[SUJET PRINCIPAL] Vos essais, expériences et tests du Diavel

[packo34]

no no n'essaie pas !!
l'addiction te guette

[Baby.d]

je vais essayer la bete au plus vite! mais un peut peur que sa me change trop du tout au tout par rapport a la SF...

[seb51]

le gommard est à 200 euros en cherchant un peu
on peut le trouver en promo à 170

[Baby.d]

ok merci!

[Baby.d]

je pars souvent en balade avec des sportives (954 fireblade, daytona 675, etc) je n'avait aucun mal a les suivre avec ma SF. bon on roule a bon rythme c'est sur mais sans prendre de risques betement... est ce que je les suiverais toujours au guidon d'une Diavel???

[Bruno]

Va l'essayé, pour le poids tu ne le sent pas du tout, et pour ta taille pas de problème, tu auras les 2 pieds à plat par terre. Le moteur est une cathédrale diabolique, mais ça, tu le sais déjà. Va l'éssayé... Ma femme me dit quelle est super bien installé derrière, alors je la crois. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[jpdangelo71]

???? il faut vraiment qui tu ailles essayer toi même pour le savoir, de toutes façons ce ne sera jamais aussi vif sur le changement d'angle qu'une SF, car l'angle de chasse, empattement sont plus grands.

[Baby.d]

je vais l'essayer des que possible et puis pour en revenir a mes balades avec des sportives : je ne cherche ni le chrono, ni a etre devant tt le monde...

juste sa me ferai mal au c... de me retrouver a la traine...

[Baby.d]

surtout qu'en SF je me retrouvais vite en tete de ploton...
mais n'entendé uncune eloge dans ces mots! ma SF faisai tout le travail...

[djm]

On ne plante pas une vis avec un marteau.

Les motos, même si elles partagent des gênes communs, ont des usages quand même propre a leur spécificité.

L'arsouilleuse de choc de chez ducat', c'est la SF. Si c'est ton unique leitmotiv d'appartenance au monde de la moto, tu cherches a trouver la SF a travers le Diavel.

Le Diavel, même si elle est pas ridicule en perf, est avant tout une usine a sensation, de ce fait, son but premier est de flatter son pilote, pas de pourrir les autres.

[DIABLO]

Salut, je confirme qu' essayer cette moto, c'est l'adopter !!!

Moi aussi je prépare mon cr, je suis dégoûté par rapport au déllai mais plus les jours passent et plus je me dis que je n'ai envie que de cette diablesse...

Cela faisait longtemps qu'une moto aussi excitante n'était pas sortie...

J'ai aussi en mémoire un essai de moto avec un gros caractère et un moteur bestial, MOTO MORINI 1200 CORSARO VELOCE avec boitier racing maison et ligne TERMI, c'était de la balle mais je pense que la diavel une fois rodée et en full marche mieux...

Je post mon topic dès que fini...

[Baby.d]

ce fu mon leitmotiv sur ma R6 ou sur ma SF. maintenant, d'une pare je souhaiterai trouver une becane ou le duo serai plus agreable, une moto plus adapté a une conduite en ville et enfin, a chaque fois que je rentrais de ballade au guidon de ma SF, je me disai qu'il fallai vrement que je me calme avec cette moto pck un jour sa ne passera pas...
mais je souhaiterai conserver quand meme une moto plaisir qui me donne la banane sous mon casque mais avec laquelle je ne paranoï pas a chaque fois que j'enleve mon casque tellement elle en redemande... et enfin une moto ou je ne me sentirai pas comme le boulet quand je pars en ballade entre potes!

[djm]

Bin ca a l'air de correspondre

Perso, qd je parts en arsouille, elle est pas ridicule dans le sens ou elle a une accélération vraiment forte, et une prestation en courbe assez géniale.

Maintenant, c'est une moto d'un certain gabarit, et aussi facile soit elle, elle demandera une anticipation que tu n'aurais pas besoin sur ton SF. De ce fait, il faudra accepter, sur terrain à route dégradé et viroleux, de concéder du terrain a des motos plus fine, plus legere et/ou mieux amortie.

apres, les potes, ca peut se chambrer au feu rouge ou avec un DTC réglé comme il faut, il ne pourront jamais faire autre chose que contempler ton pneu arrière.

enfin, la moto des potes, tu les regardes plus comme avant au guidon du diable... comme si tu roulais a moto, et eux .... en mob.

[jpdangelo71]

Le Diavel, même si elle est pas ridicule en perf, est avant tout une usine a sensation, de ce fait, son but premier est de flatter son pilote, pas de pourrir les autres.

+1198 :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Baby.d]

merci pour vos réponses, elles ne font que me conforter dans mon choix... le cracage semble inevitable...

[creek1098]

est ce que je les suiverais toujours au guidon d'une Diavel???

Par précaution, pars la veille

Sinon sérieusement c'est de la balle ce diable, et si tu roules en 'duo' ta femme sera ravie et toi aussi..donc en achetant le tu fais 2 heureux !
Alors elle est pas belle la vie :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Donc maintenant tu peux aller faire la queue dans la file d'attente pour la livraison

[DIABLO]

Nous sommes tous touchés par un véritable craquage de plomb à cause de ce diable rouge et noir !!!

