Et si on parlait bagnoles / automobiles / voitures / BAR / caisses ?

[Valen]

C'est clair, choisie avec beaucoup de gout

[Grand Schtroumpf]

Merci les copains

[Valen]

ca va mieux?

[Grand Schtroumpf]

[Valen]

Y a pas de honte ça arrive

[Grand Schtroumpf]

J'ai pris RDV chez le psy...

[Valen]

Tant que c'est pas chez un concess

[jabba29]

Pourquoi on la voit pas la gs' mobile ??

[emmademars]

Mais comme c'est petit ce que vous faites ! Aller, lâche les infos sur ta voiture !

[Grand Schtroumpf]

Vous allez être déçu

[emmademars]

[jabba29]

Vous allez être déçu

J'ai une punto et avant j'ai eu une Twingo jaune pisse alors pour la déception ca risque pas ..

[Grand Schtroumpf]

[hylidae]

Et une clio be bop bleue turquoise ça compte (autoradio pioneer, hp de 17 posés sur la plage arrière) ?

On est des gros fadas de Tarbes avec le collègue jabba, çà peut pas être pire !

[Grand Schtroumpf]

Vous faites la paire

[Biwolf_1er]

Une Twingo et une Logan break... Qui dit mieux ?

[Grand Schtroumpf]

Oh la vache
Sacré combo !

[hylidae]

La be bop je l'ai plus,...faut pas trop déconner non plus,...

[jabba29]

En tout cas on sait toujours pas c est quoi la caisse a Gs...

[PANI]

Vous allez être déçu

Une Fiat Multiplat?

[Miniken]

Moi je sais. Une deuch' cabriolet.

[PANI]

Série 1 cab alors , je reste sur mon vote . On peut pas prendre une eos deux fois lool

[Marabout]

Hello !

je viens de voir cette file, alors je vous présente ma BAR, un TTRS stage 2 de 426 cv 654 Nm 0 à 100 en 3,7 S , freins AP racing , ligne complète miltek et intercooler forge ; elle est au moins aussi rapide que mon CBR600F
Je l'ai achetée avec 5000 km, elle en a 60 000 maintenant .





Au plaisir, Lionel .

[hylidae]

Ca doit manger du pneu et nécessiter un ravitaillement en vol ?

En tout cas elle est magniqfique, tout particulièrement dans ce coloris

[Marabout]

Oui, je la voulais absolument en bleue ! C'est mon deuxième TT mk2, le premier était un V6 que j'ai fait passer de 250 à 270 cv, j'adore cette ligne et ce châssis ( le RS est plus ferme, plus nerveux de châssis que le V6 ) , et le RS ne consomme pas plus que le V6, c'est un petit moteur turbo et injection ( 2.5 TFSI ) qui a un fort rendement au litre surtout quand pas de contre pression post turbo avec échappement quasi libre et intercooler plus épais qui permet de diminuer la température à l'admission ( tu gagnes approximativement un CV par degré ) ; il existe une stage 3 qui tutoie les 500 cv ( plus de 600 cv chez APR aux USA, il existe des vidéos sur youtube " APR TTRS stage 3 " ) donc cette voiture consomme que si tu tapes dedans . C'est un vrai jouet .

[Amour, Gloire et Beauté]

426CV, bel engin et très joli bleu

[streetfriteuse]

Hello !

je viens de voir cette file, alors je vous présente ma BAR, un TTRS stage 2 de 426 cv 654 Nm 0 à 100 en 3,7 S , freins AP racing , ligne complète miltek et intercooler forge ; elle est au moins aussi rapide que mon CBR600F
Je l'ai achetée avec 5000 km, elle en a 60 000 maintenant .

[ http://s22.postimg.cc/xjtizmb5d/IMG_1739.jpg ]

[ http://s30.postimg.cc/4ramic5xt/IMG_1743.jpg ]

Au plaisir, Lionel .

Bienoubien ??

[Marabout]

Oui, lui-même ! Par contre je ne vois pas quel faien roule en ducat ? finfilou ?

[Cédric]

Une Twingo et une Logan break... Qui dit mieux ?

Crâne pas, je roule toujours en 106

Mais en fait même pas, je dois aussi la réparer

[pinaben13]