[SUJET PRINCIPAL] Vos essais, expériences et tests du Diavel

[pinaben13]

Merci myre mais toi t'as un !
J'aimerai connaître le ressenti des autres qui n'aiment pas mais qui ont essayé !
Y en a pas ?

[myre06]

Merci myre mais toi t'as un !
J'aimerai connaître le ressenti des autres qui n'aiment pas mais qui ont essayé !
Y en a pas ?

Tu sais au début le diavel me plaisait pas vraiment...et il faudrait que tu ailles sur un autre forum pour trouver des témoignages.
Je pense que c'est plus l'esthétique qui plait ou qui ne plait carrément pas
L'esthétique de cette bécane m'a vraiment laissé dubitatif la première fois car c'était du jamais vu.
Mais tout doucement j'ai été convaincu...

[pinaben13]

Ok ! alors ca fait un avis !

[Bruno]

Bonne analyse myre. Merci. Ce diable est vraiment beau sur sa béquille, au soleil. Les vernis satinés du carbone absorbent les rayons du soleil, des nuances de noir varient, parfois mat et par endroit un brillant feutré jaillit. Le rouge varie aussi de l'orange au rouge sombre.
J'ai demandé à mon fils de prendre ma Ducati et de passer sur la route, et de repasser, de rerepasser, elle trop belle, le bruit est génial et accentue l'aspect virile de l'engin. Les rayons des jantes disparaissent et la moto paraît être sur un tapis volant. L'ensemble, moto pilote, donne une impression de moto du futur, un bolide bestial.
Vraiment cette moto est génial, légère, puissante, agile, excellente freineuse, une partie cycle irréprochable et tout ça avec confort, le nez au vent. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[hsatanas]

Que d'éloges !!!
Je récupère la mienne mercredi ou jeudi prochain.
J'espère seulement que la belle histoire que je vais écrire avec cette moto ne sera pas entachée d'emmerdes à répétitions.
Avec tout ce que j'ai pu lire sur le forum, entre la peinture qui part pour un rien, les coupures moteur, le point dur sur la pédale de frein,...
C'est ma première Ducati, et de plus la moto la plus cher que j'ai jamais achetée.
J'espère ne pas être déçu, car la pilule du prix est déjà mal passé avec ma femme... mais si je dois ramener la moto chez le DS tout le temps çà va pas le faire.
Pas envie de me faire pourrir à vie par ma femme !!

[pinaben13]

Les coupures ca disparait, la pédale c'est une modif de 5 mn en garantie et le reste no soucis ! [img cb3jt8l]http://r16.imgfast.net/users/1611/85/41 ... 516821.gif[/img cb3jt8l]

Bon pas d'avis de ceux qui n'aiment pas mais qui ont essayé ? Personne n'a essayé ? Dur de se faire une idée objective...

[hsatanas]

Bon pas d'avis de ceux qui n'aiment pas mais qui ont essayé ? Personne n'a essayé ? Dur de se faire une idée objective...

C'est vraiment la moto de toutes les controverses.
Je n'ai eu que des sportives et une routière et franchement je me suis toujours dit que je ne pourrai jamais acheter une moto sans carénage.
Pourtant c'est vrai ce que tout le monde dit :
D'abord on ne la calcule même pas sur catalogue.
Puis on la voit en vrai et on se dit : impressionnant d'aspect ce truc !! Attend, mais ?? c'est pas ce que j'avais déjà vu sur photos ??
Puis on se dit : je suis curieux de voir comment çà marche ce brelon ?!
On l'essaie et on se dit ouahhh je pensais pas, çà arrache !! !!
Puis on rentre chez soi et on se dit : Mais quand même... 17k€ ils se touchent non chez Ducat ?
Et cette moto commence à te hanter la nuit, le jour... bref toujours
Et t'as pas le pognon mais tu finis par acheter une red carbone à plus de 20k€ !!

