Tout sur les amortisseur arrières (origine, Ohlins, EMC, Shock Factory...)

[Piero]

D'ailleurs dans cet article ils disent :
"on ne trouve qu'une seule molette, ici placée à la base de l'amortisseur. Celle-ci permet de régler la compression et la détente en même temps pour ceux qui en éprouvent le besoin."

[P-happy]

[Piero]

oui P-happy mais bon attention à ce que disent les journalistes. Sur le site Ohlins ils disent juste "réglage détente"...

[bernard29sud]

C'est pas grave faites votre choix
Mais sur le site Ohlins MT 09 : réglage compression et détente
Le réglage de la compression ce fait sur la bonbonne.
Sur le même site pour notre scrambler : réglage de la détente uniquement.


Je ne suis pas un bleu en amortisseur enduro oblige
Ohlins est incapable de sortir un amortisseur à 590€ avec tous les réglages.

Maintenane il est certainement régler plus souple que celui d'origine

[seb2a]

je me rend fou, je vais faire un plouf plouf pour choisir !

Les mêmes articles mais pour notre scrambleur

http://www.lequipement.fr/produit/kit-f ... -scrambler

http://www.lequipement.fr/produit/amort ... ler-du-505

[bernard29sud]

il est bien ecrit :
réglage de la détente ainsi que de la précharge mécanique du ressort. Et c'est tout. L'objectif semble donc clair : apporter la finition Öhlins dans un amortisseur qui ne demande pas d'ajustements permanents
Read more at http://www.lequipement.fr/produit/amort ... J2iFvcJ.99

Donc pas d'action possible sur la contrainte Hydraulique donc la souplesse de l'amortisseur

[P-happy]

C'est pas grave faites votre choix
Mais sur le site Ohlins MT 09 : réglage compression et détente
Le réglage de la compression ce fait sur la bonbonne.
Sur le même site pour notre scrambler : réglage de la détente uniquement.


Je ne suis pas un bleu en amortisseur enduro oblige
Ohlins est incapable de sortir un amortisseur à 590€ avec tous les réglages.

Maintenane il est certainement régler plus souple que celui d'origine

Bernard, ce que j'évoquais c'est le modèle DU 505 (une seule molette de réglage comme le Shock Factory).

Et ma supposition c'est que si tu règles la détente et la compression avec un seul réglage physique sur l'amortisseur , il y a de fortes chances que cela en soit de même sur le Ohlins. C'est tout
Mais peut être ai je tort...
La doc Ohlins dit simplement qu'i n'y a pas de réglage de compression (séparé)

[josagama]

pour ceux qui veulent du réglage il y a chez EMC le SportShock 2 a 640€ ressort bleu ou noir

avec tous les réglages ....

http://www.emc-suspensions.fr/amortisse ... 3_1531.htm

[Piero]

J'ai envoyé un mail à PFP Racing pour leur poser la question.

[Nico34]

Promo en cours...
Ohlins reprend votre vieil amortisseur 60 €!
Ope directement sur le site Ohlins du 15/06 au 31/07

[P-happy]

J'ai envoyé un mail à PFP Racing pour leur poser la question.

Salut Piero
T'as eu la réponse de PFP?

[Piero]

Ils ont dit
"Oui ce réglage de détente influe aussi sur la compression."

Bon...

[lebarjoe31]

Bonjour,

J'ai un scrambler Full Throttle de puis 10 jours et fais 1500 Kms. Superbe machine a part la dureté de la selle et l'amortisseur arrière un peu dur. Je suis intérréssé par un OHLINS pour améliorer le confort. J'ai lu sur le forum qu'il était possible de l'avoir a 440 euros.
Comment faire pour avoir ce prix chez OHLINS

Merci pour la réponse

[P-happy]

T'envoies un MP a GS sur le post de la promo il va te repondre et te donner les coordonnées . Je pense que c'est encore jouable

[lebarjoe31]

Ok, merci pour ta réponse

[Fabian912]

Eh bien à propos de cette offre, pour laquelle je remercie encore GS!

