[SUJET PRINCIPAL] Vos essais, expériences et tests du Diavel

[hsatanas]

Descends la résolution à 150dpi et ce sera certainement moins lourd.
Vite vite !! miam miam

[pinaben13]

Voilà j'ai créé un sujet ici :
http://ducati-streetfighter.forumactif. ... 907#109530

[GABY77]

premiére impréssion sur le diable:
Position de conduite trés agréable ,je pense qu'avec mes 1m88 je serai encore mieux avec la selle touring.
Le bruit magnifique (ma premiére ducati ),je pense que nos amis en bleus apprécieront.
Le moteur me parait peu souple (ca me change de mon speed et du k1300r),on sent qu il y a de la ressource et SURTOUT c'est beaucoup moins linéaire ,le pied .
La finition magnifique,un bémol pour la qualité de la peinture(pluie +poussiéres :microrayures.J'ai d'ailleurs installé le protége réservoir de clear protect ,un peu galére ,c'est discret.
Se ballader avec la moto beaucoup moins ,mon pote m'a d'ailleurs fait remarquer que c'est la moto que l 'on regarde pas le pilote ( on est tjs trahi par les siens).C'est bon pour l'égo .....
J'ai 107 kms ,une premiére coupure moteur de 3 en 2 ,a 87 kms,ça agace un peu,je ne comprend pas qu'il n'ai toujours réglé ce souci ,sur une moto neuve c'est moche!
photos ce week end.

[hsatanas]

Je reçois la mienne demain matin... enfin !!
Peux-tu me faire un petit topo face au Triple ?
En fait j'ai failli acheter un Speed Triple 1050 flambant neuf.
Mais je me suis arrêté à l'essai du diavel.
Je me suis arrêté à ce choix sans essayer la Triumph.

[GABY77]

j'ai eu une 1050 en 2009,que j'ai revendu au bout de 6 mois,bcp trop aseptisé comparé à mon modéle de 1999 ( 955 small ass ,pour les initiés).Le 1050,c'est bien ,le freinage était moyen et surtout j'avais l'impression d'avoir un z750,tellement j'en ai croisé souvent.
Pas de regret ,avec le diavel tu es dans l'exeptionnel(moteur,freinage,look...)

[hsatanas]

Je te fais confiance en attendant d'essayer demain moi même
Le K1300R ... sympa aussi comme tracteur :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[GABY77]

c'est pas mal ,surtout avec le shifter,a essayer de toute urgence,ça manque sur le diavel surtout que la boite est plutot imprécise pendant mon début de rodage.

[pinaben13]

C'est vrai pour le neutre est la 5...dans mon cas, mais pas vraiment un soucis.

[hsatanas]

Pas graaave les gars !!
Avec une mesure de 14.7mKg de couple, il parait qu'on peut démarrer en 3ème ?

[Bruno]

Parfois je démarre en deuxième, énorme!. Tu liquides tout le monde.
Impossible de se lasser d'une telle bécane, Ducati à vraiment fait fort, elle est parfaite malgré ses petits problèmes qui sont tout petit par rapport au plaisir.

[nicrun]

en dessous de 2000/2200 tr/min, c'est pas l'idéal non plus !
ça broute, ça claque (culbuteur ?)

vivement la fin du rodage !

[hsatanas]

Ben moi je suis curieux de voir ce que çà donne en full...
J'ai hate d'entendre la ligne Termi avec les DBK.
J'espère ne pas avoir trop de soucis comme certains ici.
Mais l'exitation est à son comble !!
Petit signe du destin, il fait beau ce matin alors que je devrais recevoir ma belle dans 1-2h

[hsatanas]

Au fait le rodage c'est pas au dessus de 5000 Tr ?
Et pendant combien de bornes ?

[myre06]

Au fait le rodage c'est pas au dessus de 5000 Tr ?
Et pendant combien de bornes ?

Le ds m'a dit de ne pas dépasser les 6000 -7000 tours pendant 1000 kms.Et ceci sans être en surrégime
Mais bon franchement tu peux être à des vitesses prohibées en étant au dessous des 6000-7000 tours
Demandes lui aussi quelle essence mettre...pour ma part il m'a dit du 98 mais à la base du 95 convient (manuel)

[hsatanas]

6000-7000 TR ? c'est encore mieux que je pensais
Je pense qu'en rodage le SP95 ou SP98 n'a pas d'incidence car tu n'avoines de toute façon pas.

