Remplacement du PSB en 14 (pignon de sortie de boite)

[JB EH]

Bonjour a tous j'ai lu vos 8 pages de commentaires, vos avis ce rejoignent tous, moi je fais que de la montagne en pignon de 15 bonne reprise et par contre je n'ai pas pu dépasser les 230 km/h trop de vent , mais il y en avais encore sous le coffre, j'ai pris cette moto car il y a de la puissance nécéssaire, une trés bonne tenue de route, sans avoir une super bike!!!!!
La je vais mettre les termis, et j'hésite vraiment a mettre le 14 mais bon vue vos commentaires et déja adepte du PSB 14 sur ma 696 et 1100 monster, je pense le mettre bon choix d'aprés vous pour de la montagne?????

[Grand Schtroumpf]

Oh oui ! Sans aucun doute. En montagne, tu vas gagner en souplesse, reprise, couple...

[ricobab]

la question ne se pose même pas...
Tu gagnes en souplesse et en reprise, la différence est flagrante

[JB EH]

Ben c'est ce que j'avais prévu bon ben la semaine prochaine les termi et le Psb 14 merci les gars franchement cela fais que quelques jours que je suis sur le Forum et l'on ressent la bonne joie et la bonne ambiance sur ce Forum, voila ça fais plaisir!!!!!!Merci

[jonibravo]

Et un PSB 14, un !

Elle est pas belle le vie ???

[JB EH]

Et un PSB 14, un !

Elle est pas belle le vie ???

Je l'ai est mis sur les deux autres alors voila jamais 2 sans 3 comme on dis non????????????????, :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[cebast74]

bonjour , je n'ai pas encore de streetfighter je roule en fz1
je me demandais si comme mon fz1 le fait de changer de pignon n'affecté pas le compteur qui serait faussé

alors ? fausse ou pas ?

[Grand Schtroumpf]

La prise de vitesse se fait sur la roue arrière... Il y a un capteur près de l'étrier arrière donc pas d'impact.
On l'a déjà dit... Il faut lire.

[Ya2n]

Je confirme le pignon de 14, plus souple et moins d' accoup a bas régime, toujours le creux vers 3000tours et brutale ensuite ! Tout ça rajouté avec un récepteur dembrayage, impeccable!

[Valen]

Encore une confirmation, en gros pour 30 euros t'as juste l'impression d'avoir 50 chevaux de plus en acceleration/reprise/reactivité.

Et pour ceux qui se demande si le fait que ca tourne plus vite fait perdre le "boum boum" du twin pour se rapprocher de la mobylette au niveau bruit.... et bien non.

Le pignon de 14 c'est que du bonheur (et ca tire sur les bras)

[marco17]

sauf que nous on vous les vends 18€

Mais pour l' effet, c' est le meme!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Valen]

Je suis tellement content du comportement que j'ai même pas les boules pour les 12 euros de difference

Par contre je sais ou aller chercher des access plus cher..... merci d'avance marco

[fanfoi50]

mais ce que marco te dis pas, c'est que à 18 €, c'est en plastoque

[crashed]

Je confirme.

Cet après-mdi j'ai roulé avec le 14, et ça change vraiment.

Beaucoup plus agréable en bas. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Par contre, j'ai pas pu vraiment vérifier la pêche, le sol était encore gras et ça bruinait.

A voir demain. il paraît qu'il va faire beau.

[brembo76]

le pignon de 14 c'est un plus

[jonibravo]

Je vais bientôt l'offrir a BIbiche...

[martial]

pour le 14 c'est déjà fait , et bientot une de plus a l'arrière , et le volant moteur , maintenant tous les soirs je fais des pompes pour habituer mes bras

[fanfoi50]

[Valen]

[cricky16]

Et dire que je roule avec la bride et en 15/38 ....

[fanfoi50]

Et dire que je roule avec la bride et en 15/38 ....

[martial]

Pauvre cricky

[cricky16]

iiiiiiiiiihhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Valen]

[cricky16]

Marco ..... un pignon de 14 de coté pour me et un

[marco17]

yep

[JB EH]

ça doit grave levé non???? moi les accélérations je suis pognet dans l'angle franchement je me tate grave au pire je remettrai le PSB de 15

[cricky16]

ça doit grave levé non???? moi les accélérations je suis pognet dans l'angle franchement je me tate grave au pire je remettrai le PSB de 15

en 14x40 ... ça lève à peine ....... limite mou le truc

[brembo76]

moi j'ai mis en 40x14 et je reste collé au sol

[jonibravo]

Bon alors aujourd'hui, j'ai enfin testé ce fameux pignon...

Et bien c'est comme vous me l'aviez dit : du bonheur !
C'est bien plus agréable dans les embouteillages, on a une sensation
de souplesse et les reprises sont bien plus franches.

Je passe sur le délestage de la proue...