Monte en 190/55 à la place du 180/60

[bono251]

merci et longévité du sportsmart ou/et roadsmart?
actuellement je fais 3000 avec mon diablo rosso

[Krill Bill]

je ne sais pas, mais en tout les cas beaucoup plus de Kils' que le pirelli ... j'ai pas pu savoir car ai revendu mon 848 avant réponse...
Shoruyken a fait 8000 km avec le sien; et c'est pas un tendre le gars !!!

[maxime_31]

Salout!

je viens foutre un peu le bordel car sur la mienne, je n'ai ni du 180/60 ni du 190/55 mais du 190/50.. je peux vous dire que visuellement il parait pas très épais

Venant d'cheter la moto, j'ai roulé et rien ne m'a perturbé mais en même temps je peux pas comparer.
Par contre le DTC était sur 3, je viens de le remonter à 6 pour voir si il déclenche avec cette monte de pneu.

Je vous tiendrai au jus.

++

[maxime_31]

Petit retour d’expérience suite à plusieurs sortie en montagne..

ma monte en 190/50 ne pose pas de soucis particulier pour la mise sur l'angle, en revanche il a fallu que je baisse le DTC à 4 pour éviter que ne se déclenche trop.

Quel bonheur cette 848! Tip top

++

[Spektr777]

perso le 180/60 me convient très bien , la moto est étudié pour...seul hic le choix du gommard, quand j ai acheté ma street il y avait du 180/55 ou 190 me souviens plus, la vitesse n'était pas bonne du tout, perso meilleur sensation avec du 180/60

[D2Addict]

1 petite semaine après avoir redescendu mon nouveau jouet de Tours, montage de PR6 en 190/55 semaine prochaine, plus adapté à mon usage quotidien entre Isère et Savoie toute l'année et par tous les temps...
Avec un passage de Ø de 623 à 621mm, le DTC ne devrait pas être complétement dans les choux...
Par ce que avec le DTC sur 3, les Rosso Corso 2 sont rigolos par 7°C sous la pluie
Habitué à rouler sans DTC malgré les quasi 17m/kg du ZZR (monte PR4 puis PR5, puis PR6 sur la grosse), par de grosses alertes cette semaine avec le 848 mais un feeling un peu léger sur le mouillé... En même temps on est loin de son périmètre d'usage optimal, donc difficile de lui en vouloir !
Je vous ferais un retour complet sur le PR6 après rodage (comportement DTC et ajustement si nécessaire, comportement à la mise sur l'angle avec un profil sensiblement différent, feeling train avant...)

A+

[D2Addict]

Bon premiers roulages avec du Michelin Road 6 (en 190/55) et... c'est pas mal : )
Mise sur l'angle beaucoup plus linéaire (le profil du pneu étant très différent, beaucoup plus "rond"), un peu déroutant les premiers kilomètres, on a la sensation d'avoir perdu un peu en agilité et d'avoir une petite résistance à la mise sur l'angle mais vu que nos SF sont loin d’être des camions... Bref, ça passe largement au regard de la plus-value apportée en conditions hivernales.
Pas d’altération du comportement du DTC, pas de désaccords avant arrière.
Roulage mixte hier entre départementales et moyenne montagne sur un bon rythme, en solo et en duo, pour moi c'est validé : )
J'affinerais le retour si de nouvelles nuances de comportement devaient apparaitre sur une plus longue période!

Bons roulages hivernaux à toutes et à tous!