Termignoni (2 modèles)

[Patoche]

Une question que personne n'a évoqué: est-ce qu'on le moteur est susceptible de fonctionner normalement avec les silencieux Termignoni SANS la clef USB UP-MAP , sachant qu'on a une configuration boitier origine 100 cv + échappement sans catalyseurs?
GS, un avis?

AHMA , cette config est non "contraignante" mécaniquement pour le moteur que le contraire... Installer une USB Full prevu pour Termi.. dans une moto avec les echapemments d'origine!!

Mais en théorie je voie pas pourquoi tu souhaite rouler en 100ch avec les echapements TERMI (tu doit avoir la MAP ?) sauf si c'est que pour le Rodage? Dans ce cas laisse les pots d'origine pour le rodage...

[alexb]

Yes rodage ... pour rouler à 5-6000 tours, pas besoin d'être en full.. et les termi sont sur la moto depuis la sortie de la concession... après full gaz..

[gregto]

Je risque peu être un HS mais savez vous les délais pour recevoir la ligne ? J'ai commander la ligne avec la moto, j'ai reçu la moto mais je n'ai pas de délai pour la ligne
Quelqu'un a t'il commandé la ligne et après combien de temps il l'a reçu ?

Jackbusa merci pour la doc.

Salut à toi wellstunt
Pour info tu as une ligne complète termi chez le DS de Toulouse, et 2 silencieux sur Monpellier DS
En espérant que cela te convient car la plupart des lignes ou silencieux Termi ils annoncent septembre DS les délais

Pour info mes pots commandés mi-mars viennent d'être livrés chez mon DS.

[whellstunt]

Bon ben je vais contacter mon ds mardi pour savoir ou ils en sont. De toutes façon faut que je prenne mon rdv pour la révision des 1000.

[Valen]

Bon termi (silencieux) montés, canassons libérés....c'est juste plus la même moto

Et pour ceux qui se posent la question, les silencieux sans db killers ne font pas plus de bruit (ou alors très peu) que les origines.

Et a installer "tout seul" c'est bien un peu la misère. Pour vous donner une idée ça a pris 2h a deux potes mécano ducati...

[cricky16]

... confirmation aujourd'hui au SBK ...

le collecteur racing fait perdre 10 cv

[Oliverhmo]

ah super ,une moto qui plus on l équipe moins elle est puissante , y a pas dire ils sont fort ces italiens quand même je comprends mieux pourquoi ROSSI a tant de mal avec sa moto

[alain13]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[JB EH]

Mdr !!!!! Pffff je regrette presque mon investissement!!!!

[cricky16]

Brice Nunnari a remis son collecteur d'origine et hop 10 cv de mieux ce n'était donc pas la MAP

[FoX]

quoi un termi fait perdre 10 ch???????? j'ai pas tout compris là....

[Oliverhmo]

la ligne complète

[cricky16]

le collecteur gros diamétre ... a oublié

[JB EH]

Alors que cela devrais faire gagner !!!! Bref j 'espère que avec la Map, il va rectifié tout cela!!!

[FoX]

doit il y avoir un soucis de programmation....perdre 10 ch avec une ligne complète termi...faut repasser par la valise !!!

[Patoche]

Il est possible que la ligne compléte soit prévu pour le reste de la préparation du Kit Superstock!! ... Et des Moteurs RACING du BSB / SBK...Etc.!!

En BSB il ne roule pas avec le moteur de série...

[FoX]

beh ils vont être content ceux qui ont dépensé je ne sais combien pour une ligne complète...
déjà qu'au niveau bruit apparemment comparé à l'origine c'est pas très différent mais en plus si ca fait moins de chevaux....
il doit y avoir une solution quand même c'est pas possible...

[Sereme]

Il est possible que la ligne compléte soit prévu pour le reste de la préparation du Kit Superstock!! ... Et des Moteurs RACING du BSB / SBK...Etc.!!
En BSB il ne roule pas avec le moteur de série...

Hum, pourtant il n'y a pas de composants dédiés à la prépa moteur dans le kit SSTK ... La prpa moteur incombe donc aux teams. Ca reste donc étrange que la carto dédiée à la ligne complète termi fasse perdre de la puissance...

[Braintrash]

Il s'est peut-être trompé de clef pour la map...

[Le baveux]

Brice Nunnari a remis son collecteur d'origine et hop 10 cv de mieux ce n'était donc pas la MAP

[JB EH]

Bizzard j'en serai plus avec Nr Bike!!!!

[Braintrash]

Brice Nunnari a remis son collecteur d'origine et hop 10 cv de mieux ce n'était donc pas la MAP

C'était de l'humour...

[Le baveux]

Cricky ne rigole jamais avec les choses sérieuses,d'ailleurs il ne sait pas rire du tout
Le collecteur termis fait perdre 10 cv

[Braintrash]

J'ai remarqué, et ce n'est pas à son avantage.

Ceci étant, le témoignage d'une seule personne ne peut contredire les résultats de dizaines d'autres.

Donc il va falloir argumenter.

[Le baveux]

Il a rencontré,avec Patoche,des pilotes qui passaient leurs machines aux bancs,et c'est là qu'ils se sont aperçus qu'il y avait une différence,la moto équipée de la demi ligne sortait 10cv de plus que celle avec la ligne compléte,ils ont enlevé le collecteur termi,et là la puissance était la même.
Ils en parlent sur un des nombreux topic de la panigale.

[Braintrash]

Où ?

[Le baveux]

Je ne sais plus,il y a tellement un bordel ici

[FoX]

Où ?

J'ai bien une idée mais ça ça pas te plaire......





DTC ???
Ok je sors ....

[Le baveux]

Pour info j'ai passé le week end avec mon Pote Vianney qui roule sur la 49 en Challenge European Bike!


Suite a un gros doute sur la Puissance de sa moto, Bruce Numarri le Pilote de la 50 et qui roule devant... A demandé a mon Pote de comparer les 2 motos au Banc de puissance Dynojet de Tournay distribution (mesure de la puissance a la roue!!)

Celle de Bruce Numarri est équipé de la ligne compléte le reste idem: Courbe rouge 164.3Ch
Celle de Mon pote Vianney Piron est équipé seulement des silencieux : Courbe bleu 169.74ch

La seule différence celle de Vianney est juste débridé rodage 2000km sur route et un peu de piste en 106ch. Celle de Bruce rodage 1200 sur route et uniquement Piste maintenant elles avaient le même kilométrage lors de la mesure.



Agrandir cette image


C'est dans le post sur le débridage,pour moi page 5 sur 8,et ce n'est pas -10 mais -5cv

[Braintrash]

Merci, voilà qui fait avancer les choses.

Maintenant, ce qui m'intrigue, c'est que ce sont les seuls à ma connaissance qui ont eu ce problème.