[2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...

[salim7]

afirmatif bigone,c'est badovini,c'est lui qui porte le 86!et il est en bonne etat

[Grand Schtroumpf]

[Vince_007]

Il n'y a pas à dire, cela fait mal au coeur du si beau matériel

C'est la grosse différence avec la majorité d'entres-nous, on ne cherche pas nos limites, et encore moins celle de la machine, on se fait plaisir, only...

[salim7]

bein merci gs pour ces tofs!explosive!

[salim7]

je suis fiere d'annoncé,que ya une petition qui est faite sur le web par un type,et qui demande au dirigents de ducati corse,de faire vraiment de la course en motogp,ou laissé tombé le moto gp et ce concentré sur le wsbk!
https://www.change.org/petitions/ducati ... ampionship

[baki]

il (re)deviendront en gp...il sont parti sur un optique cadre jap et les japonais ont la main mise depuis de nombreuse année...cela prendra le temps quil faut. mais si on compare les temps de certain en sbk, la desmodici gp trepasse au chrono...

[martial]

SBK secondo giorno di test, Suzuki davanti a tutti, male Ducati

superbike
phillip island
camper
suzuki
ducati
alstare





Nella seconda giornata di test Superbike, Camier su Suzuki è stato il più veloce e alla fine vittima di un incidente spettacolare. Brutta caduta anche per Badovini con la Ducati, trasportato in ospedale








Brutte cadute per Camier e Badovini
Suall apista australiana di Phillip Island la seconda giornata di test SBK ha visto la Suzuki di Leon Camier davanti a tutti, il francese però a fine sessione, con le gomme da tempo, è stato vittima di un brutto incidente con la sua moto che è volata fuori dalle recinzioni del circuito. Per lui nessun danno fortunatamente. È andata peggio ad Ayrton Badonivi vittima di un high side, l’italiano del team Alstare Ducati è rimasto a lungo immobile sulla pista mentre la sua Panigale prendeva fuoco. È stato poi trasportato in ospedale, ma le prime notizie parlano di forti contusioni ma nessuna frattura. Per Ducati quindi nulla di buono, con Checa ricoverato per un blocco intestinale e i tempi registrati da Badovini a un secondo dalla vetta. Va bene Aprilia: Guintoli ha segnato il secondo tempo e Fabrizio quinto e solo ottavo Laverty (il migliore nella prima giornata). Honda è terza con Rea (caduto anche lui) seguito poi da Melandri, il pilota di BMW, fresco di un’operazione alla spalla, ha preferito non forzare.


La Ducati 1199 Panigale RS di Badovini dopo aver preso fuoco


I tempi della seconda giornata
1. Leon Camier (GBR) Fixi Crescent Suzuki - 1′31.2
2. Guintoli (FRA) Aprilia Racing - 1′31.3
3. Jonathan Rea (GBR) Pata Honda World Superbike Team - 1′31.4
4. Melandri (ITA) BMW Motorrad GoldBet SBK Team - 1′31.6
5. Fabrizio (ITA) Aprilia Red Devils Roma - 1′31.7
6. Davide Giugliano (ITA) Aprilia Althea Racing - 1′31.8
7. Leon Haslam (GBR)Pata Honda World Superbike Team - 1′31.8
8. Eugene Laverty (IRL) Aprilia Racing - 1′32.1
9. Chaz Davies (GBR) BMW Motorrad GoldBet SBK Team- 1′32.1
10. Ayrton Badovini (ITA) Team Ducati Alstare - 1′32.2
11. Max Neukirchner (GER) Ducati MR-Racing - 1′32.

http://www.insella.it/news/sbk-secondo- ... ale-ducati

[martial]

La fin des 24h moto ?

