise 10100 km au compteur aujourd’hui et plus de problème avec la poignée RbW ! et pour le problème de point mort j'ai fait un appoint d'huile avant de partir j'ai mis le niveau au Max et plus de problème de point mort depuis ???

[Little]

ça c'est du feed back !
Voilà qui me rassure...
On peut partir loin
Mais bon, j'ai bien noté le RBW problème...
Le soucis était donc résolu avant ton départ non ?
C'est que l'Autriche, les Dolomites, le Stelvio tout ça tout ça, je compte bien y retourner après "la purge" d'ennuis de nouvelle moto

[nounours94130]

Slt,

moi j'ai eu le même problème et mon mécano ma fait un recalibrage de la poignée
et à ce jour plus de problème.

Voilou

[blitz]

Oui ils m'on remplacé la poignée avant, elle n'avait que 2300 km j'avais aussi peur de la re panne ! alors j'ai prévus le tournevis avec l'embout spécial pour ouvrir la poignée au cas ou je me trouve dans un coin pommé ...quand je suis tombé en panne si je peux appeler ça une panne ! car tu continu a rouler sans dépasser 4000 trm environ 110 km/h déjà tu ne reste pas sur place ou entrain de pousser la bécane ça rassure un chouia , le mécano de mon DS a ouvert la poignée et il m'a dit quel a nous fonctionne de nouveau ,donc équipe toi du bon embout si tu part .... (le Stelvio trop fort j'ai adoré ) j'ai fait une sortie de 4 jours dans les Alpes en mai , 22 bécanes 3 problèmes sur 3 BMW alors que tout le monde m'a dit si tu achète une DUCATI prend une caisse a outil avec !

[nounours94130]

Slt, ba moi rebelote !

ça recommence malgré le calibrage de la poignée !

ça sent le changement de poignée !

A+

[nounours94130]

Bon ba poignée changée cet après midi,

affaire à suivre !

A+

[balian]

Moi pareil. Poignée changée hier avec la garantie. A suivre

[guenouma]

Bonjour ,

Présentation : Bruno 34 ans don 14 sur un 2 roue , (Ma moto : 1200 S depuis Mai 2014 )

- J'ai exactement le même problème , il est aléatoire sur la mienne , 3 fois et en changeant la puissance moteur sur Medium , je n'ai jamais le problème , je vais bien sûr faire changer la fameuse poignée .

Bonne route

[Grand Schtroumpf]

Dernière demande. Merci de faire un effort et de passer te présenter ici => http://www.ducati-mania.com/qui-etes-vous/

[guenouma]

Salut,

Ca y est , je suis passé chez DUcat' Paris , hier, après passage de la valise , problème effectivement lié à la poignée RBWire , le mécano m'a dit que je n'étais pas le premier et loin d'être le dernier... Problème identique sur le Hyper motard et autres ...
Bref passage en garantie d'ici 15 jours, bizarre qu'il n'y ai pas de rappel car , cette ennuie peu s'avérer dangereux sur une courbe en sortie au moment de la relance et surtout en dépassement.

Donc je groupe avec les termis et un cache courroie carbone , disons que pour négocier la réduc' qui va bien , ca aide ...

[Lhommequiavulours]

Aujourd'hui je suis à presque 16 000 km de parcourus et ce matin j'ai eu pour la deuxième fois cette panne.
(à 4 000 km la première)
Contrairement à la première fois, tout est rentré dans l'ordre après le redémarrage.

[Oli36]

Même problème samedi avec ma 1200s et trop tard pour aller chez mon ds
J'irai mardi mais est ce que je peux y aller en roulant avec la moto?

[Lhommequiavulours]

Pour moi oui. Appelle le mécano avant. Au pire,tu as ta carte assistance Ducati.

[chamic]

J'ai eu le même problème a 4000Km, le DS ma changé la poignée d’accélération et depuis j'ai fait 2000 Km sans soucis

[Oli36]

Voilà j'ai été chez mon ds et c'est bien la poignée elle est en commande
J'espère que ça ne vas pas être trop long

[Vince33000]

A tous votre moto as t'elle pris l'eau ne serais ce qu'une fois ? jet d'eau au DS sortie de révision par exemple.

[Oli36]

J'ai rouler sous la pluie quelque jours avant ce problème pq ?

[el gallo]

Je n'ai pas de problème de RBW jusqu'a maintenant (11000km), jamais de lavage avec de l'eau, toujours avec une peau de daim humide et je ne roule pas sous la pluie.

L'humidité serait la cause des problèmes de RBW ?

[lino]

Humidité et électronique.......
faudrait peut être préventivement l'arroser de http://www.kwasny.de/index.php?id=197&L=2 ou équivalent.

Personnellement mon CA a refusé d'installer les poignée chauffante en raison de la fragilité du système.

[got monster]

Mon Monster me fait un defaut engine perte de puissance voyant rouge et tout et tout.

Par contre ca fait 2 jours qu'elle me le fait mais la seul chose que j'ai fait est nettoyer la moto avec produit a sec.

En rentrant ce soir sans dépasser le 3000tr/min et en essayant de coupé/rallumé la moto rien n'y faisait.
Et puis je me suis dit et si le WD40 dans le Neman n'y était pas pour quelque chose?

Je nettoyer donc en insérant et retirant la clé (avec de l'huile noir dessus pas top) puis avec des petit morceau de carton tailler en forme de la clé. j'avait trop peut d'utiliser un coton tige et de rester avec le coton dans le neman.

Donc je ressort pour tester a nouveau avec le nettoyage du nettoyage. Et la que du bonheur avec le moteur

Je verrait les jours prochain si c'est bien le problème et je passerait chez mon DS pour une lecture des codes d'erreur pour m'en assurer.

[el gallo]

Encore du travail chez ducati pour atteindre le PREMIUM.... dommage d'utiliser des produits italiens en électronique quand BOSCH existe, je roule avec un land-rover defender de 2001 dans des conditions difficiles,boues,sable et un taux d'humidité extrême.
La commande des gazes est électronique ,toute la gestion du moteur gérée par une centrale BOSCH et zéro problème
après 15 ans de mauvais traitements.

Deux fois le monstre à calé en coupant les gazes, c'est pas cool si cela arrive en pleine courbe...
Aussi quand l'anti patinage fonctionne il est très difficile de la redémarrer, comme si l'injection à été perturbée par l'intervention de l'électronique

[TITOUNE]

bonsoir à tous
Ce matin démarrage pour aller au boulot, le voyant orange s'allume mais je n'ai pas mes lunettes de vue donc je ne sais pas de quoi il retourne.
Je coupe le contact, attend un peu et redémarre, plus de voyant. Je prend la route, un peu de ville et la nationale, j'accélère et là plus rien, péniblement 95 km/h, impossible de doubler; Sensation bizarre et désagréable...!
Je pense avoir la même panne que vous.
Devoir attendre la fin des fêtes, la concession est fermée.
A+