Problèmes avec la Panigale sur circuit

[Viko]

Cricky prend une HP4

[Neo14]

les BMW S1000RR ont connu pas mal de problème de fiabilité

[cricky16]

C'est clair

boite de vitesse, moteur...

[Grand Schtroumpf]

Idem japonaises, idem italiennes, idem les autrichiennes...
Pour vous faire rire, un cas de moteur de CB1000R cassé à 48 km


Bref, la moto, c'est de la merde mais on les achète quand même.

[martial]

les BMW S1000RR ont connu pas mal de problème de fiabilité

Déjà que c'est fade et moche , mais en plus c'est pas fiable , c'est vraiment une merde !

[cricky16]

Cricky et les japonaises...

HONDA 50 MTX: 7 moteurs , 1 cadre coupé
YAMAHA 80 DTLC: boite de vitesse HS
HONDA 900 CBR RR: j'en ai eu 3... j'ai cassé les 3 boites
YAMAHA 1000 R1 98: casse du cadre sans jamais chuter 6 cas reconnu en France...
SUZUKI 1000 GSXR: boite de vitesse HS

2 motos m'ont résisté... KTM superduke 990 et TRIUMPH speed triple 1050... aucun soucis, les 2 ont pris 15000km

CRICKY " le fiabiliciste "

[Grand Schtroumpf]

Cricky, le bûcheron des pistes
Cricky, le Motodestructor

[EFP]

je viens de poster sur ton autre sujet mais quand je voit ça je me dit:

tain il est comme moi !! il a la poisse

[Neo14]

Les marques devraient te contacter pour fiabiliser leurs motos

[salim7]

et ton rsv cricky t'a pas eu de prob avec???

[Grand Schtroumpf]

[al1-29]

Vu la liste des problèmes, le problème ne viendrait il pas plus du pilote que de la machine

[bus003]

ça, tout à fait d'accord !!

Quand on s'est pas conduire on reste chez soi !!!

[cricky16]

et ton rsv cricky t'a pas eu de prob avec???

non, mais gardé juste 3 mois et 3500 km... donc bon...
mais pour Aprilia... expérience d'un ami qui vient de casser le moteur de son RSV4 APRC...
moto de dec 2010, plus sous garantie donc, 10000 km que de piste, 0 km de rodage

Aprilia prend en charge

[4T4]

ils prennent en charge mais ils n'ont pas donnés les délais
Ceci dit un peu de considération d'une manière générale et en particulier quand on lache de gros billets comme pour l'achat d'une panini !
bonne chance pour ce "combat" en tous cas !

[salim7]

ca fait peur tous ca!mais ca peux arrivé comme ca peux tenire 10ans aussi!mais pour aprilia j'ai pas entendu de mauvais retour sur ces problemes de casse moteur!!

[levraiEagle4]

Pour Aprilia tu dois être le seul à pas avoir entendu de mauvais retours, suffit de demander à Rrrrrh du forum et à son coéquipier en endurance!

[Neo14]

Oui en plus la RSV4 est mal noté niveau fiabilité dans le moto journal spécial occasion 2013.

[la bavure]

A mon avis salim n'a pas les mêmes lectures que nous

[myre06]

Je trouve que ducati fait un très mauvais calcul en rechignant à assurer un minimum de garantie car les gars qui font du circuit sont un faire valoir pour la marque quel que soit le niveau de compétition.Il devrait exister une garantie spéciale de la marque pour ceux qui font du circuit.En plus le circuit est un très bon terrain d'essai pour pousser la bécane dans ses limites et donc avoir un retour sur le comportement des pièces .

[EFP]

tu n'as pas tord, si on vivait dans le meilleurs de monde

je suis tout a fait d'accord avec toi sauf pour la première phrase, nous tous, ici sur les forums de passionnés, on est une minorité

je suis persuadé qu'au moins 80% des panigale (ou ducat' en général.... ) voir plus, sont vendues a des mecs qui vont faire les beaux le week-end et qui se trainent sur les routes ... nous, on est peut etre passionné et tout et tout ... on n'est pas les bons clients !!

faut pas oublier que ducat' reste une marque de luxe ... donc qui achetes le plus ? ...

[Grand Schtroumpf]

Faux, grosse proportion d'utilisateurs sur piste
Une fois n'est pas coutume !

[salim7]

bein le circuit aussi ca crame la moto!!il faut ce metre dans la peaux de ducati aussi!les track days c'est pas du wsbk!!!

[Le baveux]

Tu es un bon client pour ducat toi
La plupart des pistards comme moi n'exploitent pas la moto à 50% et c'est bien la vocation d'une SBK d'aller sur circuit,non?

[EFP]

Faux, grosse proportion d'utilisateurs sur piste
Une fois n'est pas coutume !

peut etre mais je parle de ducati en général ... ils ont fait comme d'habitude alors peut etre que cette SBK et plus utilisé sur piste (et je voudrais bien avoir des preuves de ce que tu avances ) que sur route mais entre nous on en revient toujours au meme... les motos de plus de 150cv ne sont pas faite pour la route!

quoi qu'il en soit ducati a toujours visé une clientelle aisée ... les passionnés, pistards et autres ne sont pas la priorité ... d'ou la perte de garantie en cas d'utilisation sur piste...

sur les anciennes SBK c'était pareil ! il fallait ouvrir et controler les moteurs plus que ce qui était prescrit par ducat' dans les manuel d'utilisation en cas d'utilisation intensive ....

[Fred91]

Pour une utilisation piste il faut vidanger le moulin plus souvent on m'a conseillé toute les 3 sorties ( journée) piste .
Après avant que je l'utilise comme cricky je serais à la retraite et je rejoins Le Baveux nous on l'utilise a 50% et encore j'en suis pas sur

[cricky16]

J'ai cependant aucun soucis moteur...

Une vidange ne règle pas le problème des casses d'échappement, des fuites, d'un demi guidon qui coupe...

[Fred91]

je sais je parlais principalement du changement de bielle tous les 5000KM qui doit être fait en usage intensif

Pour le reste c'est chiant et le bracelet ça fait flipper d'ailleurs suite à ma glissade je vais peut être le changer par sécurité

[Miniken]

Regarde si tu as une fissure Fred, sinon pas la peine de changer. Sauf si tu psychotes et que tu as peur qu'il t'arrive la même chose qu'à Cricky qui est un peu plus violent que toi sur la machine

[jabba29]

Apres vient le dilemme de "Et si je changeais ma 1199 contre .."
Repartir sur quoi?Perso hormis une F4RR j'en trouve aucune qui puisse rivaliser avec la pani niveau beauté..Mais les Mv ont aussi de gros soucis..
Mais bon ca c'est hors sujet