[2014] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...

[cricky16]

Bref... résultat du championnat 2014 , Marquez, Lorenzo, Pedrosa...

Vivement 2015

[martial]

Marquez s’offre le record. Rossi, Lorenzo et Espargaro sous la barre des deux minutes


06/02/2014 07:24

Gregory Hellinx

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1.59.607, c’est le temps qu’avait établi Casey Stoner lors des essais 2012 de Sepang. Ce record, officieux, n’avait depuis lors jamais été battu ni même réellement approché.

Mais pourtant, il appartient désormais au passé puisque Marc Marquez, déjà auteur des meilleurs chronos lors des deux premières journées, vient de signer un cinglant 1.59.533.

Mais si c’est de nouveau le Champion du Monde qui s’illustre, il convient également de souligner la performance des pilotes Yamaha qui, avec Rossi, Lorenzo et le toujours aussi surprenant Aleix Espargaro sont tous passés sous la barre des 2.00

Valentino Rossi, déjà premier représentant de la firme d’Iwata lors des deux premières journées, continuent sur sa lancée en signant un honorable 1.59.727.

Jorge Lorenzo (+0.333) prend le meilleur sur un Aleix Espargaro (+0.465) qui, comme à son habitude, démontre toute sa pointe de vitesse au guidon d’une machine censée être inférieure aux autres.

Derrière ce quatuor infernal, Bradl (+0.579) se place en cinquième position en prenant le meilleur sur Dani Pedrosa (+0.690) et Andrea Dovizioso (+0.837), premier pilote Ducati et dernier à se maintenir sous la seconde d’écart.

S’il n’est plus le premier pilote de Borgo Panigale, Andrea Iannone (+1.192) continue à réaliser de très beaux essais avec la neuvième position, juste derrière Pol Espargaro (+1.122) et juste devant Alvaro Bautista (+1.255) .

Chez Suzuki, malgré une amélioration, on doit tout de même se satisfaire de la seizième place de Randy de Puniet (+2.953).

Du côté des Honda RCV1000R, les choses semblent toujours compliquées avec la treizième place d’Hayden, la vingtième d’Aoyama, la 21ème de Redding et la dernière de Karel Abraham qui, il est vrai, a préféré mettre un terme à ses essais afin de ne pas trop forcer sur une épaule toujours fragile.

On notera qu’avec une température d’asphalte avoisinant les 60 degrés, il est désormais peu probable que les chronos s’améliorent et que donc, la grille des temps à l’heure de la pause, reste la même à l’heure de clôturer ce premier chapitre de la saison 2014.





http://www.moto-journal.tv/sport/motogp ... p-a-sepang

http://www.moto-journal.tv/sport/test-s ... ogp-jour-3

[Grand Schtroumpf]

Ducati, prudent et réaliste, envisage de séparer ses mises...

Les essais ont été plutôt encourageants pour Ducati, puisque la première moto, celle de Dovizioso, termine à moins d'une seconde des temps très rapides de ses concurrentes.

Le spectaculaire accident de Iannone (moto coupée en deux) dans les 5 dernières minutes des essais montre pour autant que tout n'est pas encore résolu avec la nouvelle GP14, et c'est également ce qui ressort des propos de Gigi Dall'Igna qui a confirmé, pour la première fois, la possibilité de ne pas aligner l'ensemble de ses trois pilotes dans la classe Factory: "tout est imaginable. Nous pouvons, par exemple, mettre Andrea Dovizioso en Factory et Cal Crutchlow en Open. Ou vice versa. Quand à Andrea Iannone, nous devons en décider aussi ".

Ce qui semble le plus restrictif dans la configuration Factory, ce n'est pas tant l'électronique, les 20 litres d'essence ou les pneus, mais le fait que le moteur est figé pour la saison, figeant de fait son implantation dans le châssis pour toute une année...

Concernant la réorganisation des différents services de l'entreprise italo-allemande, Gigi Dall'Igna précise: "je n'ai pas encore fait de changement concernant le personnel mais j'ai commencé à déterminer les chiffres clés. Les techniciens ne travailleront pas soit à l'usine soit sur la piste, mais dans les deux endroits. Parce que nous devons améliorer la connexion entre les équipes de Borgo Panigale et le service course, donc tout le monde doit toujours savoir ce qui se passe et ce qui se fait. Les ingénieurs vont également pivoter. Une fois, ils seront en piste, puis à l'usine."

