Débridage du Diavel
- seeter
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
Chers diavelistes..
Je suis avec attention toutes vos réflexions sur les conséquences pénales d'une modification du système d'échappement de votre monture. Sans citer les textes du code de la route réprimant l'infraction ( Cf Légi-france), le changement du pot sans risque ne peut intervenir que sur le silencieux à la condition que celui ci soit remplacé par un modèle homologué pour la moto. Tout autre pot ou modification ( sans chicane, sans db killers etc) toutes interventions en amont ( tubes, suppression de la valve échappement etc ) entrainent une modification des valeurs de puissance de la moto, sont répréhensibles avec pour conséquences , une immobilisation du véhicule accompagnée d'un timbre amende et d'une obligation de remise en état de la moto dans sa configuration d origine..
Un "poulet" qui roule en DIAVEL... eh oui c'est possible.. lol
Je suis avec attention toutes vos réflexions sur les conséquences pénales d'une modification du système d'échappement de votre monture. Sans citer les textes du code de la route réprimant l'infraction ( Cf Légi-france), le changement du pot sans risque ne peut intervenir que sur le silencieux à la condition que celui ci soit remplacé par un modèle homologué pour la moto. Tout autre pot ou modification ( sans chicane, sans db killers etc) toutes interventions en amont ( tubes, suppression de la valve échappement etc ) entrainent une modification des valeurs de puissance de la moto, sont répréhensibles avec pour conséquences , une immobilisation du véhicule accompagnée d'un timbre amende et d'une obligation de remise en état de la moto dans sa configuration d origine..
Un "poulet" qui roule en DIAVEL... eh oui c'est possible.. lol
- seb51
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
donc c'est bien ce que l'on dit depuis le début
le silencieux termi est homologué pour la moto
donc on est en droit de le monter, sans risque, ni demande de quoi que se soit au niveau de la carte grise.
l'ecu livré en full est lui bien sur interdit au montage ( pour le moment la loi de 100cv vie normalement ses derniers instant )
le silencieux termi est homologué pour la moto
donc on est en droit de le monter, sans risque, ni demande de quoi que se soit au niveau de la carte grise.
l'ecu livré en full est lui bien sur interdit au montage ( pour le moment la loi de 100cv vie normalement ses derniers instant )
- myre06
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
A par le relevé de bruit comment sais tu s'il est homologué quand tu fais un contrôle? tu te contentes de regarder à un endroit si c'est marqué "homologué" ou demande tu un papier d'homologation ou alors crois tu sur parole la personne?seeter a écrit : Chers diavelistes..
Je suis avec attention toutes vos réflexions sur les conséquences pénales d'une modification du système d'échappement de votre monture. Sans citer les textes du code de la route réprimant l'infraction ( Cf Légi-france), le changement du pot sans risque ne peut intervenir que sur le silencieux à la condition que celui ci soit remplacé par un modèle homologué pour la moto. Tout autre pot ou modification ( sans chicane, sans db killers etc) toutes interventions en amont ( tubes, suppression de la valve échappement etc ) entrainent une modification des valeurs de puissance de la moto, sont répréhensibles avec pour conséquences , une immobilisation du véhicule accompagnée d'un timbre amende et d'une obligation de remise en état de la moto dans sa configuration d origine..
Un "poulet" qui roule en DIAVEL... eh oui c'est possible.. lol
- seeter
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
D'une part, ce qui va attirer notre attention, c est effectivement le bruit et la en général dès que les décibels sont hors normes ( à l'oreille ) il y a des chances que l échappement ait été modifié ( chicanes.. db killers) Donc dans ce cas aie aie.. Ensuite pour les échappements adaptables qui font en général peu plus de bruit que les origines, si celui ci ne porte pas de plaque d homologation fixée dessus, mieux vaut se munir du certificat attestant qu il est homologué et la no souci..
enfin pour les contrôles avec un sonomètre.. mieux vaut être dans les valeurs.. mais cet appareil utilisé pour les contrôles ciblés n est pas obligatoire pour déterminer qu un échappement fait trop de bruit...
enfin pour les contrôles avec un sonomètre.. mieux vaut être dans les valeurs.. mais cet appareil utilisé pour les contrôles ciblés n est pas obligatoire pour déterminer qu un échappement fait trop de bruit...
- Braintrash
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
En gros, tu as envie de nous aligner, tu nous alignes.
- seeter
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
Pour braintrash...
Ce n'est pas la démarche que j'ai expliquée... Chaque situation est particulière et analysée en tant que telle le cas échéant. Mais chacun est libre de croire ou de faire ce qu'il veut ..
- Braintrash
- Ducati-Maniaque de bronze
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
Ce n'est pas une attaque personnelle, attention ; je veux juste souligner le fait qu'en gros - et si j'ai bien compris - même avec un pot homologué et un bruit dans la norme, un agent peut quand même décider de dresser un PV.
- Bruno
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
Braintrash a écrit :Ce n'est pas une attaque personnelle, attention ; je veux juste souligner le fait qu'en gros - et si j'ai bien compris - même avec un pot homologué et un bruit dans la norme, un agent peut quand même décider de dresser un PV.
Ba non, tu comprends rien ou quoi?

