Avez vous essayé le Shifter pour passer les vitesses sans débrayer ?

[nem83]

Je détère ce post pour avoir quelques précisions...
J'ai un SF de 2009.
Je voudrais monter un quick shifter HM.
Est-ce possible? Et comment le monter?
En parcourant le sujet j'ai vu que mon SF ne serait pas équipé plug and play...

[Grand Schtroumpf]

Pourquoi vouloir monter celui de l'HM ?

[StAr-NiC]

Car pour les années 09-11, le shifter est le même pour la HM et opur la Streetfighter ^^

[emmademars]

Je pense qu'il parle de la marque HM...

[kevin]

+1

[nem83]

Excusez le manque de précision.
Je parlais effectivement de la marque HM.
http://www.pkracingparts.com/l-electron ... ucati.html
Il fonctionnerait à la montée et à la descente de rapport.
De plus, je trouve le DP excessivement cher pour le manque probant de résultat.

[Grand Schtroumpf]

Ah je comprends mieux

A mon sens, oui tu peux le monter. Après je suppose que la notice explique la démarche avec précision car il est prévu pour différents modèles Ducati.
Envoie un email au fournisseur ?

http://www.hmquickshifter.com/

France
Depot Racing
2 Les Hauts de Remourases
Murs
Vaucluse 84220
France

TEL: +33 6 30 50 88 38
EMAIL: depotracing@free.fr

[nem83]

Merci GS!
Je voulais également avoir des retours d'expérience si des membres du forum en avait monté, savoir les différences par rapport à d'autres modèles...

[stéco2a]

Salut moi j'ai fait monter un translogic sur ma SFs de 2009, il fonctionne super bien mais seulement à la monté des rapports

[Oliverhmo]

j en ai monté un sur la kawa et il est réglable en sensibilité et temps de réponse . je peux monter et descendre sans embrayer

[nem83]

Oliverhmo,
As tu installé toi même le HM?
Est-il en plug and play?

[Le baveux]

Descendre sans débrayer sur un gros bi ne me parait pas judicieux

[Fred91]

ça doit être possible avec un embrayage anti drille

[Le baveux]

Voir obligatoire,quand tu vois le frein moteur,mais normalement un shifter,ce n'est que pour monter les rapports,et l'antidribble,pour les descendres
Tu peux les utiliser dans les 2 sens,pour boite normale ou inversé,non?

[nem83]

Oliverhmo, est ce que le passage des rapports à la descente coince ou il se fait tranquilement?
Personnellement je ne trouve pas qu'il y ait un frein moteur énorme sur le 1098.... Au contraire je m'attendais à pire sur un gros bicylindre.

[Le baveux]

Essai de descendre tes rapports hauts dans les tours et relache d'un coup l'embrayage,ta boîte n'appréciera pas et un shifter n'est pas fait pour descendre les rapports,maintenant,c'est VOTRE moto

[Miniken]

Jamais entendu parler d'un shifter qui permet de descendre les rapports sans débrayer ... C'est à se demander pourquoi ils ont un levier d'embrayage en moto GP

[Le baveux]

Ta vitesse passe,vu que certain shifter fonctionne dans les 2 sens,mais ce n'est pas du tout conseillé

[Miniken]

Bah si c'est développé dans les 2 sens (je ne connais pas) tu peux alors le faire aussi. Si micro coupure il y a la boîte ne morfle pas

[nem83]

Yannick, je ne vois pas l'intérêt de rétrograder haut dans les tours.
Je serais plutôt du même avis que Miniken à savoir si c'est prévu pour normalement on abime rien...
C'est aussi pour ça que je veux l'avis d'Oliverhmo ou des gars qui ont un shifter push and pull

[Le baveux]

Je pense qu'il marche dans les 2 sens pour ceux qui veulent modifier leur boite en inversée,pas besoin de modifier ton shifter

[Miniken]

Je ne comprends pas ce que tu veux dire Yannick ... inverser la boîte de vitesse revient "juste" à rajouter une biellette qui interprète à l'envers les pressions exercées sur le sélecteur, le mode de fonctionnement des coupures moteur avec un shifter reste le même et il n'y a pas de raison qu'inverser les commandes du sélecteur favorise davantage la montée ET descente des rapports

[Le baveux]

Je ne sais pas exactement comment se passe une boite inversé,j'emets simplement une hypothése sur le pourquoi du fonctionnement de certains shifter!!
Pourquoi il y a des push et des pull?C'est qu'il y a des montages différent les uns des autres je suppose.
Peu importe,l'essentiel est qu'un shifter,c'est pour monter les rapports et non pour les descendre,enfin c'est ce que l'on m'a toujours dis!

[Oliverhmo]

je vous explique un peu , le modèle HM fonctionne dans les 2 sens en monte et descente , comme dit yannick , c est pour inversé les rapports . Mais il fonctionne aussi en descendant les rapports sans inversé mais ce n est pas vraiment fait pour , il se passe une micro coupure lorsque tu descend le rapport ( a faire sous les 5 000 tours sur mon 4 pattes ) et comme j ai l anti dribble ça ne me bloque pas la roue .
maintenant pour ceux qui n ont jamais entendu parlé des shifters fonctionnant dans les 2 sens , il y a la nouvelle MV F4 qui dispose de ce système baptisé EAS
voila un peu de lecture :
http://www.moto-net.com/actualites-moto ... ue....html

[Fred91]

Merci pour les infos

[Le baveux]

Le DP fonctionne aussi dans les 2 sens,c'est le starlane sensor

Et je ne dis pas QUE des conneries

[Oliverhmo]

enfin beaucoup quand même

[Le baveux]

[Miniken]

Et je ne dis pas QUE des conneries

Si, mais certaines sont moins grosses que d'autres c'est tout.

Merci pour les infos Oliverhmo. Enfin être obligé de descendre sous les 5000rpm pour utiliser le shifter c'est quand assez aberrant je trouve.

[Le baveux]