Levier de frein avant mou

[lololabricot]

C'est pas un language SMS non plus là.

J'ai utilisé 2 abréviations

[Grand Schtroumpf]

Le faite de laisser par exemple tte la nuit le levier de frein e pression enluminerai pas qql bulles d'air??

Abréviation = SMS
et en plus on ne comprend pas la fin

[Cédric]

Le faite de laisser par exemple tte la nuit le levier de frein e pression enluminerai pas qql bulles d'air??

Ça peut aider, mais ça ne remplace de toute façon pas une purge faite correctement !

[lololabricot]

Bon, g plu ka alé voir mon koncess pr fèr la purj

C'est étrange que ducati ne fasse pas un rappel sur cela.
Vu que l'on a tous ce souci là !

[Cédric]

Bah si il n'y a pas de problème vis à vis d'un composant du système de freinage, il n'y a aucun rappel à faire.

Après ducati devrait s'assurer que les concessions appliquent bien les instructions données, mais ça, c'est un autre problème !

[lololabricot]

Mais si justement on ne fait pas faire de purge, est ce qu'à force il ne peut pas y avoir un freinage quasi nul à l'avant?

[Cédric]

Non, pas obligatoirement, le problème stagne juste et n'empire pas tant qu'il n'y a pas d'air qui rentre en plus dans le circuit.

Après, je doute qu'absolument toute les 899 ai eu un circuit mal rempli, du coup ça ne peut se solutionner qu'au cas par cas...

[Bryan59]

Salut à tous ! J ai eu ma panigale il y a une semaine après 400km mon freinage est très réactif pour dire que tout mon poids bascule sur le devant et j en est mal au bras ! Que faire pour rendre plus souple le freinage car VRT brutal.

[Grand Schtroumpf]

[Cedz]

Petit passage lors des vacances au Ducati Grenoble, le responsable du SAV m'a indiqué qu'ils ont eu le souci sur une 899, et qu'ils l'ont solutionné en changeant le maître cylindre, qui était spongieux et laissait rentrer une légère bulle d'air. On va voir ce qui va être fait, je dépose la 899 le 13/09 pour une semaine...

[lololabricot]

Je suis passé à ducat Paris pour le souci de dosseret, et j'en ai parlé, sont pas au courant d'un frein avant mou...

[Cédric]

Normal, suffit de voir les précédents messages, ils ne sont jamais au courant d'aucun problème, sur toute la gamme

[lololabricot]

Arf.
Décidément les DS de Paris et région parisienne ne sont pas top top.

[Vince_007]

Petit passage lors des vacances au Ducati Grenoble, le responsable du SAV m'a indiqué qu'ils ont eu le souci sur une 899, et qu'ils l'ont solutionné en changeant le maître cylindre, qui était spongieux et laissait rentrer une légère bulle d'air. On va voir ce qui va être fait, je dépose la 899 le 13/09 pour une semaine...

Bonjour Cedz,

Pour ma part le problème subsistait après le changement du maitre cylindre par un provenant des 1199 et le changement des étriers pour du M50... Le problème c'est la centrale !!!

[mmunoz]

Question à 2 balles, avez vous aussi le même phénomène sur le frein arriéré?

[hylidae]

C'est quoi un frein arrière ?

[mmunoz]

J'en conviens

mais si c'est vraiment la centrale qui cause le problème ...

[Cedz]

Elle part à l'instant avec Ducati assistance, pour le DS qui l'aura quelques semaine car entorse à l'épaule donc pas de bécane. Le responsable technique Ducati passe la voir semaine prochaine, je vous tiendrai au courant de ce qui aura été fait.

[Monster666]

Tiens j suis curieux de savoir ce que le responsable technique va dire ...
J veux bien une copie de son rapport ...

[lololabricot]

Je viens de passer chez ducat'.
Petite purge de l'avant et ça va mieux.
Espérons que ça tienne.

[micka35]

Tiens j suis curieux de savoir ce que le responsable technique va dire ...
J veux bien une copie de son rapport ...

J'ai déjà fait 2 purges et ca recommence ... donc les purges

Micka

[lebison]

Depuis la première purge il y a 5 mois , pas de soucis .

[lololabricot]

Tiens je suis en train de relire un ancien numéro de DESMO, notamment le comparatif du HM821 et de la MV rivale 800.
Et apparement probleme de frein avant où il faut pomper.
"Il faut pomper sur la ducati..."
"... On vient à se demander si notre HM 821 ne souffrait pas d'une mauvaise purge, ou bien est ce tout simplement le système ABS qui s'interpose entre le levier et l'étrier..."
Vu qu'il s'agit du meme système sur les ducati, le probleme doit être commun à tous les modèles...

[Cedz]

après un mois au DS (entorse de l'épaule) je suis allé récupérer la Panigale samedi dernier... un mois ça fait long, mais bon les freins vont mieux. J'ai un meilleur feeling, meme si au final l'attaque n'est pas assez brutale pour moi. mais ca freine mieux. Rien de plus qu'une purge complète (j'en ai profité pour mettre les bocaux fumés du monster, merci Lolo30), le responsable technique considère que les différences de feeling étaient "dans la tolérance". Bref, ça freine mieux, c'est l'essentiel, espérons que ça tienne dans le temps.

[Vince_007]

Bonjour Cedz,

J'ai pu voir et tester la prise de frein, à l'arrêt , de ta moto en passant chez le DS. Ta garde est largement plus courte que la normale sans problème donc. Si tu trouves que cela redevient un peu trop mou à ton goût :

- Un soir un élastique sur le levier, ou une cordelette juste en prise pas freiner à fond,
- Une nuit de passée
- Ouvrir le bocal
- Purger un peu au maitre cylindre
- Compléter

Et hop comme avant

[hylidae]

Et puis après tu mets des M50 comme les copains,...

[desmo899]

+1
Même symptôme avec accentuation progressive, légère mollesse à 2500 bornes ,purge nocturne sur vos conseils,mieux puis rebelote arrivé à 3500 km et maintenant le levier a la garde au maxi et le freinage exige trop d'effort et une anticipation de tracteur..
.entrée d'air ou mauvais fluide (jamais abordé) ou MC ou centrale ou étrier ???
le problème est réapparu pour ceux qui ont remplacé MC et/ou étrier
je me sens pas le retour ds,je vais donc purger dans un premier temps puis changer le fluide...
je vais aussi analysé sa teneur en eau au fluide.. .affaire à suivre
a+

[ant - O - ine]

Mauvais fluide jamais abordé ? Ah si , dés le début même puisque Vince_007 a changé complètement le liquide de frein par du Motul RBF660 et même si ça a amélioré les choses d'une façon générale ça n'a pas éradiqué le problème ...

Il semblerait que le problème vienne de la centrale .

[desmo899]

Une partie de la solution dans mon cas a été la mise en place d'un ruban d'etanchéité sur les purgeurs mc et étriers.
j'ai pu aspirer des bulles à la seringue de vétérinaire .
freinage redevenu oem....ouf
A voir dans le temps....vous tiens au jus

[Vince_007]

Bonjour Desmo899,

L'idée peut paraître séduisante mais j'ai changé Mc et étriers sans que cela change énormément. Par contre, des purges "régulières" où la mise sous pression gentiment du Mc pour une nuit et la purge de celui-ci, sur juste quelques ouvertures, permet de conserver une bonne réactivité du freinage...