Quand aux objectifs, l'Italien se veut plus que prudent: "Marc Marquez n'est pas notre objectif pour le moment. Nous serions fous si nous voulions rivaliser avec lui, maintenant. Il y a 20 ou 30 domaines dans lesquels nous devons nous améliorer; le moteur, le châssis, l'aérodynamique, partout. Je ne peux pas dire maintenant que nous devions résoudre un problème particulier. Bien sûr, l'entrée en virage nous tourmente. Mais un symptôme, comme le sous-virage a de nombreuses causes. Il n'y a pas de tour de magie avec lequel il puisse être éliminé".

http://www.gp-inside.com/News/Detail/6444

[Amour, Gloire et Beauté]

J'arrive un peu tard mais je suis content de voir Rossi aux avants-postes.
Reste ensuite à voir ce que donne les premières courses. On verra bien d'ici quelques semaines.

Sinon Crutchlow doit tirer un peu la gueule quand même...

[Asgarh]

Le chèque que Ducati lui a signé en début d'année doit aider à faire passer la pilule...

[Amour, Gloire et Beauté]

Bien entendu, mais bon, en tant que compétiteurs ça doit le frustrer... Surtout après sa précédente saison.
Enfin à ce stade, rien n'est fait.

[Grand Schtroumpf]

Sepang MotoGP Test: Crutchlow ‘no-one is near Marquez’ 10 February 2014
“At the end of the race they would be at least ten seconds off. Marc is just going so well” - Cal Crutchlow.

Casting his eye over the Sepang MotoGP timesheets, new Ducati signing Cal Crutchlow was clear that world champion Marc Marquez holds a significant advantage over the other riders.

Honda star Marquez left the test with a best lap time just 0.194s ahead of Yamaha's Valentino Rossi, with the top four riders all breaking the two-minute barrier.

However it was Marquez's final day race simulation that revealed his true advantage.

“Everyone says how close it is at the top. Vale, Jorge, Dani - everyone is close to Marc as such [over one lap],” said Crutchlow. “But his race simulation, they are 20 seconds off. I can tell you that now.”

Even talking into account factors such as the different time of day when each rider completed their long run: “At the end of the race they would be at least ten seconds off. It puts everything in perspective. Marc is just going so well,” said Crutchlow.

At Ducati, Crutchlow's team-mate Andrea Dovizioso led the way with seventh place courtesy of a 2m 0.370s lap time. That was 0.8s slower than Marquez, but is thought to be Ducati's best ever Sepang lap.

“Dovi has proved that the lap time was possible on the bike. He only did one really good lap time but it is encouraging. I can tell you we are a long way from Marc, but so is everyone,” said Crutchlow.

The Englishman was 0.7s from Dovizioso, but the only Factory class rider to set his best time at the very end of the final day.

“If I'd done that lap at the start of the day I'd have been there or thereabouts, where Andrea was. So I'm not too concerned with the lap time. We know I can do a lap. I'm normal a good one-lap rider.

“We seem to have found some things with the bike. It seems you can push the [GP14] a little bit more, it seems the limit is a lot more than the GP13. We still have issues with grip, wheelie, vibrations, but we can't fix them here. It needs new parts and time.”

Summing up, Crutchlow said: “Overall I am happy. We haven't had three fantastic days, but we've had three improving days. Which is encouraging.”

Ducati are expected to make a decision on whether to stay in the Factory class or switch to Open by the next Sepang test at the end of this month.

“I've haven't been told anything other than that I'm riding a Ducati in MotoGP,” said Crutchlow. “I'll follow whichever way they want to go, because I believe they will make the best decision.”

Regardless of the Factory or Open class, Ducati's biggest issue is simply the time needed for new Ducati Corse general manager Gigi Dall'Igna to implement the necessary changes to get the manufacturer back on terms with Honda and Yamaha.

“Ducati will do what they can [for the second test] but time is the limiting factor. It has been from the last race until now. Gigi only walked in the garage in November and what he has done from then to now is a good step.

“But the season is starting. Gigi and the team will be with us at every race. That's 30 weeks away from home and it's difficult to do anything [radical].”

The second Sepang test takes place from February 26-28, with the new season starting in Qatar in late March

http://www.crash.net/motogp/news/200184 ... rquez.html

[Amour, Gloire et Beauté]

Il a l'air confiant en tout cas. C'est le principal

[paul]

Bref... résultat du championnat 2014 , Marquez, Lorenzo, Pedrosa...

