Puissance de notre SF (banc moteur)

[krisfox]

tous les bancs ne sont pas calibrer de la méme maniere, et l'operateur lui fait dire ce qu'il veut

l'année derniere lors d'un rasso ducati , un gars est venu avec son banc:
pour 25 euros, j'ai passé mon proto histoire de voir un peu,
premier essai, il sortait 152 cv au vilo: il me dit qu'il marche fort pour un hm

je lui reponds que c'est un 1098 du coup il le repasse au banc et là 157cv.

je me suis bien marré, car il lui fait dire ce qu'il veut à son banc.

normalement, il a juste à rentrer la demultiplication ( et encore!! je doute) et la marque, le modele on s'en fou, le banc doit dire la puissance qu'il en ressort

[jonibravo]

On nous prendrait donc pour des couillons ???

[TOD]

178cv, c'est quoi ta config ?

[cricky16]

On nous prendrait donc pour des couillons ???

je l'ai toujours revendiqué

je redis , la mienne ( c'était gratos donc passé ) , 138 cv ... Le lendemain , on roulait sur piste avec Marco ( la sienne 158 cv ) ... bin en ligne droite je le déboitais donc

[jonibravo]

On nous prend bien pour des couillons alors !

[alain13]

Cela montre que la différence est faite par la façon de piloter et non par la puissance de la machine, 138 ou 158 CV

[cricky16]

Cela montre que la différence est faite par la façon de piloter et non par la puissance de la machine, 138 ou 158 CV

je sais .............

Mais , je me rappelle de cas précis ou justement , la sortie de courbe est plus favorable à l'autre et pourtant ...

[fanfoi50]

le passage au banc, ça sert juste à flatter son égo

[jonibravo]

Et à se branler devant une courbe...

[fanfoi50]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[TOD]

Et à se branler devant une courbe...

Non deux courbes

Qui sera le premier a 200 cv ?

[JB EH]

tous les bancs ne sont pas calibrer de la méme maniere, et l'operateur lui fait dire ce qu'il veut

l'année derniere lors d'un rasso ducati , un gars est venu avec son banc:
pour 25 euros, j'ai passé mon proto histoire de voir un peu,
premier essai, il sortait 152 cv au vilo: il me dit qu'il marche fort pour un hm

je lui reponds que c'est un 1098 du coup il le repasse au banc et là 157cv.

je me suis bien marré, car il lui fait dire ce qu'il veut à son banc.

normalement, il a juste à rentrer la demultiplication ( et encore!! je doute) et la marque, le modele on s'en fou, le banc doit dire la puissance qu'il en ressort

Ouais enfin la c'est celui de Patrick salle là ou il prépare c'est machine pour le SuperBike, donc il y a du bon matos!!!!!
Et puis je la repasserais plus tard comme je viens juste de mettre les entré d'aire pour voir ce que l'on gagne pour voir!!!!!!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Le baveux]

j'ai un pote qui à passer son r1 au banc,une concentration sur Calais ou il y avait passage au banc gratos,verdict 199cv

[jonibravo]

C'est rageant : échouer sous les 200CV !

[martial]

[quote="yannickd62":ibpgbdf]j'ai un pote qui à passer son r1 au banc,une concentration sur Calais ou il y avait passage au banc gratos,verdict 199cv [/quote:ibpgbdf]

Elle avait une préparation , car la R1 est la moins puissante des hypersports japonaises

[Le baveux]

non justement,full+ligne akra,c'est bien la preuve que c'est de la foutaise,surtout les banc "mobile "gratos
quoiqu'elle arrache bien sa r1,petite sorti sur boulogne aujourd'hui,on était à la peine,mon pote en 1098 et moi,en pêche je le suivais a peu prés, et ensuite bye bye,par contre son pote en 600 thundercat ,il a mangé

[fanfoi50]

c'est surtout le pilote qui fait toute la différence

[tontongiorgio87]

moi quand je fait un prout! en roulant elle passe: de 155chx a 1550chx! alors, qui dit mieux?

[martial]

moi quand je fait un prout! en roulant elle passe: de 155chx a 1550chx! alors, qui dit mieux?

J'aimerais pas être derrière quand tu lâches les gaz , ça doit fumer , et laisser des traces

[jonibravo]

Il n'y a pas que chez nous que le cassoulet fait de l'effet...

[Grand Schtroumpf]

Oui, ça dépend de l'opérateur, du banc (étalonnage, entretien, réglages).

Certains y vont pour voir des chiffres pour flater leur égo. D'autres cherches des infos plus techniques.

Libre à chacun de se faire plaisir à sa façon non ?

Perso, je choisis le lieu et la personne suivant ses compétences et sa réputation. Par Ex Vince Préparation, connu dans le milieu et banc officiel de Moto Magasine de mémoire. Un mec qui bosse par amour de la moto et qui connait Ducati depuis 20 ou 30 ans ainsi que la piste.

[GERICAULT]

Donc GS , la courbe de ma 1098 passé chez Vince doit être juste ...

[Grand Schtroumpf]

On l'a bien vu avec la comparaison avec ma SF n°1. Ca semblait très logique. Et Vince nous l'a bien expliqué

[JESUS]

moi je l est pas passée au banc mais le chef mecano m as dit et je le crois
une sf avec ligne termi c est 165 cv .

[krisfox]

moi je l est pas passée au banc mais le chef mecano m as dit et je le crois
une sf avec ligne termi c est 165 cv .

+10 cv avec la ligne ???? je doute un peu

[JB EH]

Oui, ça dépend de l'opérateur, du banc (étalonnage, entretien, réglages).

Certains y vont pour voir des chiffres pour flater leur égo. D'autres cherches des infos plus techniques.

Libre à chacun de se faire plaisir à sa façon non ?

Perso, je choisis le lieu et la personne suivant ses compétences et sa réputation. Par Ex Vince Préparation, connu dans le milieu et banc officiel de Moto Magasine de mémoire. Un mec qui bosse par amour de la moto et qui connait Ducati depuis 20 ou 30 ans ainsi que la piste.

Ben Patrick salle c'est le même!!!!!

Moi le banc sa ma servi de me repére par rapport au couple maxi et surtout a la puissance maxi ou est-ce qu'elle ce situé maintenant au lieu de tapé dans les tours je m'arrête a 9000 et je passe le rapport sauf en courbe, ou le reste peut me servir pour avoir plus d'allonge, mais c'est intérréssant de voir la courbe de ta moto, comme en plus je vais commencé la piste avec j'ai plus d'info!!!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[JB EH]

moi je l est pas passée au banc mais le chef mecano m as dit et je le crois
une sf avec ligne termi c est 165 cv .

Ben moi avec la ligne 178,2 donc 23 cv et une ligne t'apport en gros 15% de plus donc ça doit être ça!!!!!!!!!

[krisfox]

178,2 cv sur une SF avec la ligne

oh, les gars redescendez sur terre !!! la bmw s1000rr en fait 230 alors

[ricobab]

178cv avec une ligne...
Génial, je vais essayer de ce pas la nouvelle ZX10R : elle doit sortir 250cv en full stock

[JB EH]

178,2 cv sur une SF avec la ligne

oh, les gars redescendez sur terre !!! la bmw s1000rr en fait 230 alors

Tu dis que c'est faussez alors???


Ben écoute j'irai sur un autre banc et on véra!!!!!!Toute façon je m'en fou meme si elle avais que 100 cv c'est une trop bonne moto!!!!!!!!!!