J'ai bien pris contact avec le concessionnaire (par téléphone, je précise GS pour demander si il ferait une livraison en Belgique.
Il m'a dit que oui, me demandant de lui envoyer un e-mail avec mes coordonnées, etc afin de "réserver" un amortisseur, et qu'en retour il m'écrirait afin de me donner tous les détails pour procéder au versement de l'argent.

J'ai bien écrit à ce monsieur, ai attendu 4/5 jours, toujours pas de réponse, et ce week-end, j'ai à nouveau écrit pour lui faire un gentil rappel....RIEN, pas la moindre réponse!

L'échange téléphonique m'avait pourtant semblé être tout à fait cordial et plaisant....

A L'ATTENTION de GS: si tu pouvais lui faire un petit coup de coude à ce Greg pour qu'il me contacte, ce serait sympa.

[Grand Schtroumpf]

Info transmise. Un MP aurait été plus efficace

[Fabian912]

MAgnifique, merci GS, contact a été pris et donc, je suis en attente d'un amorto

[Grand Schtroumpf]

[kaboul]

Est ce que cet amortisseur est compatible avec la scrambler ? Je ne vois pas de différence dans le descriptif avec celui pour la MT09.

http://www.motoblouz.com/vente-amortiss ... te_produit

Si oui foncez ça vaut le coup

[P-happy]

la différence doit se faire au niveau des fixations, le type d'amorto est le même mais pas la référence.
DU 505 pour le Scrambler.
Attention aux photos non contractuelles!
Pour ma part le mien est commandé.

FICHE TECHNIQUE
Référence KA 009
Utilisation Route
Emplacement arrière
Qualite Top qualité
Modéle S46DR1

[rvs900]

Ils ne seront pas dispos avant le 6 juillet, source ohlins ...

[seb2a]

juillet ça va mais avec la commande groupé c'est septembre non ? :/

[P-happy]

Commande groupé:
Normalement il y a un contingent d'une dizaine en commande il se peut que que quelques unités arrivent en Juillet. Mais après au mois d'Août c'est fermé comme Ducati d'ailleurs. Donc prochaine livraison ce sera effectivement Septembre. Mais ces appros aux compte gouttes en Juillet seront valables partout je pense au vu de la demande (mondiale).
Alors il est temps de prendre son ticket.

[seb2a]

Je ne pense plus changer d'amorto, depuis ma ballade "enduro" vraiment c'est bizarre mais il ce comporte mieux.
Je m'amuse à passer sur toutes les imperfections de la route et rien n'y fait, il est feutré, plus de coup de raquette !
Alors tant mieux mais j'avais bien envie de passer au ohilins, mais maintenant c'est devenu un caprice dans ma raisonnement.

[rvs900]

Le pb de l'amorto d'origine est qu'il a beaucoup de ressort et peu d'hydraulique.
Précharge d'origine = confort mais effet cheval a bascule
Precharge d'origine + 1 cran = plus homogène en tenue de route et meilleure garde au sol, mais trop sec (dur) sur les petits choc = inconfort et tape cul.

Quant à moi , j'ai commandé l'on lins des sa sortie sur leur site. Avant la propo de commande groupée, et avec un ressort noir en supplément.
Je dois être la première commande , d'où livraison début juillet.
RV

[seb2a]

Eh beh alors c'est quoi ça ? Une autre référence ou c'est le même que le 505 puisqu'il y a aussi écrit DU505 ????

[P-happy]

Je l'ai déjà évoqué à la page précédente

Chez Ohlins: DU 505 c'est la ref et S46DR1 le type.

c'est le même type sur d'autres motos, seules les fixations doivent changer.

scrambler réf=DU 505 type=S46DR1

Yamaha MT 07 -YA419 -S46DR1

Yamaha MT 09 -YA 335 -S46DR

[vincelp]

'lut

Pour une même référence Ohlins, tu peux te retrouver avec un ressort de dureté différente qui ira ou non avec le poids de ta moto et de son équipage.

Donc, à tout prendre, je commanderai la référence Ducati en essayant en plus de savoir quelle est la dureté du ressort qui sera livré.

[seb2a]

Merci beaucoup, c'est plus clair maintenant