L’Union Européenne veut mettre fin au bridage des motos à 100 chevaux

ven. 15 avr. 16 10:04

juste le prix d'un cheval pour la CG et non le tarif complet

ven. 15 avr. 16 10:16

oui on ne repaye pas la CG

ven. 15 avr. 16 10:43

Ah oui, bien vu, autant pour moi.....

ven. 15 avr. 16 12:56

Petit appel chez PP77 qui ne sont pas trop au courant des procédures.........

ven. 15 avr. 16 13:39

ducat1199 a écrit :juste le prix d'un cheval pour la CG et non le tarif complet

C'est bon ça !

ven. 15 avr. 16 14:16

ducat1199 a écrit :juste le prix d'un cheval pour la CG et non le tarif complet

Salut ducat1199, d'où tiens tu cette info très intéressante ?

ven. 15 avr. 16 16:26

dans l'auto c'est le même principe
tu ne changes pas de propriétaire mais uniquement de caractéristiques. C'est la même chose qu'un changement d'adresse normalement

ven. 15 avr. 16 17:16

Excellent, merci !
J'ai appelé mon assurance cet après-midi pour voir s'il y aurait éventuellement une hausse de tarif après débridage et surprise :
S'ils s'étaient bien penchés sur le cas des motos "full power" EURO4, ils n'ont pas encore étudié la question du rétrofit des autres modèles !
Ils me doivent une réponse pour dans 15 jours.
J'en ai profité pour leur rappeler qu'il existait d'autres assureurs en France, au cas où

A suivre donc.

GazzzZZZ !

ven. 15 avr. 16 17:20

J'adore ta façon de faire!

J'ai également appeler le DS -pour tout autre chose- mais j'ai pas résisté à poser la question du retrofit: il m'a dit ne rien savoir de plus pour le moment. Il pense que Ducati donnera des nouvelles d'ici le milieux de la semaine prochaine.

J’espère qu'ils sont plus ou moins prêts mais qu'ils adaptent simplement leurs procédures vis-à-vis de la loi.

sam. 16 avr. 16 07:50

Et la France est encore hors la loi européenne puisqu'en n'autorisant pas le débridage de la totalité des motos de n'importe quelle norme depuis 30 ans elle interdit de fait la libre circulation des biens dans l'Europe puisqu'il nous est toujours impossible d'acheter une moto étrangère d'il y a 10 ans par exemple et de plus de 100 pingouins.
Et toc !!!
C'est pas fini.
Continuons la lutte.

sam. 16 avr. 16 08:21

C'est étonnant quand même que toutes les instances impliquées nous disent qu'elles n'ont pas encore les informations.
Assurances ,DS ,Ducati etc..
Elles savaient bien que ca passerais cette loi et normalement depuis janvier.
En fait elles n'avaient pas anticipé la mise en œuvre !
Et voila maintenant pourquoi tout le monde poireaute..

Hs : faut mesurer le chemin parcouru quand même , l'ouverture du sujet par

: Octobre 2010 ! :lol!:

sam. 16 avr. 16 09:18

Chez Ducati St Etienne 50.00€ pour le débridage

sam. 16 avr. 16 11:15

Ducati1927 a écrit :C'est étonnant quand même que toutes les instances impliquées nous disent qu'elles n'ont pas encore les informations.
Assurances ,DS ,Ducati etc..
Elles savaient bien que ca passerais cette loi et normalement depuis janvier.
En fait elles n'avaient pas anticipé la mise en œuvre !
Et voila maintenant pourquoi tout le monde poireaute..

Hs : faut mesurer le chemin parcouru quand même , l'ouverture du sujet par : Octobre 2010 !

Je pense que toutes les marques sont prêtes mais ne savent toujours pas ce que l'état va demander pour mettre les CG en version full... Est-ce qu'il faut changer la plaque cadre, nouveau certificat constructeur ? Personne ne sait car l'état n'a pas communiqué encore, tout le monde attend (encore) que l'état se bouge

sam. 16 avr. 16 11:44

Jerem634 a écrit :Chez Ducati St Etienne 50.00€ pour le débridage

Si c'est effectivement le tarif c'est tout bon, mais ils font quoi pour ce prix ? Mise à jour des cartos ?

Dans l'autre sens ça semble beaucoup plus compliqué. Je m'explique, ma MTS 1200 S est en full, euro 3 ABS, ligne complète termi...
Réponse du DS : il faut la repasser en origine

puis demander un certificat de conformité européenne (350€)...
A ce prix là, autant la remettre en origine et la faire débrider avec la ligne d'origine.

sam. 16 avr. 16 12:23

Pour ce prix la ils mettent la carto en full tout simplement.

Après quand ta une ligne complète c'est different donc je sais pas.

sam. 16 avr. 16 12:46

Fredfab a écrit :
Jerem634 a écrit :Chez Ducati St Etienne 50.00€ pour le débridage
Si c'est effectivement le tarif c'est tout bon, mais ils font quoi pour ce prix ? Mise à jour des cartos ?