- Samos78
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
Ou l'inverse!Braintrash a écrit :Ce n'est pas une attaque personnelle, attention ; je veux juste souligner le fait qu'en gros - et si j'ai bien compris - même avec un pot homologué et un bruit dans la norme, un agent peut quand même décider de dresser un PV.



A ma guise...




- Braintrash
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
Une chouette nouvelle. 
Merci !

Merci !
- myre06
- Ducati-Maniaque d'argent
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
Ce qui est bizarre c'est que quand j'ai essayé le diavel je croyais que le pot était un modifié .J'ai du me faire répéter deux fois que c'était bien l'origine.Il fait quand même du bruit l'origine et un beau bruit!!
- Braintrash
- Ducati-Maniaque de bronze
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
J'ai pensé la même chose.
D'ailleurs, je persiste à soutenir que le pot d'origine fait pot remplacé (il suffit de mettre un autocollant Akrapovic dessus pour compléter l'illusion), et que le Termi homologué fait pot d'origine.
D'ailleurs, je persiste à soutenir que le pot d'origine fait pot remplacé (il suffit de mettre un autocollant Akrapovic dessus pour compléter l'illusion), et que le Termi homologué fait pot d'origine.
- laurenzo
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
C'est pas faut, malgrés que je change systématiquement les pots sur une moto et c'est pas l'envie qui manque, la je crois que le pot d'origine va me satisfaire.
Il faut dire que le budget de la ligne me dissuade, sans parler des controles
.A Bordeaux, déja controlé pour le bruit.
Il faut dire que le budget de la ligne me dissuade, sans parler des controles

- bixente
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
moi déjà controlé avec le pot d'origine pour trop de bruit....!!
les flics ont meme eu du mal à me croire et on vérifié jusqu'au numéro d'homologtion des pots....(pour info coté bras oscillant...on a cherché un moment....:
alors les termis j'imagine meme pas(sans Db bien sur,car avec,ils font mins de bruit que l'origine!!! demandez a bruno...


les flics ont meme eu du mal à me croire et on vérifié jusqu'au numéro d'homologtion des pots....(pour info coté bras oscillant...on a cherché un moment....:


- fredtaz
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Localisation : 95340
Sujet : Re: Débridage du Diavel
infos ou intox, un collegue de taf a ete faire un stage de pilotage ducat', il a discuté avec un mecano ducati france qui lui aurait stipulé que le diavel peu se debrider comme le streetfighter
avec une cale a retirer avec une BTR d'un coté et une visse autocassante de l'autre!!!!
ça me parait bizard nan????