Une nouvelle et mauvaise rumeur circule dans le microcosme du sport moto depuis quelques jours déjà. Pour tout vous dire, nous avons été contactés très récemment par une connaissance de confiance qui nous lâche tout de go : "Je tiens ça d'une source sûre, 2013 sonnera la fin des 24 Heures du Mans moto". Sur le coup, nous restons interloqués, et avons peine à le croire. Pour autant, comme tout journaliste digne de ce nom, nous choisissons de ne rien publier avant d'avoir recoupé cette nouvelle qui s'annoncerait bien triste pour l'endurance et le sport moto mondial, ainsi que le patrimoine culturel rattaché à cette épreuve mythique. Depuis, nous avons toutes les peines du monde à obtenir confirmation. Cette info est tellement énorme que personne ne semble prêt à en assumer publiquement la publication, pas même un team manager bien connu, que nous avons aussi contacté tout dernièrement à ce sujet.
Mais avant-hier, dimanche, à l'occasion des JPMS, nous obtenons enfin une nouvelle fois confirmation, officieuse là encore, de la dernière édition des 24 Heures du Mans moto en 2013, et depuis reprise sur le site autonewsinfo.com. Bref, faute de confirmation officielle à visage découvert, nous ne pouvons donc pas affirmer que la dernière édition des 24 Heures du Mans moto se courra en 2013. Mais devant une telle omerta, certes facile à comprendre, ainsi que la baisse très sensible de fréquentation de la dernière édition des 24 Heures du Mans moto 2012, le tout ajouté à la crise économique, comment ne pas se poser la question ? Car il est bien évident qu'autant du côté de l'ACO que des teams actuellement à la recherche de sponsors sur le long terme, personne n'aurait intérêt à ébruiter cette info pour le moment. Plus que jamais donc, le doute est permis pour 2014, en tout cas jusqu'à confirmation officielle des acteurs concernés. Restez connectés.

http://www.moto-station.com/article1566 ... 2013-.html

[Funky]

Pourquoi la Panigale de Badovini a-t-elle brûlé ?

[Grand Schtroumpf]

A priori c'est consécutif à sa chute.

[Grand Schtroumpf]

Stoner de retour pour deux courses ? Vraiment ?

C’est la rumeur qui a circulé ces derniers jours dans le paddock du Superbike en Australie, Casey Stoner pourrait revenir, en MotoGP, pour deux wild-card, en Malaisie et en Australie.

ll n'en fallait pas plus pour que Paolo Scalera, notre confrère du Corriere dello Sport, mène l'enquête et quoi de mieux que d’interroger Livio Suppo, le Team Manager de Repsol Honda.

S’il en ressort que la porte de la maison Honda restera toujours ouverte à l’Australien, l’Italien n’a pourtant rien confirmé.

« Comme nous l’avons sans cesse répéter, si casey Stoner veut revenir, même pour deux courses, il y aura toujours une place pour lui. Naturellement, si son retour est possible, il faudrait tout de même que nous lui fassions essayer la moto avant car la version 2013 de la RC213V est différente de celle qu’il a piloté en 2012 ».

Bon, pas vraiment de quoi crier victoire mais comme on le dit, il n’y a jamais de fumée sans feu !

[paul]

[martial]

, Pour que Rossi lui mets une dernière pile avant qu'il repart sur 4 roues

[cricky16]

[paul]

Rossi, il faudra déjà essayer de battre le n°1 chez Yam. Et de toute manière c'est le petit Marquez qui ma semer la merde chez les vieux.

[martial]

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Impressionnant le diamètre de l'échappement du cylindre arrière

[Grand Schtroumpf]

Le choix de Showa rapporte à Bautista, un an de contrat


C’est une information qui, à première vue, a de quoi de surprendre mais qui, au final, semble tout à fait logique.

En 2012, Gresini optait pour les suspensions Showa et devenait ainsi la seule écurie MotoGP à utiliser les suspensions japonaises (toutes les autres étant équipées par les suédois d’Ölhins).

En fin de saison et après avoir passé, sans succès, dix-huit Grands Prix à tenter de comprendre le matériel mis à sa disposition, Gresini décidait, contre toute attente, de prolonger sa collaboration avec le fabricant japonais.

Hier, dans Formula Ser, une émission de la chaîne de radio espagnole, Cadena Ser, Alvaro Bautista annoncé que son écurie avait même prolongé jusqu’en 2014 et que de ce fait, il avait lui-même reçu un an de contrat supplémentaire.

