
Avec ces explications je pense m'orienter vers la première référence (sans catalyseur et chicane amovible).
Cela me permettra d'être plus flexible (malgré la non homologation) au niveau de la chicane suivant l'envie.
Le bruit avec chicane est-il déjà bien amélioré par rapport à l'échappement d'origine ? Est-ce que des légers retour/pétarades sont présents lors de la décélération ?