Dans l'autre sens ça semble beaucoup plus compliqué. Je m'explique, ma MTS 1200 S est en full, euro 3 ABS, ligne complète termi...
Réponse du DS : il faut la repasser en origine puis demander un certificat de conformité européenne (350€)...
A ce prix là, autant la remettre en origine et la faire débrider avec la ligne d'origine.

Ah ben là c'est sur !!!

sam. 16 avr. 16 13:05

On verra bien les modalités, mais je pense que le plus gros intérêt d'un forum hormis l'échange d'info c'est l'entraide.

Ceux qui n'ont pas un silencieux d'origine vont bien trouver quelqu'un pour se le faire prêter le temps de passer chez le DS. (voir même certains DS le feraient)

sam. 16 avr. 16 13:12

J'ai la ligne d'origine, l'Ecu et le filtre... par contre pour le démontage de la ligne Termi, ecu perf et compagnie, puis remontage des pièces d'origine je saurai pas faire...

sam. 16 avr. 16 13:37

Fredfab a écrit :
Jerem634 a écrit :Chez Ducati St Etienne 50.00€ pour le débridage
Si c'est effectivement le tarif c'est tout bon, mais ils font quoi pour ce prix ? Mise à jour des cartos ?

Dans l'autre sens ça semble beaucoup plus compliqué. Je m'explique, ma MTS 1200 S est en full, euro 3 ABS, ligne complète termi...
Réponse du DS : il faut la repasser en origine puis demander un certificat de conformité européenne (350€)...
A ce prix là, autant la remettre en origine et la faire débrider avec la ligne d'origine.

350€ pour un certificat de conformité... Euh je crois que qu'ils ont essayé de te N***
J'ai pas encore appeler mon DS mais je suis dans le même cas que toi avec un Diavel...
Mais s'il me sort un prix exorbitant, bah elle restera comme elle est en full, mais pas sur la CG

sam. 16 avr. 16 13:40

Tu parle de la ligne complète Termi ou juste du silencieux ??

sam. 16 avr. 16 17:55

QuadrifoglioVerde a écrit :
Fredfab a écrit :
Jerem634 a écrit :Chez Ducati St Etienne 50.00€ pour le débridage
Si c'est effectivement le tarif c'est tout bon, mais ils font quoi pour ce prix ? Mise à jour des cartos ?

Dans l'autre sens ça semble beaucoup plus compliqué. Je m'explique, ma MTS 1200 S est en full, euro 3 ABS, ligne complète termi...
Réponse du DS : il faut la repasser en origine puis demander un certificat de conformité européenne (350€)...
A ce prix là, autant la remettre en origine et la faire débrider avec la ligne d'origine.
350€ pour un certificat de conformité... Euh je crois que qu'ils ont essayé de te N***
J'ai pas encore appeler mon DS mais je suis dans le même cas que toi avec un Diavel...
Mais s'il me sort un prix exorbitant, bah elle restera comme elle est en full, mais pas sur la CG

Salut
J'ai un M1200S ligne full termine (Racing Evo) et vois pas l'intérêt de certains à repasser en origine pour passer au debridage chez le DS... Quand on a déjà une version libre termignoni

sam. 16 avr. 16 18:01

Mon ds m'a annoncé 200 euros pour le certificat de conformité

sam. 16 avr. 16 18:08

Rhaa, les saloperies !

Baissé par l'état depuis des années, et maintenant au tour des DS....

sam. 16 avr. 16 18:23

Vasco a écrit :
Salut
J'ai un M1200S ligne full termine (Racing Evo) et vois pas l'intérêt de certains à repasser en origine pour passer au debridage chez le DS... Quand on a déjà une version libre termignoni

Pour obtenir une carte grise en full, t'es obligé de passer par le DS...

sam. 16 avr. 16 18:57

Ok pour la carte grise... Mais je reste septique sur l'intérêt général.

sam. 16 avr. 16 19:00

C'est quand même bien agréable de rouler en ayant une machine 100% aux normes..

sam. 16 avr. 16 20:02

Vasco a écrit :Ok pour la carte grise... Mais je reste septique sur l'intérêt général.

L'intérêt de quoi ? De rouler full ?

dim. 17 avr. 16 00:12

Mon Ds a déjà reçu les modalités de débridage de Ducati....mais n'a pas ouvert le mail car débordé aujourd'hui !

Je lui demanderais semaine prochaine..

dim. 17 avr. 16 01:05

Pole Position 77 ???
Les mecs sont chié qd même... C'est pas comme si ça fesait 4 mois qu'on attendait... !!!
Bizarrement personne nest pressé à part les clients

dim. 17 avr. 16 07:59

Ducati France va facturer 150€ aux DS pour chaque débridage.

A cela s'ajoutera les frais de main d'oeuvre du DS (photos, montage/démontage, intervention technique)

Il est temps d'envoyer des courriers recommandés pour se plaindre car l'attestation délivrée par l'Etat est gratuite...
Autant le temps d'intervention du DS est logiquement payant... autant le reste est simplement scandaleux

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