[SUJET PRINCIPAL] Vos essais, expériences et tests du Diavel

[bixente]

par rapport a un speed je sais pas mais par rapport a la SF...y a pas photo en tout cea...!!!

[Grand Schtroumpf]

[seb51]

je sais pas si on est hors sujet
il s'agit bien d'évaluer la moto et donc de comparer avec ce qu'on connait.
pour avoir eu plusieurs roasters sportif. je confirme, la diavel je la trouve moins maniable que mes speed, que mon monster 1100, que ma brutale.
ce qui est normale pour moi vu le gabarit et les cotes de la moto.

[Grand Schtroumpf]

Pour un fois, je vous taquinais.

[jonibravo]

La raison commencerait-elle à prendre le dessus ?...

[Grand Schtroumpf]

Je tente un essai demain je pense.

[creek1098]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: Enfin j'ai pu poser mes fesses dessus pour un essai assez rapide, (moto seulement 100 bornes au compteur)
De la balle !!! ça vous tire les bras..ça pouuuussse
une allonge démoniaque meme en 100 cv, très MANIABLE
Cette moto est pour moi, y'a plus de doute !
Le modele carbon/red sera dispo mi avril déjà trop de pré commande !
Un essai d'environ 1 h (plus poussé) est prévu après le rodage..mais j'aurai signé avant

[GERICAULT]

Je tente un essai demain je pense.

Tu va oú GS ?

[Diavelino]

Bonjour à tous.
Ceci est mon premier post.
J'ai parcouru tout le forum, car je suis au bord de craquer quant au bon de commande....
Sinon, je voulais juste dire qu'en terme de maniabilité, il n'y a pas une Diavel, mais deux.
En effet une difference de trois kilos sur les jantes entre la carbone et la standard et enorme en terme de vivacité et de maniabilité....

Bonn journée à tous

[fanfoi50]

Bienvenu

[Grand Schtroumpf]

[color=orange pxc7t7k]Diavelino merci de filer te présenter dans la section QUI ETES VOUS ? avant que je me fâche tout rouge
Je compte sur toi
[/color pxc7t7k]

[seb51]

qui a essayé les deux versions ?
les trois kilos de différences ne sont pas que sur les jantes, il y a aussi les pièces carbones
moi j'ai essayé la version standard, et je confirme c'est relativement maniable, mais rien à voir avec un roaster sportif quand même.
et je doute que des jantes forgés changent à se point le comportement d'une moto, je me trompe peut être
alors pour celui qui a essayé les deux, difference importante où pas ?

[jonibravo]

C'est l'économie de poids sur les jantes qui se sent le plus.

[Grand Schtroumpf]

Essai fait ce jour. Je prépare un gros CR

[victor]

j ai pu essayer aussi aujourdhui franchement si j etait en plein projet immo j aurais acheter illico c est une bonbe c te brele

mini bemol pour la position des pieds mais je pense que ducati va sortir un kit permetant de les avancer un peu

[djm]

Je viens de recevoir la mienne.

Objectivement, c'est une super bête. Au niveau tenue de route, c'est plus que stable, le gabarit est un miroir au alouette, par rapport a une moto du meme poids, c'est un vélo. Bien sûr, elle ne tiendra pas la route face au ténor ultra légère... mais est ce que c'est ce qu'on lui demande ? Face a ses concurrentes directes : c'est clairement NO MATCH.

niveau puissance: le mode SPORT est plus que bluffant, même en 100Cv. J'ai l'impression de retrouver la bestialité de mon 998 (coté ON-OFF), c'est incroyable comment le drivin mode lui change de visage. Bravo Ducati.


Demain je la mene sur une route a virolo bien connu des 62 (la route des caps) ou elle sera en concurrence directe avec le M1100. Mais je suis sûr qu'elle sera tout, mais tout, sauf ridicule.

Et puis, franchement, elle fait tourner des têtes cette moto

[jpdangelo71]

Super , félicitation, bonne route. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[l'oncle]

Pour moi le poids du Diavel ne sera pas un problème. Mon 1100 et 1200 zzr pesaient 240 kg, l'intruder 300 kg, le BKing 249 kg, et ma femme 200 kg Donc là à 207 kg je vais me promener.

[jonibravo]

C'est fini la journée de la femme !

[drakc]

salut les gars,
on a essayé le bestiau ce matin avec le fiston ... on est sous le charme
de cette italienne !



- un moteur de folie ( en 100 cv ... autant dire qu'en 165 elle doit se mettre debout tout le temps )
- une partie cycle de malade on dirait un VTT avec des aérofreins
- un look que j'adore
- un bruit envoutant
- des reprises à couper le souffle, et des montées en régime à n'en plus finir

pas facile de rendre les clés, mais de toute façon on avait plus d'essence

allez, au boulot maintenant :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[GERICAULT]

Va falloir que je l'essaye !!!

[creek1098]

Essai fait ce jour. Je prépare un gros CR

Il est ou il est ou ?!

[Grand Schtroumpf]

Demain matin je pense
Photos et essai complet. Promis.

[Bruno]

Merci Grand Schtroumph, on attend le verdict de l'administrateur avec impatience, d'ailleurs l'impatience est de rigueur en ce moment!

[seb51]

si diavel il y a
maintenant c'est sur il sera noir
il sera aussi avec une ligne complète termi ( superbe ), merci packo pour les photos.
reste à savoir si elle sera carbone où non
toujours personne qui aurait testé les deux modèles
parce que si modèle carbone, la facture fait un bon en avant assez concéquent et il faudra attendre un peu

[Grand Schtroumpf]

Pour l'instant, il semble que les DS aient des carbones à l'essai et pas de standard. Non ?

[seb51]

ben chez moi non il a un standard
et je voudrai eviter 200 bornes pour un autre essai

[fanfoi50]

chez mon DS c'est une Red Carbone à l'essai

[Grand Schtroumpf]

Oki
Je vais finir mon CR demain et je verrai si je trouve un DS avec standard pour l'essai numéro 2

[harry118]

Pour l'instant, il semble que les DS aient des carbones à l'essai et pas de standard. Non ?

Oui vu que des carbones à l'essai....