[2012] Les sorties "piste" de Cricky16 et sa Panicricky

[4T4]

Crciky est attendu dans le bureau du chef pour nous raconter ses exploits

[tontongiorgio87]

+ 1199

[cricky16]

Qu'est-ce qu'elle est belle ... Tu ne lui mets aucune protection ?

je ne roule qu'a 70% , je ne prends aucun risque , video à l'appui

[Oliverhmo]

On veut voir la vidéo

[cricky16]

t'as une jante de S a l'avant ?

oui , j'ai aussi acheté une paire de jantes de " S " + 1 de standard ... j'ai donc 3 paires

[cricky16]

Ne nous dis pas que t'en avait fait une "race"?

j'ai failli

[cricky16]

On veut voir la vidéo

je suis arrivé , il y a 15 mn ... donc petit CR et vidéo , fin de semaine

[Christo]

Je réserve une PaniRace pour 2014 !

Vivement les vidéos, je ne tiendrai pas jusqu'à la fin de la semaine... Il me tarde de te voir à l'oeuvre !!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Oliverhmo]

Ok pas de soucis , on attendra avec impatience

[GERICAULT]

Tes impressions , photos et vidéo ... Comme d'hab .

[cricky16]

Je suis donc de retour et je suis de la PaniCricky

Donc 2 jours de roulage sur le circuit du Mans que je découvrais , 7 sessions par jour ... 3 pneu ar en magasin ...( PIRELLI SBK slick en 200/60 ) finalement mangé 2 ar ...

objectif de temps 1'50 ... qui me placerais dans les 20 en European bikes , plus vite que Da Conceico ( présent dans le dernier MJ avec une standard ... profondément remanié )

1 ere session je part avec mes réglages " route " et là ça ne va pas dutout j'ai du " dribble " de folie sur le pneu av , aucune confiance , je rentre en me disant , les suspattes , ça va allé rapidos à la poubelle ... mais bon ... je commence à bosser sur la fourche ( j'ouvre la compression et compense ( car elle plonge au freinage ) en lui remettant un peu de précontrainte ressort ...
2éme session ça s'améliore un peu , je suis sur la bonne voie ... mais on est encore loin d'étre top ... je regarde mon pneu ar et là 2 sessions et déja mi-usure là je me dis , il faut trouver une solution , ça va me couter trop cher je me décide de me pencher sur les réglages amortisseur , malgré que c'était surtout la fourche qui me posait probléme ... en regardant le rilsan ... je n'utilise pas toute la course ... j'enléve un peu de précontrainte , j'étais tarer à l'origine ( 12 mm ) , ça roule en 1'55 ...
3 émé session , ça commence à rouler en 1'53 ... je persiste dans la voie des réglages ... ça va de mieux en mieux
je fini la journée de lundi en 1'51 avec à la clef une trés trés grosse chaleur , j'ai failli me sortir dans la courbe Dunlop , alors qu'on approche les 260/265 km/h ... je loupe mon point de déclenchement passe trés loin de la corde , me dirige vers le bac à environ 220 km/h , je penche tout en serrant les freins , ça passe ... ouf
j'ai pensé à ça toute la soirée , du coup , ce matin , je flip grave , je suis pas dans le rythme ... je suis dépité
Mon pote en RSV4 FACTO APRC " m'emmene " , je reprends confiance petit à petit en gradant une bonne marge de sécurité dans cette courbe
je reprends du poil de la béte et cette aprem , je reprends " l'attaque " , je vais signer un plutôt honorable 1'48"7 :pouce::pouce: :pouce::pouce: contrat rempli

aucune chauffe moteur ( - de 100° ) a déploré malgré la grille Evotech
petit scuintement d'huile provenant du couvre culasse ar ... ( la 55 du team endurance de Barcelone ... méme symptome ... )
précharge du ressort de l'amortisseur 6 mm au lieu de 12 mm d'origine ... qui permet de + de récupérer une course morte d' 1 cm :pouce::pouce: :pouce::pouce: alors que je détruisais le pneu ar , là nickel , usure douce , réguliere pas de pompage intempestif bref , pour mon niveau le SACHS fait plutôt trés bien son boulot la bonne surprise de ce test :pouce::pouce: :pouce::pouce:
à noter que j'ai roulé en Progressif , et ça m'a pleinement satisfait
la fourche , j'ai remis tout simplement , les réglages standard
la transmi , finalement , trés bien comme ça sur piste , on ne ressent pas le trou , je vais donc rester stock , encore une économie

