Débridage 899

[Cascais]

On est d'accord , le vrai choix c'est entre le 1 et le 3 sauf le 2 en Occaz a pas cher.

Personnellement je trouve le prix des termi hallucinant, mais il y a des acheteurs donc pourquoi se priveraient-ils? Mais certains sont fans du bruit donc au final chacun fait comme il le sent...

[Grand Schtroumpf]

Pas de débridage sans Termi (en France).

[lololabricot]

GS: pas de debridage officiel?
Car si on passe par un DS peu scrupuleux ou à l'étranger il y aura uniquement le changement électronique? Comme une moto italienne, belge... Ils n'ont pas les termi d'origine.

Au niveau du prix hallucinant, en même temps le kit perf si l'on regarde bien, un échappement sur une moto ça ne coûte pas 200€, sauf sur un bandit ou une moto basique, ensuite il y a le filtre et l'écu.

[Grand Schtroumpf]

A l'étranger, oui. Ici, non. Dura lex sed lex.

[lololabricot]

Ok. Donc pour 2016 si le debridage et rétro-actif il y aura uniquement changement de la map?

[Grand Schtroumpf]

Je suppose.
Ou alors trouver des DS frontaliers rebelles qui feront les dé-bridages malgré l'interdiction de Ducati Italie

[matt-899]

Question con mais ou avez vous et comment avez vous débridé vos 899 ????????
je n y arrive pas ! tous les concess me dise impossible de débrider car si on le fait ca laisse une trace dans la bécane et en cas d accident on peut remonter au concess qui a debrider et a toutes les infos.
Même la Belgique et le Luxembourg m'ont dis, on le faisais avant mais plus maintenant, du moins pas pour les Français y a une interdiction officielle pour la France a cause de la trace que ca laisse dans la becane qui permet de remonter vers eux après.
donc comment faire ?
- acheter les termi avec la clef up map à 1790 euros ? ca fait mal au cul quand même.....
- passer par Nrbike ou desmo racing et payer un truc 300 euros pas d'origine et risquer des soucis ???? moi ca me botte pas, j aimerais faire un truc reglo par ducati, apres tout la panigale est faite pour etre debridée y a que chez nous qu il nous casse les .......
- juste mettre la carto qui va bien chez le concess sans passer par le kit termi ????

Helpppppppppp

UP

[cricriadore]

j'ai fait débridé ma multi par un concess Flamand ( qui parle pas du tout français - genre anti walon ) cette année.
version 2013. vu que j'ai un pote Belge qui a bien voulu traduire.
il n'est plus concess Ducati par contre donc il en avait rien à ... des consignes de Ducati.
et je ne sais donc pas si il peut faire les modéles + récents.

[lololabricot]

Je suis passé à un DS cet aprèm.
Donc en effet soit kit termi à 1700€ sans negoc.
Soit le boîtier Europe à 1400€!
Donc autant prendre le boîtier.
De plus si la loi full passe en 2016 et si elle est rétro active ( ça serait mieux) il faudra donc choisir une de ces solutions. On défait enfler quand même.
Surtout qu'il y aura modification sur la carte grise et logiquement augmentation de l'assurance...

[xtractor]

En belgique quand tu roules en full tu payes une taxe annuelle qui n'est pas donné il me semble. Je ne vois pas pourquoi la France ne ferais pas la même chose

[lololabricot]

On est vraiment des vaches à lait!

[cricriadore]

En belgique quand tu roules en full tu payes une taxe annuelle qui n'est pas donné il me semble. Je ne vois pas pourquoi la France ne ferais pas la même chose

il font comme nous, ils déclarent 100 ch à l'assurance mais roulent en full ...

[Lolo30]

J'ai. Un plan pas cher pour le kit termi si ça vous dit. D'ailleurs je l'ai déjà posté

[Marc29121988]

Désespérant cette histoire de débridage quelqu'un à essayé de faire débrider la moto avec la clef usb d'un collègue dans une concession ducati (juste la carto sans rien changer)

[cricriadore]

a lire ce post, j'ai l'impression que bcps roulent en 100 ch
sauf si ligne Termi.

[lololabricot]

C'est tout à fait cela.
Et je crois bien que je vais me laisser tenter également.

[matt-899]

J'ai. Un plan pas cher pour le kit termi si ça vous dit. D'ailleurs je l'ai déjà posté

salut ! ca m intéresse je désespère sur ce sujet peux tu m aider par MP sur ton plan stp

[lololabricot]

J'ai. Un plan pas cher pour le kit termi si ça vous dit. D'ailleurs je l'ai déjà posté

Effectivement je l'avais vu mais je ne le retrouve plus.
Re balance le lien en cas

[popovitche]

Le débridage a 99% de chance de ne pas être rétro actif.

La moto a été homologuée en france en 100cv et ne l'est donc pas en "full".
Et puis aussi pour le fait que les gens qui roulent débridé, donc illégal, ne deviennent pas légal juste parcequ'une loi passe.

Après, je roule débridé avec le kit perf ( négocié à 1600€ , monté par le DS )

[lololabricot]

Négocié à 1600 pour 1700€, c'est même pas 10% de réduc là.

[matt-899]

Les concess le sorte à 1300 euros le kit termi avec l up map, tarif négocié mais la encore c est bien trop je trouve ! en plus on est pas dans la légalité donc vraiment je sais pas quoi faire ca me soule, c est vraiment chianttttttttttttttttttttttttttt

[lololabricot]

1300€ c'est bien ça! Ou?
Légalité... Bah si il est homologué.

[lololabricot]

ECU et map Europe commandés...
Avant chaque passage au DS suffit de remettre l'ECU France.

[hylidae]

Tout bon !

[ludo70]

avec une licence N.E.T le concesse accepte de débrider la moto non ?

[cricriadore]

ouai oaui et t'ajoutes la ligne et la clé

[Marc29121988]

Question à 2 francs, nous sommes d'accord il faut simplement la clef Usb et le ds pour pouvoir débrider la belle officiellement ? est il possible de copier le "fichier" de la clef ducati vers une clef lambda ?

Se serai trop beau mais bon on ne sait jamais

[hylidae]

Pourquoi passer par une clé ? Le DS peut mettre directement la carto europe dans l'ECU si il veut.

Si c'est pour mettre la carto "performance" c'est pas compatible avec la ligne d'origine à cause de la catalisation,...

[lololabricot]

Et surtout au moindre pépin, ducati sera au courant des bidouilles...

[lololabricot]

Installation de l'ECU cet aprem et roulage ensuite...
Plus rien à voir! Ca ratatouille moins à bas régime, mais alors passé 7000tr ca tire sans arrêt...