Franchement j'ai essayé cette moto avec pleins d'apprioris et j'ai été scotché !!
Je la croyais lourde et elle ne pèse rien.
Je la croyais pas maniable et c'est un vrai vélo.
De plus si elle parait monstrueuse, c'est la première moto avec laquelle je peux enfin poser les pieds à plat par terre avec mon mètre 75.
J'espère juste que le duo se passera bien et j'aurai une moto polyvalente alors que Ducati à toujours prôné l'image de l'exclusivité.
Qui sait elle sera peut-être le meilleur compromis par rapport à ce que j'ai toujours cherché ?!

[Bruno]

Une vraie moto un vrai moteur qui craque et qui crache.
Malgré mais 4 décennies dans le monde des 2 roues, aucunes autres motos ne m'a fait autant plaisir. Si, je garde un très bon souvenir de ma Kawa 350 s2, ça freine très mal, et de mon V.Max 1200 full power, moteur de caractère, en V. Les autres je les ai oublié.
Bref, vous l'aurez comprit, je suis vraiment conquis par ce diable. Aucune déception. Heureux. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[laurenzo]

Pour certains, je ne suis peut être pas un vrais motard!
Mais sur le parc de motos existant sur le marché, seul la monstro m'a fait craqué à l'époque sans l'avoir essayé et c'est pour elle que j'ai passé mon permis.
Quand j'ai aperçu les prototypes du sur le web, j'ai su tout de suite qu'un jour elle serait mienne "suivant mes finances" sans avoir besoin de l'essayer. Au fait, je l'ai depuis hier matin enfinnnnnnnnnn!
Pas plus tard que ce matin, un client me disait qu'il n'aimait pas le , il n'arrivait pas à définir pourquoi, je pense qu'il ne savait pas dans quelle catégorie la classée. Pas grave d'ailleurs il avait un 600 hornet CUSTOMISE maison Pffffffff.

[pinaben13]

Comment on peut critiquer le sans l'essayer et avec un hornet ?
Et les elles sont où...hein ?

[Bruno]

Cool pour toi laurenzo, et hop encore un heureux. Ils ne doivent pas chômer chez Ducati et c'est bien pour le futur de notre vie de motards passionnés.
Tu verras, c'est vraiment une moto très attachante.

[hsatanas]

C'est quand même marrant que pour une moto qui ne fait pas l'hunanimité chez les motards, elle fasse tourner autant la tête des gens.
Lorsque j'avais fait mon essai du , faut voir les piétons... Pour avoir possédé de belles motos, aucune de mes précédentes n'ont interpellé autant l'attention.
Pour ma part sa ligne est superbe car elle allie puissance et finesse, et pour les septiques, il suffit d'allumer la bête pour faire rugir la cavalerie.
Je ne sais pourquoi certains veulent à tout prix classer cette moto dans des cases ?
Pour ma part si c'est un OVNI, çà me va très bien.

[Sevenless]

Mon ami a fait une petite ballade ce matin par un temps idéal. Retour tranquille puis envie de petites sensations dans les derniers kilomètres. Paasage en full (180ch avec les termi). Petite acceleration en sortie de tunel, sachant qu'il y a un petit dénivelé à quelques mètres. Décollage des 2 roues et atterrissage parfait... Coup d'oeil au compteur : 220 !!!

Jouissive cette meule... Il parait

[Samos78]

Mon ami a fait une petite ballade ce matin par un temps idéal. Retour tranquille puis envie de petites sensations dans les derniers kilomètres. Paasage en full (180ch avec les termi). Petite acceleration en sortie de tunel, sachant qu'il y a un petit dénivelé à quelques mètres. Décollage des 2 roues et atterrissage parfait... Coup d'oeil au compteur : 220 !!!

Jouissive cette meule... Il parait

18 chevaux de gain grace a la ligne! Je suis

Ne me dit pas! Je suppose que tu habites dans le sud de la France!

[hsatanas]

A mon avis, +10ch pas plus.
Je parle de chevaux réels heins... pas de poneys

[Sevenless]

A mon avis, +10ch pas plus.
Je parle de chevaux réels heins... pas de poneys

OK, ça fait 172 alors... 172 ou 180 c'est pareil non ?