Bref , c'était royal , de trés trés bonne surprise sur la qualité des suspattes et je me dit qu'elles sont finalement peut étre meilleure que les Ohlins des S
J'ai renoué avec ce que j'aimais , une moto " technique " avec un moteur de folie , j'ai encore beaucoup à progresser pour la comprendre , le roulage dans 15 jours sur un circuit que je connais ( magny cours ) m'aidera à affiner l'apprivoisement de la béte

[Christo]

Merci pour ton CR Cricky !! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[cricky16]

j'oubliais ...

DTC sur 3 puis 2 ... fonctionne parfaitement , transparent , aucune glisse à déplorer , on voit ( sur les videos ) la diode orange qui s'allume de temps en temps ... je roulais peut étre trop cool ... ops:

j'ai essayé de me servir en + de l'alfano , du chrono embarqué ... grosse glére , en bagarre , j'y pense pas puis ce n'est pas assez précis ... bof

[Grand Schtroumpf]

[FoX]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:
on attend plus que les vidéos !!!

[jackbusa]

ecelent ton cr :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

merci mon cricky

et.....

[arnaud70]

À tu roule avec le dtc comme moi ouf ! J'avait pas de ne pas avoir de coui***
Vivement début septembre :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[martial]

Super CR

[cricky16]

À tu roule avec le dtc comme moi ouf ! J'avait pas de ne pas avoir de coui***
Vivement début septembre :pouce::pouce: :pouce::pouce:

y'a juste une petite différence quand on voit les videos ...

[arnaud70]

À tu roule avec le dtc comme moi ouf ! J'avait pas de ne pas avoir de coui***
Vivement début septembre :pouce::pouce: :pouce::pouce:

y'a juste une petite différence quand on voit les videos ...

Ah ah ah ! Je suis jeune faut que tu m'apprenne

[GERICAULT]

Top Christophe , encore merci pour ton CR , je te lis avec plus de ferveur que moto journal !!!

[JEFF]

Super cr, vivement les vidéos

[Thomas57]

Super CR, vivement les videos!!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Faut que je vienne te voir rouler une fois!! Ca doit valoir le détour!!!

[Amour, Gloire et Beauté]

Chouette Cricky.
Merci pour ce CR.
Tu as l'air de t'être fait plaisir malgré ta grosse frayeur.
Toujours aussi assidu à la compréhension de ta moto. Que de réglages en tout cas.
Sinon, qu'en as tu pensé de ce circuit du Mans?

[Oliverhmo]

merci pour le CR du coup tu l aura fait avant la fin de semaine , trop de pression de notre part

[Miniken]

Bref , c'était royal , de trés trés bonne surprise sur la qualité des suspattes et je me dit qu'elles sont finalement peut étre meilleure que les Ohlins des S

C'est 'marrant' parce que c'est exactement ce que j'ai lu hier sur un autre forum où tu ne traînes pas. Et que les pistards émérites partent sur une panigale standard quitte à rajouter du Ohlins par la suite car celui d'origine sur les S serait du bas de gamme ...

En tout cas merci pour ton CR, ça fait plaisir à lire !

PS : ne va jamais sur un forum où il n'y a pas de smileys, tu serais perdu !

[pinaben13]

pour ton CR Cricky !

[Oliverhmo]

du ohlins bas de gamme étonnant comme remarque vu le prix de la machine
sur les mv c est du sachs de monté , ça tiens bien mais c est ferme

[cricky16]

AGB ... pas un super circuit pour moi , LE MANS ... j'ai pris du plaisir grace à la Panigale et à des bonnes petites bourres ( vidéo à venir )

minibarbie , je trouve que les , ça mets de la gaiété ... ou pas ... et ça aere le texte ...

et d'ailleurs , le est une chasse gardée " cricky "

[Amour, Gloire et Beauté]

D'accord.
Et pourquoi tu n'aimes pas ce circuit particulièrement?
Avec le temps peut-être puisque si j'ai bien compris il s'agissait de ton premier roulage là bas.