Les guidons

[Scrambleuse]

Le LUCAS est commandé et devrait arrivé cette semaine. J'ai hâte de voir si c'est mieux avec ce look en espérant qu'il ne soit pas trop haut.

[Scrambleuse]

Rien à voir avec le Street LSL ! Bien plus joueur et style à la cool, typé Tracker ou Dirt Track. Excellent ! 3e guidon mais c'est le bon

[P-happy]

C'est vraiment pas mal j'aime bien la hauteur et le leger recul. Moi je commence à me demander si je vais pas remettre mon guidon d'origine. C'est quoi la largeur du tien?

[Scrambleuse]

Comme celui d'origine et le LSL : 820mm

Mais la position n'a rien à voir. C'est un guidon de Dirt donc fait pour piloter sur la terre. Donc quand même typé sport mais large ce qui lui confère une maniabilité hors pair.

J'ai eu le guidon d'origine : trop haut
le guidon Clubman LSL : trop petit, pas assez large
le guidon Street LSL : trop droit
le guidon LUCAS TWR Tracker (Classic High) : nickel mélange de tous.

[Marcus85]

il a l'air bien le lucas je regarde avec interet le sujet et en plus niveau look , j'aime bien si tu pouvais mettre d'autres photos
s'il te plait , pas de galere à monter .j'ai regarde il fait 22 mm donc pas changement de pontet
et pardon, bonjours scrambleuse .

[Scrambleuse]

Salut Marcus !

Tu peux voir d'autres photos de ma moto dans la galerie photo. Je ferai plus de photo cette semaine avec son tout nouveau guidon.

Galère à monter, oui et non ! c'est le 3e que je monte sans compter mes ex motos donc bon... Perso, pour faciliter le montage j'ai coupé les petits ergots des commodos pour éviter de percer. Mes clignos avant embouts de guidon par contre, m'oblige à percer un petit orifice pour passer les fils électriques. Finalement, le plus compliqué, inon, pas de problème !

[Marcus85]

OK MERCI

[OLIVE76]

Salut fighter.
Peux tu me dire ou tu as trouvé tes rétros. Je cherche des rétros sous guidons, j'en avais sur mon HD forty eight et j'ai adoré pour le look comme pour la visibilité.
Merci

[Scrambleuse]

Je pense que tu t'adresses à moi Olive...

C'est un rétro normal Rizoma Class Retro que j'ai mis la tête en bas en inversant simplement la cocotte.

Moi aussi j'avais le 48 et avec un guidon large, ça passe bien sur le Scrambler. Mais un guidon trop bas ou pas assez large posera souci soit par rapport au réservoir, soit au bras gauche.

[sce308]

Bonjour Manue,

Je me suis présenté ce jour.
je te lis depuis un moment et depuis l'achat de mon scrambler, j'aurais aimé voir des photos du montage de ta plaque d'immat et tes clignos arrière. Ta prépa est top et je souhaiterais m'inspirer de tes travaux. Notamment tes essais de guidons... Pourquoi, n'as tu pas retenu le guidon du FT??

Dans ta galerie photo, je n'arrive pas à ouvrir certaines photos ainsi, pourrais-tu en remettre quelques unes ou en MP?
Merci et bon weekend

[Scrambleuse]

MP Sce.

Je n'ai pas mis le guidon de la FT parce que trop haut à mon gout. Et puis à la réception de la moto en février, il n'était pas dispo et le guidon a été acheté en attendant la livraison. Eh oui ! impossible pour moi de rouler avec le guidon d'origine ! Casse-gueule.

[PHENIX]

Moi j ai test le plat, ça me penche trop en avant mais le voulant noir, j ai gardé origine en noir
Et polissage du pontet au passage

[OLIVE76]

Hello Scrambleuse.
Je n'arrive pas à trouver le modèle de tes rétros.
Peux tu me dire ou tu les as acheté.

Merci Olive

[Scrambleuse]

Soit les anciens modèle Rizoma class retro, soit sur Ebay ou 2@4 en modèle chinois. Les miens viennent de chez 2@4 :
http://boutique.2a4.fr/retroviseur-guid ... 52879.html
Avec le bras poli version alu brut, ils ressemblent vraiment au Rizoma et la vitre de rétrovision est excellente.

[OLIVE76]

Merci beaucoup scrambleuse...

[Scrambleuse]

Je vois quelques personnalisations avec guidons bracelets. Mais personne sur le forum n'a franchi le pas ? Je me demandai s'il fallait changer la durite de frein et câble d'embrayage et si l'ouverture n'était pas trop importante pour ne pas venir buter dans le réservoir.

[josagama]

pour moi un Scrambler c'est le guidon haut .....

[P-happy]

+1 sinon c'est un café racer

[Scrambleuse]

Euh, oui, merci de l'info...


Alors disons que j'aimerais faire de mon Scrambler un café racer, oui, et que je me pose la question du montage sans devoir débourser près de 600€ pour l'ensemble RIzoma.

[josagama]

tiens un brasse lait pas cher......

[Aston83]

[quote="Scrambleuse"]Euh, oui, merci de l'info...


Alors disons que j'aimerais faire de mon Scrambler un café racer, oui, et que je me pose la question du montage sans devoir débourser près de 600€ pour l'ensemble RIzoma.

c'est sûr que ça va piquer sur la note, mais si tu as les moyens et que c'est ce que tu veux, vas y fonce et montre nous tout ça!
Et tu me réserve ton entourage de phare, hein Manue

[titi85]

Euh, oui, merci de l'info...


Alors disons que j'aimerais faire de mon Scrambler un café racer, oui, et que je me pose la question du montage sans devoir débourser près de 600€ pour l'ensemble RIzoma.

j'aimerais bien savoir d'ou provient la fourche sur la deuxieme photo couleur or sur le café racer, car j'adore!!!

[titi85]

celle ci dechire !!!!

http://www.masmoto.net/galerias/fotos-d ... rcus-walz/

allez voir

[josagama]

la fourche est terrible ......

[KarrWolves]

Concernant le fait de franchir le pas pour installer des guidons bracelets, c'est en cours pour moi : j'ai les demis guidons et les rétroviseurs d'embout de guidon, mais il me manque une pièce intermédiaire que je devrais recevoir dans la semaine, et j'espère faire le montage ce WE (en fonction de la météo)...

Je vous mettrai des photos dès que ce sera fait

[ringo]

owiowi des photos et n'oublie pas de mettre les références des pièces que tu montes avec des liens vers les boutiques merkiiiii

[josagama]

[Scrambleuse]

tiens un brasse lait pas cher......

Ouh !! elle vient de loin celle-là !



Après réflexion et montage devant la moto. Les bracelets vont venir buter dans le réservoir et les durites vont être trop longues. Il me faudrait beaucoup de modif' dont le passage par un maitre cylindre déporté type radial avec bocal déporté.

Bon, du coup je regarde du coté de Rizoma et sont guidon bas conique avec compteur déporté.

[KarrWolves]

De mon côté, pas l'outil adapté pour desserrer l'écrou de direction (merci les outils spécifiques Ducati! ) donc les bracelets seront montés la semaine prochaine (si je reçois bien l'outil d'ici là ...

Je vais prendre ça : http://www.ebay.fr/itm/Douille-pour-dem ... 0405183633

[josagama]

ils sont vraiment compliqué du bulbe chez Ducat pour avoir inventé un écrou de ce genre !!! peur que l'on pique la fourche