[DISCUSSIONS] concernant le stage du vigeant du 12/13 Mai 2011

[Foes man]

j'ai fait changer mes pneus et le mécano ma annoncé que mes plaquettes étaient usées de quoi faire 1000 à 2000 bornes maxi ( reste environ 2 mm d’épaisseur) et pas dispo chez mon DS et peur que ça ne tienne pas pour le stage

j'ai réussi à en trouver mais pas possible de les faire montées (pas de rendez vous pris)
et pour le départ mercredi ça risque d’être chaud pour trouver un conces qui me les fasse

y'a possibilité de les monter sur le circuit

je sais ,après le problème avec les pneus maintenent c'est les plaquettes

Pour tes plaquettes je pense qu'il y a pas de problème, j'ai demandé le couple de serrage des étriers à mon DS. C'est 45Nm.

Lundi je pense aller acheter une clé dynamométrique, j'en ai déjà une, mais je ne crois pas qu'elle monte assez haut...

Je te reconfirme Lundi si j'ai acheter la clé et ainsi faire le remplacement de tes plaquettes pour le stage

[Foes man]

vous dormez où tous ?

je viens avec toutafond

dans une tente

et moi dans mon bus

[brembo76]

bien sur que l'on peux les changer sur place , il en a pour 1/4 h

[brembo76]

bien sur que l'on peux les changer sur place , il en a pour 1/4 h

:

[martial]

Oui ?

[brembo76]

j'ai fait changer mes pneus et le mécano ma annoncé que mes plaquettes étaient usées de quoi faire 1000 à 2000 bornes maxi ( reste environ 2 mm d’épaisseur) et pas dispo chez mon DS et peur que ça ne tienne pas pour le stage

j'ai réussi à en trouver mais pas possible de les faire montées (pas de rendez vous pris)
et pour le départ mercredi ça risque d’être chaud pour trouver un conces qui me les fasse

y'a possibilité de les monter sur le circuit

je sais ,après le problème avec les pneus maintenent c'est les plaquettes

Pour tes plaquettes je pense qu'il y a pas de problème, j'ai demandé le couple de serrage des étriers à mon DS. C'est 45Nm.

Lundi je pense aller acheter une clé dynamométrique, j'en ai déjà une, mais je ne crois pas qu'elle monte assez haut...

Je te reconfirme Lundi si j'ai acheter la clé et ainsi faire le remplacement de tes plaquettes pour le stage

[cricky16]

15 mn en prenant le temps

mais c'est dommage de ne pas les monter avant , afin de les roder ... en faisant une petite trentaine de borne tranquille ...

[Foes man]

+ 1099

[brembo76]

j'ai encore lundi et mardi pour trouver à les faire monter

je pourrais les changer moi même si c'est pas difficile
c'est pas la peine de démonter la roue
et la clé dynamométrique est obligatoire

[Foes man]

c'est vraiment très facile.

Tu as juste à devisser les étriers de frein.

Ensuite tu déclips les plaquette, et tu remets les neuves.

Pour le montage des étriers sur les pieds de fourcher le serrages à la clé dynamométique est conseiller, comme tout serrage mécanique.

Oublie pas de remettre de la graisse sur les vis!

[brembo76]

ok si elles ne sont pas montées par un pro je me lance mardi soir et après un petit tour pour les roder :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[cricky16]

tu as simplement à desserer les 2 BTR par étrier ...
aprés tu bouges l'étrier doucement sur le disque afin que les plaquettes s'écartent légérement pour pouvoir le sortir facilement sans abimer la jante
en laissant les vieilles plaquettes , à l'aide d'un plat ( j'utilise les clefs allen ... en faisant évoluer la grosseur ... ) , en plaçant celui ci entre les plaquettes , tu écartes celle ci afin de faire rentrer les pistons au maximun aprés tu enléves les vieilles plaquettes et tu les remplaces par les neuves ...
Procédez , étrier par étrier ...
Resserer les BTR , la clef dynamo , c'est bien , mais perso , jamais utilisé En serrant fortement avec la seule clef allen ( surtout ne pas mettre de tube dedans ) c'est bon .