Vivement 2015

[Grand Schtroumpf]

[Grand Schtroumpf]

Pour Crutchlow, Rossi, Lorenzo et Pedrosa doivent arrêter de rêver

Si les essais de Sepang ont vu 4 pilotes passer sous la barre des deux minutes alors que jusque-là, seul Casey Stoner y était parvenu, Cal Crutchlow, le nouveau pilote Ducati, enjoint tout de même ces mêmes pilotes à mesurer leur excitation.

En effet, selon lui, s'il est vrai que leur écart par rapport au Champion du Monde en titre est relativement mince, c'est dans sa simulation de course que l'espagnol a révélé toute l'étendue de sa domination.

"Tout le monde aime rappeler à quel point il est au sommet. Vale, Jorge, Dani, tout le monde est proche de Marc sur un tour. Mais vu sa simulation de course, ils sont à 20 secondes et ça, je peux vous le dire dès maintenant! "

[Amour, Gloire et Beauté]

Je le trouve bien cinglant le père Crutchlow.
La signature chez Ducati aurait-elle déjà un goût amer?

[bigone46]

Apparemment le rythme de Marquez pour sa simulation était juste hallucinante et c'est le seul à avoir parcouru la distance complète de course sur un seul run.
Les autres dont parle Cal disent qu'ils seraient dans le même rythme car eux ont fais leur simulation l'après-midi avec une piste beaucoup plus (trop) chaude. A voir...

[Viko]

Si c'est pas une petite phrase sortie de son contexte comme certains journalistes savent le faire ça ressemble à une reconversion comme humoriste pour l'ami Crutchlow...

[martial]

De mémoire , je ne pense pas que rossi était si près en 2013 !, pas que je rêve que rossi regagne ( bien que j'aimerais qu'il finisse très bien sa carrière en GP ), mais surtout s'il est de nouveau en bagarre , le spectacle sera autre !! en 2014 .

Pour Crutchlow, il a choisi l'option chèque , il faut qu'il assume maintenant

[lololabricot]

Crutchlow est amère car soit lui, soit dovi va rouler dans la catégorie OPEN...

[Grand Schtroumpf]

La Ducati 1199 Panigale de Chaz Davies
Team Ducati Wsbk Factory

[Viko]

De mémoire , je ne pense pas que rossi était si près en 2013 !, pas que je rêve que rossi regagne ( bien que j'aimerais qu'il finisse très bien sa carrière en GP ), mais surtout s'il est de nouveau en bagarre , le spectacle sera autre !! en 2014 .

Pour Crutchlow, il a choisi l'option chèque , il faut qu'il assume maintenant

Tout a fait d'accord avec toi mais moi en plus j'y crois pour Rossi

[Grand Schtroumpf]

Ducati et le WSBK, c’est 31 titres mondiaux, dont 17 Constructeur et 14 Pilotes.
En 2014, le Team Officiel Ducati Corse est de retour : J-5 avant le début de la saison !

Ducati SBK Team 2014 - Davies, Giugliano and the new 1199 Panigale Superbike

[martial]

Une chose qui rassure , ils ne peuvent pas faire pire !

[cricky16]

[Biwolf_1er]

1ers accidents aujourd'hui !
Sylvain Barrier a lourdement chuté et a été héliporté vers l’hôpital le plus proche. Lésions au bassin. Incertain pour les courses de dimanche.
Idem pour Fabrizio.

[cricky16]

coup dur pour un des français

L'an dernier, je pense me rappeler qu'il y avait eu de nombreuses chutes lors de ces mêmes essais pré-courses.

[Biwolf_1er]

Oui je crois me souvenir aussi que ça avait pas mal chuté. Ils mettaient en cause le ressurfaçage de la piste

[Amour, Gloire et Beauté]

Ça commence bien.
Le WSBK reprend ce week-end, c'est bien ça?

[cricky16]

Guarnoni, c'est envolé aussi

Incertain pour la course...

[lololabricot]

Oui il reprend ce we
A Philip Island à 3h du mat chez nous.

[bigone46]

Baz est tombé aussi mais sans gravité pour lui.

[Grand Schtroumpf]

[Biwolf_1er]

Barrier forfait pour ce week-end. Il va être rapatrié en France pour d'autres examens