[hsatanas]

Ben avec un excellent pot tu gagnes au plus 5ch.
La nouvelle carto apportera 5 autres chevaux mais pas plus.
Et encore, c'est pas le tout d'avoir des chevaux... mais c'est plutôt quand tu les as que c'est important.
Sur 162ch annoncés par le constructeur en full, si tu tapes 170ch sur banc, c'est déjà bien !

[myre06]

[quote="hsatanas":l3ndkt8]Ben avec un excellent pot tu gagnes au plus 5ch.
La nouvelle carto apportera 5 autres chevaux mais pas plus.
Et encore, c'est pas le tout d'avoir des chevaux... mais c'est plutôt quand tu les as que c'est important.
Sur 162ch annoncés par le constructeur en full, si tu tapes 170ch sur banc, c'est déjà bien ! [/quote:l3ndkt8]

Surtout que sur les essais du diavel en full power du diavel et du vmax moto motard annoncent respectivement 142 chevaux à 9200 tours et 157cv au vilo pour le diavel
et 182 cv à la roue et 200cv au vilo pour le vmax.(tout cela au banc)
passez votre engin au banc et vous aurez les vraies valeurs!!oubliez les valeurs du constructeur qui sont fantaisistes et surtout optimistes!!

[pinaben13]

Moi quand ca va trop fort j'ai au moins 200 cv
Sérieusement sur une bécane + 10 c'est un maxi je pense.

[Bruno]

+10, -10 canassons, je trouve déjà que ça pousse fort. C'est ma première Ducati, et sûrement pas la dernière, le moteur est vraiment formidable à tous les régimes. C'est plein tout le temps. C'est con, je découvre Ducati sur le tard. Mais j'en possède une et c'est bien.

[dumé2b]

C'est bien vrai ça les canassons ne font pas tout , j'ai eu un ZXR 1000 bourré de chevaux et la plus part du temps ça faisais peur , donc sans maitrise la puissance n'est rien :pouce::pouce: :pouce::pouce: et que t'en ai 150 ou 200 c'est les corones et le brin de folie qui font tout

[hsatanas]

Petite lecture intéressante...

http://www.motorevue.com/site/les-gros- ... 59619.html

[Bruno]

Donc en full on doit avoir + ou - 135 ch à la roue arrière.

[jpdangelo71]

Ouais, tu perds entre 15 et 20cv du vilo à la roue., mais si tu utilise une chaine sans o-ring (motoGP) tu peux gagner au moins 10 cv sur la roue, le problème c'est que ça ne dure pas longtemps.

[myre06]

Petite lecture intéressante...

http://www.motorevue.com/site/les-gros- ... 59619.html

cela confirme les valeurs en origine
Enfin pour moi il y en a largement assez...ce qui est important pour moi ce sont les valeurs de couple et de puissance atteintes en même temps sur notre bécane...ce qui n'est pas le cas des autres bécanes.Et c'est ce qui explique qu'en essayant le Diavel on a l'impression qu'elle est beaucoups plus puissante.

[hsatanas]

Sans couple la puissance n'est rien
Moi c'est ce qui m'intéresse sur le diavel.
Pas besoin de cravacher pour que çà parte
Cà me gonfle de tomber 1 ou 2 rapports pour doubler :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Sevenless]

ouais de toutes façons je m'en fous de la puissance réelle et je n'ai pas l'intention de me faire chier à attendre 1/2 derrière un banc pour avoir la puissance exacte... Si on me demande, je dit qu'elle à 180CH et pi fest tout !

[hsatanas]

Rien ne vaut une petite démo, çà vaut tous les chiffres du monde !!

[nicrun]

perso n'aurait un petit scan du Moto Revue n° 3907

[pinaben13]

Moi je veux bien mais ca fait 10 pages à 7 mo le scan (Je sais je suis pas doué, alors si je peut baisser le poids....)
Elles sont faites mais je sait pas si je peut les poser là !?!