ça me parait bizard nan????
- testa11°
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Débridage du Diavel
Ce mécano sait ce que c'est le "Ride By Wire" et les moteurs pas-à-pas ?fredtaz a écrit :infos ou intox, un collegue de taf a ete faire un stage de pilotage ducat', il a discuté avec un mecano ducati france qui lui aurait stipulé que le diavel peu se debrider comme le streetfighter![]()
avec une cale a retirer avec une BTR d'un coté et une visse autocassante de l'autre!!!!
ça me parait bizard nan????
C'est le téléphone arabe qui a fonctionné encore j'ai l'impression.
Une cale pour un papillon à ouverture par câble ok mais pour une commande par calculateur c'est impossible.
- guilhermic
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Sujet : Débridage réussi
Salut à tous
heureux possesseur d'un Diavel depuis avril, je peux vous confirmer que certains DS sont en mesure de passer notre monstre en Full.
ça leur prend 5mn. Moi je l'ai fais en région parisienne, ça m'a couté un pourboire au mécano. Je suis en Full avec la ligne d'origine, et je peux vous dire que c'est autre chose qu'en version 100cv : du pure bonheur, c'est ma 10ème moto, et je revis, rien à voire avec la version bridée. Par contre, pas de crainte de grimper aux arbres, on reste maître de la poignée de gaz, moi je suis toujours en mode sport avec le DTC à 2.
En ce qui concerne les silencieux et ligne Termi, effectivement ils sont livrés avec des ECU Full, mais en général les DS coseillent de garder l'ECU d'origine avec les 100cv, pour être en règle avec la maréchaussée.
A vous de jouer...
heureux possesseur d'un Diavel depuis avril, je peux vous confirmer que certains DS sont en mesure de passer notre monstre en Full.
ça leur prend 5mn. Moi je l'ai fais en région parisienne, ça m'a couté un pourboire au mécano. Je suis en Full avec la ligne d'origine, et je peux vous dire que c'est autre chose qu'en version 100cv : du pure bonheur, c'est ma 10ème moto, et je revis, rien à voire avec la version bridée. Par contre, pas de crainte de grimper aux arbres, on reste maître de la poignée de gaz, moi je suis toujours en mode sport avec le DTC à 2.
En ce qui concerne les silencieux et ligne Termi, effectivement ils sont livrés avec des ECU Full, mais en général les DS coseillent de garder l'ECU d'origine avec les 100cv, pour être en règle avec la maréchaussée.
A vous de jouer...

- Braintrash
- Ducati-Maniaque de bronze
- Âge : 46
- Localisation : 75 Paris
-
Sexe :
- Votre Ducati : 1199 Panigale S ABS
- Localisation : Paris
Sujet : Re: Débridage du Diavel
Intéressant...
Va falloir faire péter les MP. ^o^
Va falloir faire péter les MP. ^o^
- pinaben13
- Ducati-Maniaque de diamant
- Âge : 55
- Localisation : 13 Bouches-du-Rhône
-
Sexe :
- Votre Ducati : Aucune
- Localisation : Au chaud
Sujet : Re: Débridage du Diavel
Reste à savoir si ce DS a eu le logiciel par intranet Ducati normalement ou autrement...?
Sinon super nouvelle...je me languis de passer en full aussi !
Sinon super nouvelle...je me languis de passer en full aussi !
- guilhermic
- Âge : 56
-
Sexe :
- Votre Ducati :
- Localisation : RENNES
Sujet : Re: Débridage du Diavel
J'en ai parlé à mon DS où j'avais acheté le DIAVEL, et qui n'était pas équipé, à priori, il avait reçu une mise à jour, et il pense que c'est peut-être possible aussi chez lui maintenant...
Je pense que d'ici peu de temps tous les DS pourront le faire, par contre il faut y aller avec des pincettes pour leur demander.
En ce qui concerne l'endroit où je suis allé, il m'a dit avoir utilisé la valise Ducati, même si à côté il prépare des motos pour la piste.
Je pense que d'ici peu de temps tous les DS pourront le faire, par contre il faut y aller avec des pincettes pour leur demander.
En ce qui concerne l'endroit où je suis allé, il m'a dit avoir utilisé la valise Ducati, même si à côté il prépare des motos pour la piste.