« Je voulais changer de suspension mais j’ai compris les intentions du HRC, qui ne nous forçait pas à utiliser Showa, pas du tout, mais qui s’est montré intéressé que je continue à développer ces suspsensions parce qu’ils ont envie qu'elles fonctionnent. Je ne sais pas dans quel but, que ce soit pour une utilisation future ou pas. Mais grâce à ça, j’ai obtenu un an de contrat supplémentaire avec l'équipe Gresini avec qui je disputerai les saisons 2013 et 2014 ».

Le passage le plus intéressant est certainement celui où Alvaro Bautista fait comprendre que le HRC a chaudement recommandé à Gresini de continuer son travail avec Showa.

Rien de surprenant puisque ce n’est qu’en 2010, sous l’impulsion de Dani Pedrosa, que Showa, le fournisseur historique des suspensions des Honda, a perdu le marché au profit de sa rivale suédoise.

Il semble donc évident que si les suspensions japonaises font leurs preuves sur la RC213V de Gresini, elles devraient également faire leur retour sur celles de Marquez et de Pedrosa (ou de son successeur).

Et pour continuer un travail d’aussi longue haleine, il était certainement préférable d’opter pour la stabilité, d’où, plus que probablement, ce choix de renouveler le contrat de Bautista.

[Braintrash]

Les Japonais se rebiffent à ce que je vois, et je ne suis pas sûr qu'il s'agisse de la seule question de la crise.

[Grand Schtroumpf]

Essais WSBK.

Phillip Island - FIM Superbike World Championship - Monday 2nd

1. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'31.243
2. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'31.396
3. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 1'31.401
4. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'31.452
5. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'31.485
6. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 1'31.523
7. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'31.701
8. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'31.966
9. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'31.980
10. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'32.061
11. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'32.077
12. Jamie Stauffer (Team Honda Racing) Honda CBR1000RR 1'32.231
13. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 1'32.789
14. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'32.817
15. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 1'33.162
16. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati Panigale 1199 1'33.541
17. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'33.628
18. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 1'34.009
19. Federico Sandi (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 1'34.094
20. Alexander Lundh (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 1'34.612

[salim7]

bein a camier a confirmé!par contre badovini,sykes,baz,cluzel,tous blessé,ils ont pas participé a la seance!
a remarqué la bonne forme des aprillia!gunter a chuté mais sans gravité

[bigone46]

Si Cluzel a tourné. Son coude est déjà OK. Il a fais le 14ème chrono.

[paul]

4 Aprilias dans le 8 premières

[cricky16]

La Panigale décroche le meilleur temps...

http://sbk.perugiatiming.com/pdf_result ... ssione=L2B

[Grand Schtroumpf]

Phillip Island - FIM Superbike World Championship - Tuesday 2nd

1. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 1'31.059
2. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'31.237
3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'31.261
4. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 1'31.350
5. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'31.356
6. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'31.549
7. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'31.640
8. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'31.658
9. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'31.712
10. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'31.814
11. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'32.044
12. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'32.102
13. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 1'32.159
14. Jamie Stauffer (Team Honda Racing) Honda CBR1000RR 1'32.255
15. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'32.625
16. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 1'32.880
17. Federico Sandi (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 1'32.964
18. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 1'33.293
19. Alexander Lundh (Pedercini Team) Kawasaki ZX-10R 1'33.447
20. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 1'33.686

[bigone46]

Bonne nouvelle pour Ducati !!! Et le nouveau revêtement de Philip Island est vraiment rapide, record du tour battu de 0.7s !

A noter que les 2 Aprilia officielles sont derrières 2 privées...J'espère que Guintoli va nous faire quelque chose cette année !

[salim7]

a noté la bonne form de fabrizio

[Funky]

Excellente Panigale

[salim7]

en parlant panigale,ou est passé celle de max neukirchner?

[Grand Schtroumpf]

Ayrton Badovini (Alstare Team Ducati) a pris la piste cet après-midi pour un bref shakedown dont l'objectif était d'évaluer sa condition physique. Après avoir fait dix tours le matin, Max Neukirchner (MR-Racing Ducati) a de son côté décidé de retourner à l'hôpital pour passer d'autres examens médicaux.

[salim7]

Moto GP - Max Biaggi: "Revoir Valentino Rossi gagner relève de l'imaginaire" !j'adore cette phrase!