[testa11°]

...
Demandes lui aussi quelle essence mettre...pour ma part il m'a dit du 98 mais à la base du 95 convient (manuel)

Normalement c'est totalement l'inverse ?!
C'est du SP95 préconisé ( et pas du E10 s.v.p ), le SP98 peut convenir sinon.

[alain13]

J'espére qu'il n'y aura pas le même souci qu'avec celle pour la street, elle est bien mais dès qu'il pleut, elle a tendance à se gorger d'eau.

[laurenzo]

C'est vrai pour le neutre est la 5...dans mon cas, mais pas vraiment un soucis.

Idem, mais pas grave.

[nicrun]

idem pour moi !
pas toujours facile de trouver le N entre la 1 et la 2 !

[testa11°]

+1

Le plus chiant c'est le N et sinon j'ai eu un mauvais vérouillage de la 6. Il faut vraiment bien la passer "fermement".

[nicrun]

idem, ça m'est aussi arrivé

[testa11°]

La commande de boite des monsters est autrement plus agréable, c'est précis et ça vérouille bien. Je comprends pas comment ils ont pu retourner en arrière comme ça !

[Bruno]

Pas de problèmes particuliers, et pour trouver le N, j'ai ma tactique. Super moto.

[pinaben13]

Moi aussi j'ai ma tactique...je cherche entre la 1 et la 2

[testa11°]

Pas de problèmes particuliers, et pour trouver le N, j'ai ma tactique. Super moto.

J'ai l'impression que tu ne veux pas trop lui avouer des defauts pourtant elle en à. A moins que la tienne de sorte du lot !?

[testa11°]

Moi aussi j'ai ma tactique...je cherche entre la 1 et la 2

+1, défois entre la 2 et la 1 aussi !!

[GABY77]

moi c'est plutot en descendant les rapports entre le 6 et la 5 j'ai un faux point mort si je ne décompose pas parfaitement.
Bon je n'ai que 312 kms ,si c'est comme triumph ,je vais attendre ,ça devrait s'améliorer.

[pinaben13]

C'est ce que je disais pour le N et la 5...

[hsatanas]

Pour moi c'est pareil.
Point mort entre 5 et 6 et difficulté à passer le neutral.
Sinon moto très plaisante :pouce::pouce: :pouce::pouce:
Je viens de parcourir le manuel qui dit qu'on a droit à 5500-6000 tr en rodage.
Mon DS m'avait dit pas plus de 4000 tr les 250 premiers kilomètres.
Bref j'ai fait vendredi après midi un tour de 100 bornes mais la balade était fortement frustrante.
Fallait couper quand çà devenait intéressant
De plus j'ai eu mon premier baptême sous la pluie.
Rien à dire, la moto se comporte super bien sur le mouillé.
Le contrôleur de traction joue son rôle à merveille !
J'ai passé plusieurs dos d'ânes et pas de bruit suspect.
J'ai croisé RSV1000, GSXR1000 et même un XB12 qui m'ont à chaque fois montré le pouce pour le diavel :pouce::pouce: :pouce::pouce:
Par contre les tarlouzes, ils m'ont tous cherché graaaave !!!
Saleté de rodage !!!
Je ne demandais pas mieux que de tourner la poignée !!
Sinon coté sonorité la ligne complète avec DBK fait quand même du barouf
Je m'y attendais pas.
Par contre la sonorité est assez métallique je trouve.
Cà crache mais çà gronde pas.
Je préférais le son caverneux des anciennes 748 ou 998 avec les termi tubulaires ovaux.
Mais je suis super satisfait pour le moment.
Pas de coupure jusqu'à maintenant.
Ah oui mise du plein un peu laborieuse (on voit rien) et manque de souplesse en 3eme à 3000tr (çà broute un peu).

[pinaben13]

Merci pour ton CR !
La boite on s'y fait et la 5 on la rate presque plus...le N plus dur !
Le bruit, franchement je pense que celui d'origine et moins beau fait un bruit moins métallique et plus roque.
Pour les coupures tant mieux.