[creek1098]

Nous sommes tous touchés par un véritable craquage de plomb à cause de ce diable rouge et noir !!!

Va savoir si 'Jeanne Mas' elle ne roule deja pas en Diavel ...rouge et noir

[fanfoi50]

[Braintrash]

Je ne possède pas encore le Diavel (bon de commande signé, et je lance prochainement la procédure de paiement), mais, déjà, voici mes premières remarques et observations sur la nouvelle extension de mon argument principal, classées selon qu'elle soient potentiellement corrigeables par le biais d'une mise à jour de l'ECU — si j'ai bien compris — ou pas.

Modifications logicielles possibles :

- L'affichage de l'heure ne peut se faire qu'en mode 12 (AM/PM), ce qui agace un inconditionnel du 24 comme moi;
- L'on ne peut pas faire un appel de phares, que ce soit pour prévenir d'autres personnes d'un danger totalitaire imminent, ou pour signaler gentiment aux personnes devant que je suis Moïse face à la mer Rouge;
- Il n'y a pas non plus de warnings, toujours parce que je suis Moïse face à la mer Rouge;
- Le pincode gagnerait à ce que l'on puisse activer un nombre d'essais limité ou pas. Par défaut, il est illimité, ce qui est une faille de sécurité majeure et affligeante (digne d'un débutant…), et force donc à ne pas créer de pin code. Je comprends que certains soient maladroits, mais qu'au moins, on nous laisse le choix !
- Pas de jauge à essence. Une tradition chez Ducati, semble-t-il, mais ça m'ennuie, d'autant plus que ce n'est pas compliqué à intégrer.

Pas forcément à modifier, mais intéressant à savoir :

- 130 km/h au compteur équivalent à 123,5 km/h réels, tandis que 130 km/h réels équivalent à 136,8 km/h compteur (le compteur majore systématiquement la vitesse donnée de 5% environ);
- Le compte-tour, quant à lui, est annoncé comme très précis.

Des modifications logicielles pour une prochaine révision de la moto :

- la compatibilité iPhone avec le support qui va bien. Le GPS Ducati, un Garmin Zumo 220 est pas mal, mais il manque l'application Coyote intégrée, cruciale avec une machine comme le Diavel.

Enfin, la modification technique importante à mon avis :

- il manque une béquille centrale. Cela est compensé, certes, par le levier de garage, mais ce dernier, posé sous la selle, empêche la bonne remise en place de cette dernière.

Je pense que j'aurai d'autres remarques au fur et à mesure que j'appréhende la bête avec les moyens du bord, mais voilà déjà de quoi méditer, voire imaginer le lancement d'un projet de modification du firmware de la moto.

Egalement, j'ai sans doute dit des bêtises, n'hésitez pas à me corriger le cas échéant (au sens figuré, sauf si vous êtes une grande brune aux gros seins — à la rigueur : Carole Rousseau — bardée de cuir).

[FBO92]

Si si on peut faire des appels de phares. Je me demande même si ce n'est pas réglementaire d'ailleurs.
La béquille centrale, je n'en ai jamais vu l’intérêt vu que ça sert 1 fois tous les 36 du mois. Ça ajoute du poids et c'est moche.

[Braintrash]

Je me sers de la mienne tous les jours. ^^

Par contre, chouette pour les appels de phare ! Je vais relire la notice, car j'ai du rater la mention.

[jackdesmo]

Je voulais un avis des possesseurs de SF qui ont essayé cette Diavel. J'ai essayé dernièrement la Diavel, qui est une super machine certes, avec un bruit d'origine démoniaque, c'est ce qui m'a le plus séduit d'ailleurs, cependant, j'ai pas trouvé qu'elle poussait plus que ma SF

Je ne sais pas s'il vaut mieux créer un nouveau topic ou non, GS jugera

[jeanyves]

Pour les amateurs........
to see http://www.motor-infos.tv/

essai du 01/05/2011

[anne]

vivement que je l'essaye !!!!
enfin kan mon copain l'aura reçu !!!!
déja 1 semaine de retard !!!!

[creek1098]

Ca va encore une semaine..moi ça fait 2 jours par rapport au bon de commande
Faudra pas que ça depasse 2 mois..

[Grand Schtroumpf]

Je voulais un avis des possesseurs de SF qui ont essayé cette Diavel. J'ai essayé dernièrement la Diavel, qui est une super machine certes, avec un bruit d'origine démoniaque, c'est ce qui m'a le plus séduit d'ailleurs, cependant, j'ai pas trouvé qu'elle poussait plus que ma SF

Je ne sais pas s'il vaut mieux créer un nouveau topic ou non, GS jugera

=== http://ducati-streetfighter.forumactif. ... iavel-1198

[aurel069]

Merci GS pour la censure

[Grand Schtroumpf]

Merci GS pour la censure

Pardon ? Tu vois de la censure où ?

Au lieu de râler, prends la peine de lire le lien que je te donne ainsi que les 8 pages de ce sujet. Tu trouveras différents avis de possesseurs de SF.

[fanfoi50]

Merci GS pour la censure

Le blabla a juste été déplacé dans la corbeille


http://ducati-streetfighter.forumactif.com/t2887-blabla