Ne pas oubliez Réamorcer les freins en pompant avec le levier

[brembo76]

merci pour toutes ces précisions :pouce::pouce: :pouce::pouce:
je vais même me tâter pour les monter demain

[brembo76]

après un essai pour changer les plaquettes il est impossible de le faire sans déposer la roue .
les étriers ne passent pas entre le disque et la jante
si vous les avez déjà changées sur la SF comment avez vous fait

[paul]

il faut que tu fasses rentrer les pistons en écartant les disques au max. et ça passe :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[brembo76]

merci paul
j'ai du louper un épisode des conseils de kricky
j'y retourne pour refaire un essai et après je renonce si je n'y arrive pas je ne voudrais pas faire de connerie à 3 jours du stage

[Foes man]

ah une bonne nouvelle, apparement ils annoncent plus vraiment de pluie et grand pour vendredi

http://france.meteofrance.com/france/me ... lle/862890

[martial]

merci paul
j'ai du louper un épisode des conseils de kricky
j'y retourne pour refaire un essai et après je renonce si je n'y arrive pas je ne voudrais pas faire de connerie à 3 jours du stage

Pas les disques , les plaquettes , tu fait un vas et vient ( tu dois savoir fait ça ) de gauche à droite pour faire rentrer les pistons de l'étrier , et anci pourvoir sortir l'étrier sans démonter la roue , tu replace des nouvelles plaquettes et tu les écartes de nouveau pour rentrer les pistons à fond , comme dit cricky , n'oublie pas de pomper avec le levier de frein pour remettre les plaquettes contre les disques , sinon au premier freinnage

[cricky16]

merci paul
j'ai du louper un épisode des conseils de kricky
j'y retourne pour refaire un essai et après je renonce si je n'y arrive pas je ne voudrais pas faire de connerie à 3 jours du stage

non , non , j'ai bien tout expliqué

Maul , il dit des bétises , c'est pas les disques que tu écartes , c'est les plaquettes

et pour enlever la jante , on enléve les étriers comme quoi , les étriers sortent sans enlever la jante

une fois tes 2 BTR enlevés , prendre l'étrier à 2 mains et le faire pivoter perpendiculairement au disque , tes plaquettes vont rentrer en repoussant les pistons , tu auras de ce fait de l'espace

[cricky16]

Au pire , tu arrives mercredi soir ... on le fait
et tu vas faire 20 bornes pour roder

[brembo76]

tout c'est bien passé avec quelques tremblements lors du démontage ,de peur de faire mal à ma belle
grâce à vous je suis un vrai pro de la mécanique
y'a plus qu'à essayer si tout va bien et à roder

[martial]

Tu as bien mis les garnitures du coté disque ?

[cricky16]

pense bien à pomper à l'aide du levier

verifie moteur éteint en poussant que tout réagi correctement

une certaine satisfaction de ce petit entretien personnel

bon rodage de plaquettes ... un parcours avec des petits freinages répétés mais jamais longs ... à ne pas faire , 3 gros freinages de suite à 230

[cricky16]

Tu as bien mis les garnitures du coté disque ?

ça serait le comble

[brembo76]

bande de moqueur ça vas ce payer sur le circuit

[martial]

bande de moqueur ça vas ce payer sur le circuit

Je ne me moque pas , tu ne serais pas le premier , et au premier freinage des disques sont hs , et comme c'est la première fois

[brembo76]

bande de moqueur ça vas ce payer sur le circuit

Je ne me moque pas , tu ne serais pas le premier , et au premier freinage des disques sont hs , et comme c'est la première fois

c'est bon sa freine ,pas fait d'erreur


afin de commencer à préparer cette sortie ,j'ai déjà viré mes rétros
c'est obligatoire pour le roulage de scotcher les clignotants et le phare

[Foes man]

Moi aussi je vais la preparer:

- Enlever les rétors
- Le support de plaque avec les clignos arrière
- Cligno avant
- Et scotcher les phares

Au fait pendant le nuit, on peut mettre où les motos? Dehors à coté de notre bus ou tente, ça ne risque rien?

[martial]

le phare suffira

[cricky16]

Prévoir quand méme ... antivol ...

Mais bon , nous ne sommes pas à " Carole " ...

Risque trés restreint