Amortisseur de fourche : amélioration, remplacement...

[vincelp]

'lut

Mon Classic, il est vendu, enfin il m'a été repris.
Quant à ta bolognaise, je t'ai répondu comment la garder ou plutôt comment garder une autre bolognaise

[bernard29sud]

Bj,

J'ai monté un kit Andréani depuis début mai et je peux vous dire que c'est du bonheur question confort et tenue de route.
Ce kit rend la fourche complètement réglable a souhait tous en gardant une qualité d'amortissement au top.
Freinage au top pas d'enfoncement inconsidéré.
Tenue de route et de cap dans des virages bosselé sans comparaison avec la fourche d'origine.
Combiné à un amortisseur Shock Factory la moto allait super bien.
Aujourd'hui ces 2 éléments sont à vendre sur LBC car je change de machine et elle part en reprise semaine prochaine.

[Tonio44]

Salut Bernard,
merci pour le retour. Mon hésitation est grande car comme Vince tu as quand même vendu ton scrambler peu de temps après avoir investi dans la fourche. Une coincidence ? En tous cas je n'ai pas envie de faire pareil pour une question de budget...

[bernard29sud]

Salut Tonio,
Le seul truc que je regrette c'est de n'avoir pas monté ce kit plus tôt car ça change la vie du scrambler.
Comme toi j'ai trop longtemps hésité

Je change de machine car j'ai trouvé une super affaire et j'ai une bonne reprise du scrambler sinon je l'aurais gardé car il est super mais pas les moyens pour 2 motos
A+

[flopy]

Bernard29sud,

En relisant le post, je vois que tu avais d'abord monté les ressorts hyperpro et ensuite le kit andreani. Les ressorts n'étaient pas suffisants ? Tu avais l'air pourtant content sur tes essais.

[bernard29sud]

Oui
Les ressorts Hyperpro sont pas mal mais pas suffisant quand tu fait beaucoup de petites routes biens pourries.
les 1er cm sont bien absorbés et cela soulage pas mal les bras mais pour ma part, pas suffisant pour les routes que je fais.
les hyperpro ne sont que des ressort et tu n'agit pas sur l'hydraulique pour cela il faut des cartouches réglables comme sur le kit Andréani.

Je penses qu'il faut adapté la fourche en fonction du besoin.
Si tu ne roule que sur du billard la fourche d'origine va très bien.
Le remplacement des ressorts d'origine par des ressorts progressifs améliore le confort sur les 1er cm uniquement
Le top : le montage de cartouches réglables avec des ressorts adaptés à ton poids pour que cela fonctionne au mieux.
Amélioration du confort mais aussi de la tenue de route, tenue de cap dans des virages bosselés. là la différence est flagrante en roulage sportif.

A+

[flopy]

Ok merci et juste avec les ressorts hyperpro, est ce que la fourche plonge moins (ou moins vite) au freinage ?

[bernard29sud]

Je n'ai jamais ressenti d'enfoncement exagéré que ce soit avec la fourche d'origine ou avec le ressorts hyperpro.
Sur la fourche d'origine il n'y pas de cartouche pour gérer la compression (vitesse) d'enfoncement de la fourche.
Sur la fourche avec les ressorts hyperpro, l'enfoncement est certes plus faible que les ressorts d'origine du fait qu'ils sont progressifs et donc plus ils s'enfoncent plus ils durcissent donc très stable en freinage.

[flopy]

Merci

[Tonio44]

Merci pour toutes ces infos.

Je viens de voir le prix que tu propose. Trop ballot, c'est trop tard, sinon je disais oui. Le soucis c'est que je pars mardi matin et que ça me semble chaud d'échanger les fourches d'ici là !
Il aurait fallut se prévoir un dimanche ou je viens, on démonte et échange les fourches et je repars le soir, si tu as les outils.
Après je fais 80kg, c'est peut-être pas les mêmes ressorts.

[YakaFokon]

pour info, Shock Factory commence très bientôt l'étude d'un système d'amortissement pour la fourche du Scrambler
Produit disponible début 2019
En voilà une bonne chose !

[P-happy]

Merci pour l’info

[P-happy]

Salut,

Bon j'ai franchi le cap, j'ai investi dans un kit andreani . Maintenant il ne reste plus qu'à trouver un atelier pour le monter.

En concession à Melun? Qu'en pensez vous?

Si vous avez des adresses je suis preneur. Je suis dans le sud de l'Essone, limite 45 & 77.