[Recherche] Infos sur certificat de conformité EU

[RedRider]

Bonjour, je viens de faire l'acquisition d'un SBK 1198SP mais je dois le faire importer, et il me manque 2 infos afin de faire valider ma demande auprès de l'ANTS.

J'ai reçu le certificat de conformité européen délivré par Ducati Bologne, mais évidemment on est en France, et les lois font chier à propos du bridage à 106ch vu que la moto ne possède pas d'ABS.

Quelqu'un a-t-il déjà importé cette moto en France et aurait donc un COC français sous la main ? (Certificat de conformité)
Je cherche uniquement 2 infos : la vitesse maximale, (moto bridée à 75kW) (ligne 44 du document)
et l'intensité sonore en "Drive-by", la dernière info de la ligne 45.

Merci d'avance et si vous souhaitez que ça reste privé, mes MPs sont ouverts ! =)

[Arnaudu64]

Salut RedRider,
Très beau choix la SBK 1198 SP !!
Un beau collector que j’adore !!

La chianlie administrative par contre , c’est la galère !
C’est pour ça que j’ai jamais passé le cap d’importer des belles Ducati de pays étrangers ( Italie entre autres !) .
Je vais me renseigner pour tenter de t’aider !
À+

[RedRider]

Merci à toi, je viens de trouver un document néerlandais d'un site type "'CarVertical" qui me donnes à priori une info : celle de l'intensité sonore en "Drive-by", ils indiquent 79dB contre 79.8dB sur mon COC officiel en full. Je trouve la différence peu marquée, et du coup j'me demande si c'est une approximation du site ou si c'est la valeur réelle...

Je vais continuer d'enquêter sur ce site voir s'ils répertorient d'autres châssis bridés en 100ch/75kW. Faut que j'arrive à trouver si le numéro d'homologation change aussi ou pas pour une SP bridée...

Je vois qu'il reste en *04 pour les SP du peu d'infos que je trouve, mais aucune mention de si bridée ou pas.